Wheeler Dealers : Occasions à saisir
Occasions à saisir | |
Titre original | Wheeler Dealers |
---|---|
Genre | Automobile |
Présentation | Mike Brewer Edd China (saisons 1 à 13) Ant Anstead (saisons 14 à 16) |
Musique | The Wideboys |
Thème du générique | Balaclava |
Pays | Royaume-Uni |
Langue | Anglais |
Nombre de saisons | 16 |
Nombre d’émissions | 158 |
Production | |
Durée | 30 min (saisons 1 à 6) 40 min (depuis saison 7) |
Société de production | Attaboy TV (saisons 1 à 12)[1] Discovery Studios (depuis saison 13)[2] |
Diffusion | |
Diffusion | Discovery Channel |
Date de première diffusion | |
Site web | via Discovery |
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Occasions à saisir (titre original en anglais : Wheeler Dealers) est une émission de télévision britannique consacrée à l'automobile, diffusée depuis le sur Discovery Channel en Angleterre. En France, l'émission est diffusée sur RMC Découverte[3] et Discovery Channel[4] depuis 2014. En Belgique francophone, elle est diffusée sur ABXplore.
Une version française, intitulée Wheeler Dealers France, est diffusée depuis le sur RMC Découverte. Cette émission compte un rôle de négociateur joué par Gerry Blyenberg et un rôle de mécanicien joué par Aurélien Letheux.
En , une série dérivée intitulée Wheeler Dealers: Trading Up est créée, dans laquelle le présentateur Mike Brewer parcourt le monde à la recherche d'automobiles d'occasion. En France, cette émission est diffusée à partir du sur RMC Découverte[5].
Concept
Présenté par le concessionnaire Mike Brewer[6] et le mécanicien Edward « Edd » China[7], chaque épisode est consacré à une voiture d'occasion depuis sa recherche et son achat jusqu'à sa revente après sa remise en état[8]. Les épisodes sont ouverts par Mike Brewer qui suit le cheminement d'un acheteur à la recherche d'un modèle particulier de voiture d'occasion sur internet. Après avoir restreint sa recherche, il prend contact avec les vendeurs, inspecte minutieusement le véhicule et l'essaie, puis en négocie le prix.
Mike Brewer confie la voiture à l'atelier mécanique de Edd China et lui fixe un budget pour les réparations, budget basé sur le prix d'achat et la cote du marché pour pouvoir tirer un bénéfice de l'opération. Détaillant chaque étape à la caméra, Edd China répare le véhicule à l'aide de pièces détachées souvent négociées par Mike Brewer.
Une fois la voiture remise en état, celle-ci est testée par les deux présentateurs puis mise en vente sur les sites d'annonces (ou de collectionneurs) à un tarif qui prend en compte la restauration hors main-d'oeuvre - normalement couverte par la marge réalisée. Finalement, chaque vente est négociée par Mike Brewer.
Le , Edd China annonce sur sa chaîne YouTube qu'il ne participera plus à l'émission à la suite de divergences d'opinion avec la direction du programme. Il est remplacé par Ant Anstead (en) de la saison 14[9]à la 16. Le 2 novembre 2020, il annonce qu'il quitte le programme.
Présentateurs
- Mike Brewer (VF : Benoît Rivillon)
- Edward « Edd » China (VF : Jérôme Keen)
- Ant Anstead (en): à partir d'
- Voix off : Jean-François Bordier
Liste des automobiles
Wheeler Dealers France
Wheeler Dealers France | |
Titre original | Wheeler Dealers |
---|---|
Genre | Automobile |
Réalisation | Marcel Bélanger |
Présentation | Gerry Blyenberg Aurélien Letheux |
Musique | The Wideboys |
Thème du générique | Balaclava |
Pays | France |
Langue | Français |
Nombre de saisons | 5 |
Nombre d’émissions | 38 |
Production | |
Durée | 50 min |
Production | Pernel Media Tigre productions |
Société de production | Attaboy TV Discovery Studios Pernel Media |
Diffusion | |
Diffusion | RMC Découverte |
Date de première diffusion | |
Statut | En production |
Public conseillé | Tout public |
Site web | via RMC Découverte |
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Équipe
Le négociateur est Gerry Blyenberg et le mécanicien Aurélien Letheux[11],[12].
