Pont Anne-de-Bretagne
| Pont Anne-de-Bretagne | |||||
|
|||||
| Pays | France | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Région | Pays de la Loire | ||||
| Localité | Nantes | ||||
| Latitude Longitude |
|||||
| Franchit | Loire (bras de la Madeleine) | ||||
| Fonction | Véhicules motorisés et piétons | ||||
| Type | Pont à poutres en porte-à-faux | ||||
| Longueur | 160 m | ||||
| Largeur | 18,5 m | ||||
| Matériau | Béton précontraint | ||||
| Construction | 1975 | ||||
|
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique
Géolocalisation sur la carte : Nantes
|
|||||
| Listes | |||||
|
Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever |
|||||
modifier  |
|||||
Le pont Anne-de-Bretagne est un pont à deux piles enjambant le bras de la Madeleine, bras de Loire séparant Nantes de l'île de Nantes.
Sommaire |
[modifier] Situation
Pont urbain le plus en aval de la ville de Nantes, il relie le quartier du quai de la Fosse, sur la rive droite, à l'île de Nantes.
Il se situe à l'emplacement autrefois occupé par le pont transbordeur de Nantes.
Au pied du pont, le long du quai de la Fosse a été installé à l'été 2009 un nouveau ponton d'une cinquantaine de mètres destiné à accueillir les bateaux de plaisance. À ce nouveau ponton s'ajoute la plate-forme d'accostage du trois-mâts barque nantais Belem, qui auparavant accostait en aval.
[modifier] Circulation
Le pont Anne-de-Bretagne dispose de 4 voies entièrement destinées aux véhicules ainsi que de deux pistes cyclables et de deux trottoirs. Il est un élément essentiel dans le schémas des déplacements nord <> sud de la ville. Il permet en outre de relier le centre-ville à l'ouest de l'Île de Nantes, où émergent de nouveaux quartiers et de nouvelles activités culturelles (Machines de l'île, Hangar à bananes...).
Le pont Anne de Bretagne est susceptible d'accueillir d'ici quelques années la future ligne 5 de TCSP (tramway ou Busway, si l'option d'un nouveau franchissement en aval est abandonnée. Dans ce cas, le pont pourrait être élargi de quelques mètres afin de privilégier les circulations douces (piétons, vélos, TCSP).
[modifier] Articles connexes
[modifier] Lien externe
| En aval | Situation sur la Loire | En amont | |
|---|---|---|---|
| Pont de Cheviré |
|
Passerelle Victor Schoelcher |
