Navibus
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| Navibus | |
| Situation | Loire et Erdre à Nantes et Rezé |
|---|---|
| Type | Bateau-bus |
| Entrée en service | 18 juin 2005 |
| Longueur du réseau | 5.27 km (passeur : 160 m, Erdre : 3.71 km, Loire : 1.4 km) |
| Lignes | 3 |
| Stations | 7 |
| Fréquentation | 514.400 /an (passeur : 79.300, Erdre : 70.500, Loire : 364.600) |
| Propriétaire | Semitan |
| Exploitant | Finist'Mer (Loire et passeur Erdre), Bateaux nantais (Erdre) |
| Vitesse moyenne | 3 noeuds (passeur), 6 noeuds (Erdre), 9 noeuds (Loire) |
| Vitesse maximale | 3 noeuds (passeur), 10 noeuds (Erdre), 14 noeuds (Loire) |
| Lignes du réseau | Navibus Loire Navibus Erdre Navibus Passeur de l'Erdre |
| Réseaux connexes | Tramway de Nantes Lignes de bus de Nantes |
Navibus est un service public de transport en commun par navette fluviale sur la Loire et l'Erdre.
Lancé par la SEMITAN en 2005 sur le réseau TAN, le service comporte 3 lignes régulières circulant sur la Loire et son affluant, l'Erdre. Il est accessible avec les mêmes titres que les autres lignes du réseau.Le service fait renaître en partie les services fluviaux de transport de passagers qui traversait la Loire entre 1887 et 1958 par une flottille de huit bateaux à vapeurs appelés roquios. Le service est assuré par Marine & Loire croisières avec 2 bateaux (sur la Loire) et les Bateaux de l'Erdre avec 2 bateaux (sur l'Erdre).
Sommaire |
[modifier] Histoire
[modifier] Chronologie
- 2005 : Inauguration de la première ligne de Navibus reliant Trentemoult (rive sud) à Gare-Maritime (rive nord).
[modifier] Réseau de navette fluviale
[modifier] Navibus Loire
| Station | Communes desservies | Correspondances | |||
|---|---|---|---|---|---|
| o | Gare-Maritime | Nantes | 1 81 Express' Couëron | ||
| o | Trentemoult-Roquios | Rezé | 30 |
[modifier] Navibus Erdre
| Station | Communes desservies | Correspondances | |||
|---|---|---|---|---|---|
| o | Gare SNCF sud | Nantes | 1 24 56 , TAN Air | ||
| o | Saint-Mihiel | Nantes | 2 | ||
| o | Tortière | Nantes | 52 70 | ||
| o | Petit Port - Facultés | Nantes | 2 25 83 |
[modifier] Navibus Passeur de l'Erdre
| Station | Communes desservies | Correspondances | |||
|---|---|---|---|---|---|
| o | Petit Port - Facultés | Nantes | 2 25 83 | ||
| o | Port Boyer | Nantes | 52 |
[modifier] Flotte
[modifier] Chantenay
[modifier] Ile de Nantes
[modifier] Trentemoult
[modifier] Jules-Verne
[modifier] La Mouette
La Mouette est un mini-catamaran électrique qui peut transporter 12 passagers et 5 vélos entre Port-Boyer et Petit-Port (2 minutes de traversée). Ce passeur évite aux piétons et cyclistes de faire une boucle de 1 km par les ponts de la Tortière ou de la Beaujoire. Il transporte en particulier les nombreux lycéens du quartier des facultés (côté Petit-Port) mais également ceux du lycée maritime (côté Port-Boyer).
[modifier] Projets de développement
- Sur la Loire
La métropole et la Semitan ont 3 projets de liaisons sur le fleuve :- une ligne rapide Nantes <> Le Pellerin
[1][2]Cette ligne partirait de la gare maritime, puis desservirait Trentemoult, Bouguenais, Indre, Couëron et Le Pellerin, en aval de l'estuaire.
Après une rotation d'essai en 2003, à titre expérimental, et des études de faisabilité presque complètes, le projet devrait finalement aboutir soit pour la rentrée 2009, soit pour celle de 2010. Cette ligne désengorgerait les routes et permettrait une liaison directe de ces communes isolées avec le centre-ville de Nantes.
En revanche, le navire devra être une unité rapide car la distance est très importante. Le choix se portera donc sur une vedette légère et de capacité suffisante, mais respectueuse de l'environnement.
En parallèle de ce projet, il est prévu que la station navibus de Trentemoult soit déplacée à l'ouest, à l'emplacement de la sablière, avec un nouveau point de correspondance direct avec les lignes 30, 36 et 97. Ceci n'influera certes que très peu sur le temps de parcours, mais la vitesse moyenne des navires devrait être légèrement poussée. - un passeur Quartier Tripode <> Cité internationale des congrès
Cette ligne relierait les deux pôles quartier d'affaires Euronantes situé de part et d'autre de la loire. À terme une correspondance avec le navibus Erdre, qui effectuerait son terminus face à la cité des congrès avant l'écluse est envisagée. - une ligne Île de Nantes
Cette ligne desservirait des axes forts et quartiers importants entre-eux, de part et d'autre de la Loire, autour de l'île de Nantes.
- une ligne rapide Nantes <> Le Pellerin
- Sur la Sèvre
[modifier] Notes et références
[modifier] Voir aussi
[modifier] Articles connexes
- Roquio
- Société d'économie mixte des transports en commun de l'agglomération nantaise
- Voguéo, service similaire mis en place sur la Seine et la Marne