Gerry Blyenberg est le créateur et dirigeant de Prorider (société d’importation de véhicules et de design automobile), il a été directeur artistique de Pimp My Ride Europe pour MTV[13].
Aurélien Letheux est le créateur du garage Méca Rétro Sport 76 à Saint-Hellier[14].
Le premier garage de l'émission se situe au niveau du 41 avenue Vladimir-Ilitch-Lénine à Nanterre[15]. Pour la saison 4, il se situe au 56 rue de Nancy à Maisons-Alfort[16].
Audiences
Diffusé en prime-time, le premier épisode de la saison 1 a rassemblé 382 000 téléspectateurs en moyenne, avec un pic d'audience à 670 000 téléspectateurs[17].
L'épisode 7 de la première saison, qui rénovait la Renault Super 5 GT Turbo, a attiré le plus d'amateurs avec 465 000 télespectateurs[17].
La première saison a rassemblé en cumulé 2,5 millions de téléspectateurs[17].
Toujours diffusé en première partie de soirée, le premier épisode de la deuxième saison a rassemblé 487 000 amateurs pour la Renault 4, le second épisode n'a attiré que 433 000 téléspectateurs pour la Range Rover Classic V8[18].
La quatrième saison voit son jour de diffusion passer au jeudi en première partie de soirée[19].
Accueil critique
En 2018, l'émission française a rassemblé en moyenne 526 000 téléspectateurs soit 2,2 % de part d'audience[20].
Saisons
Saison 1
La première saison (dix épisodes) a été diffusée du au sur RMC Découverte.
Bilan :
- Véhicules restaurés : 10
- Bénéfice total : 20 178 €
- Main-d'œuvre : 388 h
Saison 2
La deuxième saison (douze épisodes) a été diffusée du au sur RMC Découverte.
Bilan :
- Véhicules restaurés : 12
- Bénéfice total : 42 205 €
- Main-d'œuvre : 566 h
Invités :
- Mike Brewer (épisode 1)
- Sébastien Loeb (épisode 3)
- Jean Ragnotti (épisode 5)
Saison 3
La troisième saison (douze épisodes) a été diffusée du au sur RMC Découverte.
Bilan :
- Véhicules restaurés : 12
- Bénéfice total : 41 944 €
- Main-d'œuvre : 556 h
Invité :
- Mike Brewer (épisode 2)
Saison 4
La quatrième saison (douze épisodes) a été diffusée du au sur RMC Découverte.
Bilan :
- Véhicules restaurés : 12
- Bénéfice total : 42 619 €
- Main-d'œuvre : 383 h
Invité :
- Magnus Walker (en) (épisode 5)
Saison 5
La cinquième saison (douze épisodes) a été diffusée du au sur RMC Découverte.
