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Classe d'Estienne d'Orves

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Pour les articles homonymes, voir D'Estienne d'Orves.

PHM type A69
illustration de Classe d'Estienne d'Orves
Aviso Commandant Birot en 2003.
Classe D'Estienne d'Orves
Caractéristiques techniques
Type Aviso (1976-2011)
Patrouilleur Haute Mer (depuis 2011)
Longueur 80,5 m
Maître-bau 10,30 m
Tirant d'eau 5,60 m
Tirant d'air 25 m
Déplacement 1 410 t à pleine charge.
Propulsion 2 moteurs diesels SEMT Pielstick 12 PC 2 V 400, 2 hélices à pas variable
Puissance 12 000 ch (8,845 MW)
Vitesse 24 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 1 canon 100 mm Mdl68

1 rampe SIMBAD pour missiles Mistral
2 canons de 20 mm F2
4 mitrailleuses de 12,7 mm

4 missiles mer-mer Exocet (retiré)
4 tubes lance-torpilles L5 de 550 mm (retiré)
1 Lance roquettes 6 tubes de 375 mm (retiré)
Aéronefs 1 drone Aliaca (2022)
Rayon d'action 4500 nautiques à 15 nœuds
Autres caractéristiques
Électronique 1 radar naval de veille surface-air basse altitude DRBV-51 A

1 radar de navigation DRBN-34 ou DRBV-38 (Racal Decca) ou 1007 (Kelvin Hugues)
1 radar de conduite de tir DRBC 32 E
1 détecteur de radar ARBR-16
1 sonar de coque DUBA-25
1 antenne satellite Syracuse ou VSAT (very small aperture terminal)
1 antenne Inmarsat
1 CMS SITAV ou SITAC (NEXEYA)

2 lance-leurres Dagaie (retiré)
1 bruiteur remorqué SLQ-25 Nixie (retiré)
Équipage 7 officiers, 58 officiers mariniers, 24 quartiers-maîtres et matelots
Histoire
Chantier naval DCN, Arsenal de Lorient
A servi dans  Marine nationale
 Marine argentine
Pavillon de la marine turque Marine turque
Période de
construction 		1972 - 1983
Période de service 1976 - présent
Navires construits 20
Navires prévus 20
Navires en activité 7
Navires désarmés 13
Navires démolis 2
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La classe d'Estienne d'Orves est un type de bâtiments légers. Les avisos type A69, construits en France, sont mis en service dans la Marine nationale à partir de 1976. Ils ont formé l'une des plus grandes séries de bâtiments de la Marine nationale après 1945 avec dix-sept unités construites, plus trois autres pour l'exportation. Entre 2011 et 2017, les avisos classe d'Estienne d'Orves sont déclassés « aviso » (retrait des missiles mer-mer Exocet, notamment) et reclassés en patrouilleur de haute mer (PHM)[1].

Historique

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Construits par la DCN sur le chantier naval de Lorient pour remplacer les escorteurs côtiers, les avisos type A69 (A pour « aviso », 69 pour l'année de décision de construction) sont entrés en service entre 1976 et 1984 avec les indicatifs visuels allant de F781 à F797. La construction d'un aviso nécessitait entre 600 000 et 650 000 heures de travail. Le coût de la construction de chaque unité était estimé à 270 millions de francs (41,160 millions d'euros)[2]..

Ils sont conçus comme une classe de bâtiments économiques, construits en grande série, avec pour mission principale à l'origine du programme, la lutte anti-sous-marine par petits fonds, notamment sur le plateau continental. Bien armés pour leur tonnage de 1 100 tonnes, ils n’emportent cependant pas d’hélicoptère, et leur vitesse limitée ne leur permet pas non plus de suivre les évolutions du groupe aéronaval.

Très tôt, ils naviguent de par le monde. Leur endurance et leur faible coût de possession sont très appréciés des autorités. Les avisos A69 contribuent ainsi à la surveillance de la Zone économique exclusive française, à la sécurisation des sous-marins de la FOST, à la coopération ou à la défense des intérêts français sur les mers et notamment dans le golfe de Guinée, comme aux opérations de lutte contre la piraterie dans l'océan Indien[3].

