Sud-Aviation SA315B Lama

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SA 315B Lama
Image illustrative de l'article Sud-Aviation SA315B Lama
Vue de l'hélicoptère.

Rôle Hélicoptère polyvalent
Constructeur Aérospatiale Sud-Aviation
Premier vol
Nombre construit 383 + d'autres sous licence
Équipage
1 pilote + 4 passagers
Motorisation
Moteur Turbomeca Artouste III B
Nombre 1
Type Turbomoteur
Puissance unitaire 570 ch
Nombre de pales 3
Dimensions
Diamètre du rotor 11,02 m
Longueur 10,26 m
Hauteur 3,09 m
Masses
À vide 1 021 kg
Maximale 2 300 kg
Performances
Vitesse de croisière 192 km/h
Vitesse maximale 215 km/h
Plafond 7000 m
Distance franchissable 515 km

Le Sud-Aviation SA315B Lama est un hélicoptère de transport polyvalent dérivé de l'Alouette II. Il est détenteur du record d'altitude en hélicoptère.

Historique[modifier | modifier le code]

Conçu à l'origine pour les forces armées indiennes, en 1968, et destiné aux vols à très haute altitude et fortes températures, le Sud-Aviation SA 315B Lama combine la cellule renforcée de l'Alouette II avec les équipements du SA 316B Alouette III, dont le moteur Artouste et son rotor. Le prototype du SA 315 vola le et reçut son certificat de navigabilité le 30 septembre 1970. Le nom de Lama lui fut attribué par son constructeur en juillet 1971. Durant ses essais, le Lama établit des records d'altitude et de maniabilité (Cf. Performances de l'appareil). Ses exploits et la réputation bien établie en matière de sécurité par ses cousins, les Alouette II et III, assurèrent au Lama une excellente image de marque sur le marché international. Dès 1971, des négociations furent menées avec HAL à Bangalore, en Inde pour la construction sous licence du SA 315B. Le premier Lama assemblé en Inde prit l'air le 6 octobre 1972, les livraisons commençant en décembre 1973. Et la firme HAL rebaptisa ses hélicoptères Cheetah.

En 1978, un contrat fut signé entre l'Aérospatiale et Helibras, au Brésil, pour l'assemblage du SA 315B, débouchant ultérieurement sur une construction sous licence.

Performances de l'appareil[modifier | modifier le code]

Dès le départ, le SA 315B fit la démonstration de ses capacités de transport de charges en altitude. Ainsi, au cours de vols de démonstration dans l'Himalaya, en 1969, un SA 315B chargé de deux membres d'équipage et de 120 kg de carburant atterrit et redécolla à 7 500 m, altitude encore jamais atteinte dans de telles conditions.

Le 21 juin 1972, un Lama avec son seul pilote à bord (Jean Boulet) s'adjugea un record absolu d'altitude pour hélicoptère avec 12 442 m. Ces performances sont tout indiquées pour les régions montagneuses : le Lama peut ainsi transporter des charges extérieures de 1 000 kg jusqu'à 2 500 m d'altitude. Son atterrisseur universel est encore l'un de ses atouts : les patins, munis de roues amovibles pour les manœuvres au sol, peuvent être remplacés par des flotteurs. Enfin, un dispositif d'urgence permet au Lama de flotter en cas de besoin ou d’accident.

Applications[modifier | modifier le code]

Hélicoptère de Hydro Québec pour la surveillance des lignes à haute tension (Hiver 1978)

Semblable aux Alouette, le SA 315B peut être adapté à diverses utilisations commerciales, tels le transport de passagers ou le travail agricole, tandis que les versions militarisées peuvent tout aussi bien servir à la liaison, à l'observation, à la photographie aérienne, à la recherche en mer (160 kg peuvent être soulevés par treuil), au transport (1 135 kg de fret), à l'évacuation sanitaire (deux brancards et un infirmier) et à bien d'autres tâches.

En outre, pour les travaux agricoles, il est doté d'un dispositif muni d'une pompe électrique capable de répandre sur des cultures 455 litres de produits chimiques par minute.


Anecdote[modifier | modifier le code]

C'est un SA 315 B tout neuf, immatriculé le 23/02/79, F-GBRB, qui apparait dans le film Les Bronzés font du ski.