Bilan :
- Véhicules restaurés : 12
- Bénéfice total : 82 980 €
- Main-d'œuvre : 378 h
Invité :
- François Delecour (épisode 3)
- Ari Vatanen (épisode 9)
Liste des automobiles restaurées
Saison | Épisode | Première diffusion | Constructeur | Modèle | Année | Pays | Achat | Total | Revente | Bénéfice | Main-d'œuvre | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | 01 | Citroën | 2 CV | 1958 | 4 000 € | 6 310 € | 9 000 € | 2 690 € | 36 h | / | ||
01 | 02 | BMW | M3 | 1994 | 8 500 € | 10 428 € | 12 000 € | 1 572 € | 43 h | / | ||
01 | 03 | Alpine | A 310 V6 | 1976 | 14 500 € | 19 876 € | 23 000 € | 3 124 € | 46 h | / | ||
01 | 04 | Austin | Mini 850 | 1973 | 4 200 € | 4 425 € | 9 000 € | 4 575 € | 33 h | / | ||
01 | 05 | Peugeot | 504 Coupé | 1976 | 7 200 € | 7 833 € | 9 500 € | 1 667 € | 39 h | / | ||
01 | 06 | Mazda | MX5 (NA) | 1996 | 3 400 € | 4 488 € | 5 500 € | 1 012 € | 29 h | / | ||
01 | 07 | Renault | Super 5 GT Turbo | 1985 | 6 500 € | 7 908 € | 9 000 € | 1 092 € | 31 h | / | ||
01 | 08 | Jeep | Wrangler | 1987 | 3 800 € | 6 769 € | 8 500 € | 1 731 € | 37 h | / | ||
01 | 09 | Jaguar | XJS V12 | 1990 | 5 500 € | 9 285 € | 12 000 € | 2 715 € | 49 h | / | ||
01 | 10 | Alfa Romeo | Alfetta GTV | 1974 | 6 500 € | 8 742 € | 8 500 € | −242 € | 45 h | Opération déficitaire | ||
02 | 01 | Renault | 4 | 1967 | 2 500 € | 5 105 € | 7 000 € | 1 895 € | 44 h | Vendue à Mike Brewer | ||
02 | 02 | Range Rover | Classic V8 | 1983 | 13 000 € | 16 265 € | 18 000 € | 1 735 € | 39 h | / | ||
02 | 03 | Peugeot | 205 GTI | 1985 | 8 500 € | 9 625 € | 11 500 € | 1 875 € | 43 h | Dédicacée par Sébastien Loeb | ||
02 | 04 | Volkswagen | Combi Westfalia T2 | 1970 | 15 800 € | 25 590 € | 30 500 € | 4 910 € | 60 h | / | ||
02 | 05 | Alpine | A 110 | 1971 | 35 000 € | 51 200 € | 59 000 € | 7 800 € | 55 h | Dédicacée par Jean Ragnotti | ||
02 | 06 | Mercedes-Benz | 250 SE | 1967 | 7 500 € | 10 145 € | 11 500 € | 1 355 € | 40 h | / | ||
02 | 07 | Fiat | Panda 4x4 | 1986 | 1 500 € | 3 430 € | 3 800 € | 370 € | 39 h | / | ||
02 | 08 | Ford | Mustang cabriolet | 1965 | 23 500 € | 26 595 € | 32 000 € | 5 405 € | 47 h | / | ||
02 | 09 | Citroën | DS 20 Pallas | 1973 | 18 000 € | 22 218 € | 27 000 € | 4 782 € | 56 h | / | ||
02 | 10 | Porsche | 944 (phase 1) | 1983 | 5 800 € | 7 550 € | 9 500 € | 1 950 € | 47 h | / | ||
02 | 11 | Peugeot | 304 Cabriolet | 1970 | 9 000 € | 9 853 € | 12 500 € | 2 647 € | 42 h | / | ||
02 | 12 | Lancia | Flavia Coupé Pininfarina 1.8 | 1966 | 12 000 € | 15 019 € | 22 500 € | 7 481 € | 44 h | Achetée non roulante | ||
03 | 01 | Jaguar | Type E | 1966 | 60 000 € | 71 300 € | 80 000 € | 8 700 € | 55 h | Achetée non roulante | ||
03 | 02 | Renault | 4CV | 1954 | 3 500 € | 7 384 € | 8 500 € | 1 116 € | 40 h | / | ||