En attendant une relève sans cesse reculée et dans un souci d'économie, ils sont déclassés en PHM « patrouilleurs de haute mer ». Cette opération consiste au retrait de la plupart de leurs capacités de combat (débarquement des missiles mer-mer, des lance-leurres dagaie, du bruiteur nixie, du lance-roquettes et des tubes lance-torpilles). Parallèlement à ces retraits, les nouveaux PHM bénéficient d'une mise à jour de leurs systèmes de transmissions.

Au début des années 1980, l'Argentine a armé trois avisos de cette classe. D'abord deux commandés par l'Afrique du Sud mais qui n'ont pas été livrés à ce pays pour cause d'un embargo ainsi qu'un troisième. Ils ont participé à la guerre des Malouines. Lors de l'invasion de la Géorgie du Sud, l'aviso ARA Granville a été endommagé[4].

Six des avisos français désarmés par la Marine nationale ont été vendus à la Marine turque en 2000.

Les avisos de la classe d'Estienne d'Orves doivent, à terme, être remplacés par le programme du patrouilleur hauturier.

Les deux dernières unités encore en service dans la Marine française en devraient être désarmées d'ici 2027[5]. Préalablement, elles sont employées pour tester le système de mini-drone aérien de la marine à partir de 2014, puis le reçoivent en équipement standard à partir de 2022[6].

Caractéristiques

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Le Commandant Birot et un autre aviso A69 à quai à Toulon.

Armés par un équipage de 90 marins, bien que très « marins » [endurants à la mer], ces bâtiments ont la réputation d'être parmi les plus pénibles par mauvais temps. Leur fardage important les rend particulièrement sensibles au tangage et au roulis dès que la mer est formée. Cela leur vaudra le surnom de « sous-marin de surface »[7].

Leur armement, important pour un bâtiment de ce tonnage, leur permet de gérer un spectre important de missions. Il leur vaut d’ailleurs un autre surnom, celui de « Cuirassés de poche »[7]. Pendant la guerre froide, ils sont essentiellement utilisés pour patrouiller sur le plateau continental de l'océan Atlantique à la recherche des sous-marins de la marine soviétique. Cependant, les faibles performances du sonar de coque rendent nécessaire le renfort d'une frégate ASM dès l’apparition d’un écho, pour le prendre en chasse à l'aide de son sonar remorqué à immersion variable.

Leur rôle de patrouilleurs est désormais constitué essentiellement de patrouilles et de missions d'assistance, ainsi que de participations aux missions de l'ONU (blocus, contrôles de pavillons) ou de tâches similaires de police des mers (lutte contre la drogue, extraction de ressortissants, contrôle des pêches, etc.). Les missiles mer-mer 38 ou mer-mer 40 ont été débarqués, mais ils emportent plusieurs mitrailleuses et fusils-mitrailleurs, plus adaptés à leurs nouvelles missions.

Unités de la classe d'Estienne d'Orves

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Indicatifs visuels Nom Mise sur cale Mise à l'eau Mise en service Désarmé Base navale Destination
F781 D'Estienne d'Orves Brest Vendu à la Marine turque en 2002 et renommé Beycoz.
F782 Amyot d'Inville Toulon Vendu à la Marine turque en 2002 et renommé Bartın.
F783 Drogou Brest Vendu à la Marine turque en 2001 et renommé Bodrum.
F784 Détroyat Brest Cimetière de Landévennec (2006-2015) ;
Démantelé à Gand (2015).
F785 Jean Moulin Brest Brise-lames à l'école navale de Lanvéoc-Poulmic (2004-2014) ;
Démantelé à Gand (2015).
F786 Quartier-Maître Anquetil Toulon Vendu à la Marine turque en 2000 et renommé Bandırma.
F787 Commandant de Pimodan Brest Vendu à la Marine turque en 2000 et renommé Bozcaada.
F788 Second-Maître Le Bihan Brest Vendu à la Marine turque en 2002 et renommé Bafra.
F789 Lieutenant de vaisseau Le Hénaff Brest En attente de démantèlement à Brest (depuis 2020) ;
Programmé comme brise lames à Lorient pour 2026.
F790 Lieutenant de vaisseau Lavallée Brest En attente de démantèlement au cimetière de Landévennec (depuis 2019).
F791 Commandant l'Herminier Brest En attente de démantèlement à Brest (depuis 2018) ;
Programmé comme brise lames à Lorient pour 2026.
F792 Premier-Maître L'Her 1 juillet 2024 Brest Coulé par un tir d'exercice d'une torpille F21 le [8].
F793 Commandant Blaison Brest Désarmement prévu en 2027
F794 Enseigne de vaisseau Jacoubet Brest En attente de démantèlement à Brest (depuis 2026).
F795 Commandant Ducuing Toulon En attente de démantèlement à Toulon (depuis 2025).
F796 Commandant Birot Toulon En attente de démantèlement à Toulon (depuis 2025).
F797 Commandant Bouan Toulon En attente de démantèlement à Toulon (depuis 2026).
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Entre 2000 et 2002, la France a livré à la Marine turque six avisos dans le cadre d'un contrat passé par DCN International. Ce contrat prévoyait la remise en état par la DCNS et la préparation par l'arsenal de Brest des bateaux. Ils constituent la classe de corvette Burak et sont tous basés à Gölcük.

