CASA C-101 Aviojet
Cet article est une ébauche concernant un aéronef et l’Espagne.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
|
CASA C-101 Aviojet
| |
 C-101EB Aviojet de l'armée de l'air espagnole. | |
| Constructeur |  CASA
|
|---|---|
| Rôle | Avion d'entraînement, Avion d'attaque au sol léger |
| Premier vol | |
| Date de retrait | Toujours en service |
| Nombre construits | 166 |
| Équipage | |
| 2 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Garrett TFE731-2-2J |
| Nombre | 1 |
| Poussée unitaire | 15,6 kN soit 1 590 kgp |
| Dimensions | |
| Envergure | 10,60 m |
| Longueur | 12,25 m |
| Hauteur | 4,25 m |
| Masses | |
| À vide | 3 800 kg |
| Avec armement | 5 000 kg |
| Maximale | 5 600 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 770 km/h |
| Plafond | 13 700 m |
| Rayon d'action | 4 000 km |
| Armement | |
| Interne | 1 canon DEFA 30 mm |
| Externe | 1 tonne d'armes sous les ailes |
modifier  |
|
,_France_PP1246948843.jpg)
Le CASA C-101 Aviojet est un avion d'entraînement monoréacteur et un avion d'attaque au sol léger issus de la collaboration entre CASA, Northrop Grumman et MBB.
Historique[modifier | modifier le code]
Son développement commença en 1974 pour se terminer en 1997.
La Force aérienne hondurienne l'utilise pour abattre des avions faisant du trafic de stupéfiant. Entre autres, un Douglas C-47 Skytrain est détruit au canon de 30 mm en 1987[1].
Armements[modifier | modifier le code]
- 1 x canon DEFA de 30 mm approvisionné a 130 coups ou 2 x mitrailleuses M3 12,7 mm a 440 coups[2].
- 2 x missile Rafael Shafrir 2
- 6 x pylônes sous les ailes, pouvant supporter jusqu'à 2 220 kg
- Il peut mettre en œuvre le AGM-65 Maverick.
Pays utilisateurs[modifier | modifier le code]
Chili : Force aérienne chilienne - 35 (12 C-101BB Y 23 C-101CC).
Espagne : Force aérienne espagnole : 88 C-101EB acquis[3], entrés en service en 1980 et rénovés au début des années 1990, 60 étaient en service en 2019. En janvier 2020, 24 Pilatus PC-21 sont commandés en vue de leur remplacement. En août 2022 les C-101 Aviojet ont été officiellement mis hors service, remplacés par les PC-21. Cependant quelques exemplaires vont demeurer en service encore au moins une dizaine d’années pour la Patrulla Águila[4].
Honduras : Force aérienne hondurienne: 4 C-101BB livrés entre 1982 et 1984, n'est plus en service en date de 2016[5].
Ancien utilisateur[modifier | modifier le code]
Jordanie : Force aérienne royale jordanienne: 16 C-101CC.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) « Drug-Busting Operations Air-to-Air Victories », sur ACIG, (consulté le ).
- (en) « C-101 Aviojet Jet Trainer and Ground Attack Aircraft - Airforce Technology », sur Airforce Technology (consulté le ).
- CASA C-101 -AVIOJET- Ejército del Aire Ministerio de Defensa 2008 24-7-2008 Durante 1978, el recién creado Ministerio de Defensa solicita un total de sesenta unidades del C-101, cantidad posteriormente aumentada a ochenta y ocho.
- « Le Pilatus PC-21 désormais seul avion d’entraînement avancé espagnol… ou presque ! », sur avionslegendaires.net, .
- « The Israel Factor in Honduras Efforts to Modernise its Air Force », sur idsa.in (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
- Avion similaire : Alpha Jet