03 | 03 | Volkswagen | Golf 2 Gti | 1986 | 4 300 € | 8 193 € | 9 200 € | 1 007 € | 42 h | / | ||
03 | 04 | MG | MGB | 1976 | 12 800 € | 16 564 € | 19 000 € | 2 436 € | 40 h | / | ||
03 | 05 | Citroën | 2CV Fourgonette | 1970 | 4 700 € | 8 735 € | 11 000 € | 2 265 € | 36 h | / | ||
03 | 06 | Lancia | Delta Intégrale HF Evolution | 1989 | 44 000 € | 47 135 € | 55 000 € | 7 865 € | 52 h | / | ||
03 | 07 | Ferrari | 308 GTSi | 1982 | 60 000 € | 63 421 € | 67 000 € | 3 579 € | 55 h | / | ||
03 | 08 | Honda | NSX | 1992 | 47 000 € | 49 904 € | 55 000 € | 5 096 € | 57 h | / | ||
03 | 09 | Volkswagen | Coccinelle | 1963 | 7 000 € | 14 293 € | 16 500 € | 2 207 € | 47 h | / | ||
03 | 10 | BMW | 323i | 1982 | 11 000 € | 14 181 € | 18 000 € | 3 819 € | 45 h | / | ||
03 | 11 | Peugeot | 404 | 1968 | 3 800 € | 8 618 € | 10 500 € | 1 882 € | 52 h | / | ||
03 | 12 | Land Rover | Serie 1 | 1951 | 10 000 € | 12 028 € | 14 000 € | 1 972 € | 35 h | / | ||
04 | 01 | Renault | Caravelle | 1963 | 12 000 € | 15 842 € | 18 500 € | 2 658 € | 45 h | / | ||
04 | 02 | Audi | Quattro | 1982 | 39 000 € | 43 238 € | 48 000 € | 4 762 € | 29 h | Dédicacée par Walter Röhrl. | ||
04 | 03 | Chevrolet | Corvette C2 | 1965 | 60 500 € | 64 181 € | 71 000 € | 6 819 € | 26 h | / | ||
04 | 04 | Renault | R8 Gordini (type R1135) |
1970 | 34 000 € | 38 159 € | 42 000 € | 3 841 € | 32 h | / | ||
04 | 05 | Porsche | 911 (série G) |
1983 | 35 000 € | 44 500 € | 48 500 € | 4 000 € | 38 h | Dédicacée par Magnus Walker (en). | ||
04 | 06 | Alfa Romeo | Giulia Coupé | 1973 | 17 000 € | 22 797 € | 27 000 € | 4 203 € | 28 h | / | ||
04 | 07 | Renault | Clio Williams | 1995 | 10 500 € | 14 985 € | 20 000 € | 5 015 € | 43 h | / | ||
04 | 08 | Subaru | Impreza GT | 2000 | 9 000 € | 14 688 € | 16 000 € | 1 312 € | 36 h | / | ||
04 | 09 | Peugeot | 203 | 1957 | 4 300 € | 7 398 € | 10 000 € | 2 602 € | 22 h | / | ||
04 | 10 | Toyota | Land Cruiser BJ | 1978 | 4 100 € | 11 635 € | 13 000 € | 1 365 € | 35 h | / | ||
04 | 11 | Ford | Capri | 1973 | 3 000 € | 6 097 € | 10 000 € | 3 903 € | 28 h | Achat sans moteur | ||
04 | 12 | Maserati | 4200 GT | 2002 | 20 500 € | 23 861 € | 26 000 € | 2 139 € | 21 h | / | ||
05 | 01 | Mercedes-Benz | Pagode 230 SL | 1967 | 67 000 € | 68 382 € | 73 000 € | 4 618 € | 24 h | / | ||
05 | 02 | Renault | 5 Turbo (version 1) |
1981 | 70 000 € | 82 964 € | 95 000 € | 12 036 € | 31h | / | ||
05 | 03 | Ford | Sierra Cosworth | 1990 | 11 000 € | 18 273 € | 21 500 € | 3 227 € | 35 h | - Transformé en voiture de rallye - Dédicacée par François Delecour | ||
05 | 04 | Peugeot | 301 | 1935 | 7 200 € | 8 564 € | 11 000 € | 2 436 € | 33 h | / | ||
05 | 05 | Chevrolet | GMC Sierra 1500 | 1983 | 11 000 € | 18 188 € | 22 500 € | 4 312 € | 40 h | / | ||