Modernisation

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Contrairement aux unités restées en service dans la Marine Nationale, elles conserveront leur armement (roquettes anti sous-marine de 375mm, tubes lance-torpilles et missiles anti-navire MM38). À partir de 2020, certaines de ces unités commencent leur modernisation avec le débarquement des tubes lance-torpilles ainsi que des Exocet arrivés en fin de vie et l'installation de matériel d'origine local :

Artillerie

Électronique

  • Remplacement du DRBC -32E par un Aselsan AKR pour la conduite de tir
  • Remplacement du DRBV -51A par un Aselsan 3D MAR-D pour la veille radar

Missiles


Après avoir subi des dégâts lors d'un échouement en 2009, le TCG Bodrum fut désarmé prématurément en 2022. Le TCG Beykoz a quant à lui été transformé en navire d'expérimentation et sert au développement de nouvelles armes comme le missile anti-aérien de courte portée Göksur testé en 2025[9].

Les avisos A69 de la marine turque seront remplacés par des corvettes de classe Ada.

Indicatifs visuels Nom Mise en service Désarmé Base navale Origine Destination
F500 TCG Bozcaada [10] Gölcük ex-Commandant de Pimodan (F787)
F501 TCG Bodrum 25 juillet 2002 [11] Gölcük ex-Drogou (F783) Retiré du service
F502 TCG Bandirma 25 juillet 2002 Gölcük ex-Quartier-Maître Anquetil (F786)
F503 TCG Beykoz 25 juillet 2002 Gölcük ex-D'Estienne d'Orves (F781). Transformé en navire d'expérimentation
F504 TCG Bartin 25 juillet 2002 Gölcük ex-Amyot d'Inville (F782)
F505 TCG Bafra 24 juillet 2003 Gölcük ex-Second-Maître Le Bihan (F788)

Export de navires de la classe d'Estienne d'Orves

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Article détaillé : Classe Drummond.
Le Granville de la marine argentine

La Marine argentine armait également trois unités de la classe d’Estienne d’Orves, connus localement sous le nom de navires de la classe Drummond, avec un armement légèrement modifié par rapport aux françaises, notamment un canon Bofors bitube de calibre 40 mm sur le toit arrière à la place du lance-roquettes ASM de 375 mm, et des tubes lances torpilles de 324 mm. Les deux premiers navires avaient été initialement commandés par la marine sud-africaine, mais, en raison de sanctions de l’ONU contre l’Afrique du Sud, ils ne lui ont pas été livrés et ont été achetés par la marine argentine en 1978. Le troisième navire de la classe a été commandé par l’Argentine et a été livré en 1981. Ils ont participé à la guerre des Malouines en 1982 et sont tous les trois aujourd'hui désarmés.

Indicatifs visuels Nom Mise sur cale Mise à l'eau Mise en service Désarmé Base navale Destination
P-31 ARA Drummond (en) Mar del Plata En attente de démantèlement
P-32 ARA Guerrico (en) Mar del Plata En attente de démantèlement
P-33 ARA Granville (en) Mar del Plata En attente de démantèlement

Galerie

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Notes et références

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Annexes

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Articles connexes

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Liens externes

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