Versions[modifier | modifier le code]

  • HAL Cheetah : En 1971 furent finalisés entre Sud-Aviation et HAL des accords de licence. Le premier Lama assemblé dans l’usine de Bangalore prit l’air le et les livraisons débutèrent en décembre 1973.
  • HAL Lancer : Modernisation du HAL Cheetah.
  • HB 315B Gaviao : SA.315B produit sous licence au Brésil par Hélibras, qui acheta la licence en 1978.

Utilisateurs[modifier | modifier le code]

Accidents mortels[modifier | modifier le code]

Date Lieu Type Numéro de série

Immatriculation

Opérateur Commentaires Nombre de victimes
Drapeau de la Suisse Rittinen SA 315B Lama 2303 (HB-XDX) Air Zermatt Perte du chargement en vol, les cordes maintenant ce dernier viennent frapper le rotor de queue, provoquant la chute de l'appareil. 1 mort
Drapeau des États-Unis Springerville SA 315B Lama 2261 (N13583) Sky Choppers Touche le sol à cause d'une vitesse de rotation du rotor trop basse. 1 mort
Drapeau de la Suisse Gwächtenhorn SA 315B Lama 2370 (HB-XEN) Heliswiss Percute la montagne par mauvais temps. 3 morts
Drapeau de l'Italie Glacier de Lobbia Alta SA 315B Lama 2404 (I-ALPU) Servizio Bacini Montani Ingestion de glace par le moteur au décollage. 2 morts
Drapeau des États-Unis Swan Valley SA 315B Lama 2465 (N219RM) Rocky Mountain Construction Percute des arbres. 2 morts
Drapeau de Hong Kong Tsuen Wan SA 315B Lama 2532 (VR-HHS) Heli-Services Orage. 2 morts
Drapeau de l'Italie Champoluc SA 315B Lama 2564 (I-TILY) Eli Alpi Une corde maintenant le chargement passe dans le rotor de queue, rendant l'appareil hors de contrôle. Il s'écrase dans un bois. 1 mort
Drapeau des États-Unis Dell SA 315B Lama 2421 (N67103) Rocky Mountain Construction Défaillance mécanique. 1 mort
Drapeau des États-Unis Meeteetse SA 315B Lama 2448 (N47294) Hoskings Explo Perte de puissance à cause d'un mauvais débit de carburant. 2 morts et 1 blessé
Drapeau de l'Italie Dubino SA 315B Lama 2614 (I-FAVA) Elilombardia Perte de contrôle par temps de brouillard. 1 mort
Drapeau de l'Argentine Chachapoyas SA 315B Lama ? (GN-914) Gendarmería Nacional Argentina ? 2 morts
Drapeau de la Suisse Savièse SA 315B Lama 2321 (HB-XEO) Air Glaciers Un assistant tombe depuis un mur dans le rotor de l'appareil. 1 mort au sol
Drapeau de l'Italie Lago di Vagli SA 315B Lama 2486 (I-MADO) Elitaliana Le rotor de queue touche l'eau pendant un pompage, l'appareil coule. 1 mort
Drapeau de la Suisse Zermatt SA 315B Lama 2207 (HB-XDI) Air Zermatt Un assistant est percuté par la charge portée par l'appareil. 1 mort au sol
Drapeau du Chili Nevado Ojos del Salado SA 315B Lama 2637 (CC-CKJ) Helicopteros Handes ? 2 morts
Drapeau de l'Autriche Sankt Anton am Arlberg SA 315B Lama 2660 (OE-EXM) Helikopter Air-Transport ? 3 morts
Drapeau de l'Italie Pulce SA 315B Lama 2403 (I-MERC) Elilombardia Perdant un opération de transport de fret, la corde touche le sol et termine dans le rotor principal. 2 morts
Drapeau de la Turquie Baykan SA 315B Lama 2017/06 (C-GDAX) Viking Helicopters Percute une ligne électrique. 1 mort
Drapeau des États-Unis Craig SA 315B Lama 2571 (N3836E) Privé De la fumée sort du moteur, le pilote tente un atterrissage d'urgence après avoir largué son chargement mais s'écrase dans des arbres. 1 mort
Drapeau de la Suisse Münch-Nordhang SA 315B Lama 2020/13 (HB-XLT) Air Glaciers La porte de l'appareil s'ouvre en plein vol et la veste du pilote vient se coincer dans le rotor de queue qui va se détacher, provoquant le crash de l'appareil. 1 mort