05 | 06 | Ford | T | 1920 | 14 500 € | 15 147 € | 18 000 € | 2 853 € | 18 h | / | ||
05 | 07 | Simca | Simca 1000 coupé Bertone | 1964 | 10 500 € | 10 847 € | 15 500 € | 4 653 € | 24 h | / | ||
05 | 08 | Citroën | type H | 1980 | 10 000 € | 21 797 € | 27 500 € | 5 703 € | 24 h | Transformation en Coffee truck avec ajout de panneaux solaires. | ||
05 | 09 | BMW | 2002 Turbo | 1974 | 69 000 € | 76 275 € | 105 000 € | 28 725 € | 67 h | Testé par Ari Vatanen. | ||
05 | 10 | Ferrari | Ferrari 348 TS | 1993 | 42 000 € | 43 729 € | 51 000 € | 7 271 € | 40 h | |||
05 | 11 | Peugeot | Peugeot P4 | 1986 | 10 500 € | 12 342 € | 14 500 € | 2 158 € | 16 h | |||
05 | 12 | Datsun | 240 Z | 1973 | 23 000 € | 29 562 € | 35 000 € | 5 438 € | 26 h | / |
Bilan :
- 58 véhicules restaurés à ce jour (2021) ;
- record de revente : 105 000 €, BMW 2002 Turbo, saison 5, ép 9, ;
- record de bénéfice : 28 725 €, pour le même modèle ;
- bénéfice total : 229 926 €.
Notes et références
- (en) « We are ATTABOY TV » (consulté le ).
- (en) Cindy McLennan, « Wheeler Dealers: Velocity Announces Season 13 Premiere », (consulté le ).
- « RMC Découverte : Wheeler Dealers : Occasions à saisir », BFM TV.
- Discovery Channel : Occasions à saisir.
- Mael Pilven, « Wheeler Dealers part en tournée mondiale cet été ! », sur Auto Plus, .
- « Rencontrez Mike Brewer », Discovery Channel (consulté le ).
- « Rencontrez Edd China », Discovery Channel (consulté le ).
- « En voiture pour les émissions télé », sur Le Parisien, .
- (en) [vidéo] Edd China on leaving Wheeler Dealers sur YouTube (consulté le 3 juillet 2017).
- (de) « Die Gebrauchtwagen-Profis », Fernsehserien.de (consulté en ).
- José Carrion, « Top ! RMC Découverte décline Wheeler Dealers en version française (Vidéo) », Programme-tv.net, .
- « Wheeler Dealers France : Dénicher les meilleurs modèles au meilleur prix ! », BFM TV (consulté en ).
- « 10 questions à un entrepreneur [Gerry Blyenberg] », ambitionlibre.com (consulté en ).
- « Méca Rétro Sport 76 est un garage spécialisé dans l’entretien et la restauration des véhicules sportifs d’époque », mecaretrosport76 (consulté en ).
- « Google Maps », sur Google Maps (consulté le ).
- « 56 Rue de Nancy », sur 56 Rue de Nancy (consulté le ).
- Jean-Philippe Peden, « Les bonnes audiences de Wheeler Dealers France ! », sur Auto Plus, (consulté le ).
- Géraldine Gaudy, « Wheeler Dealers : la saison 2 démarre fort ! », sur Auto Plus, (consulté le ).
- « Wheeler Dealers France : la saison 4 démarre jeudi 14 novembre », sur automotivpress.fr, (consulté le ).
- « Wheeler Dealers France : la saison 3 a cartonné ! », sur autoplus.fr, (consulté le ).
Liens externes
- (en) Site officiel
- Ressources relatives à l'audiovisuel :
- Occasions à saisir, sur Allociné