Drapeau de l'Argentine Potrerillos SA 315B Lama 2328 (H-66) Force aérienne argentine Se crashe sur une montagne. 3 morts
Drapeau de la Suisse Chironico SA 315B Lama 2435 (HB-XRB) Heli TV S'écrase lors de son approche. 1 mort et 4 blessés
Drapeau de la Suisse Coire SA 315B Lama 2450 (HB-XPM) Air Grischa Helicopter S'écrase lors d'un démonstration de lutte contre les incendies. 1 mort
Drapeau de la Suisse Loèche SA 315B Lama 2562 (HB-XUC) Air Zermatt Un autre hélicoptère lâche de l'eau sur le Lama qui va devenir incontrôlable et s'écraser. 1 mort
Drapeau de l'Italie Val Trompia SA 315B Lama 2636 (I-FVDB) Aernord Le câble faisant descendre le sauveteur (en démonstration) lâche, le faisant chuter sur les rochers. 1 mort au sol
Drapeau de la Suisse Binn SA 315B Lama 2633 (HB-XTO) Air Glaciers L'appareil percute une pièce en béton et s'écrase à basse altitude. 1 mort au sol
Drapeau de la Suisse Orsières SA 315B Lama 2462 (HB-XRE) Air Glaciers Un bûcheron est percuté à la tête par le rotor principal. 1 mort au sol
Drapeau de la Suisse Lago della Crosa SA 315B Lama 2644 (HB-XXZ) Heli TV S'écrase dans un lac de montagne. 1 mort et 1 survivant
Drapeau de l'Italie S'Arcedda SA 315B Lama 2606 (I-FOXI) Eli Alpi S'écrase dans la montagne pendant un opération de lutte contre un incendie. 1 mort et 1 blessé
Drapeau de Hong Kong Siu Lang Shui SA 315B Lama 2618 (VR-HJE) Heli-Services Perte d'altitude à cause d'une charge trop élevée. 1 mort et 1 blessé
Drapeau de la Suisse Goldau SA 315B Lama 2005/24 (HB-XCN) Helog Perte de contrôle. 1 mort
Drapeau de l'Italie Caoria SA 315B Lama ? CMC Percute un câble non recensé. 1 mort
Drapeau de la Suisse Glacier du Theodul SA 315B Lama 2507 (I-ELTA) Airgreen Percute le glacier à cause du brouillard. 5 morts
Drapeau du Mexique Pejueilco SA 315B Lama 2592 (XC-DOR) Consejo de Recursos Minales Percute une ligne électrique. 5 morts
Drapeau du Pakistan Glacier de Siachen SA 315B Lama ? Forces armées pakistanaises Abattu par l'Armée indienne. 2 morts
Drapeau de l'Argentine Nevado de Colangui SA 315B Lama ? (LV-WLP) Heliflight Atterrissage brutal après de forts vents. 1 mort et 1 blessé
Drapeau de l'Argentine Río Gallegos SA 315B Lama 2598 (GN-916) Gendarmerie nationale argentine Orage. 4 morts
Drapeau du Pérou La Peruanita SA 315B Lama ? (N32074) Privé Perte de contrôle. 2 morts
Drapeau de la Suisse Fieschertal SA 315B Lama 2567 (HB-XTP) BOHAG Mauvais temps. 3 morts et 1 blessé
Drapeau de la Suisse Saint-Nicolas SA 315B Lama 2531 (HB-XIB) Air Glaciers ? 3 morts
Drapeau de la Suisse Les Diablerets SA 315B Lama 2537 (HB-XTW) Air Glaciers Ingestion de glace par la turbine. 1 mort
Drapeau de l'Autriche Dawinkopf SA 315B Lama 2580 (OE-XGH) Wucher Helicopter Percute le terrain lors de la livraison de marchandises. 2 morts et 2 blessés
Drapeau du Canada Cranbrook SA 315B Lama ? (C-GXYM) Dwayne Air Chute de l'appareil lors du soulèvement d'un chargement. 1 mort
Drapeau des États-Unis Estes Park SA 315B Lama 2520 (N3978Y) Service des forêts des États-Unis S'écrase au sol lors de l'extinction d'un incendie de forêt en raison d'une erreur de pilotage. 1 mort
Drapeau de l'Autriche Sölden SA 315B Lama 2540 (OE-XJG) Knaus Helicopter L'appareil perd son chargement (une benne remplie de béton de 750 kg) qui tombe sur une cabine de téléphérique. 9 morts au sol
Drapeau de l'Italie Chiusa di Pesio SA 315B Lama 1807/37 (I-GRAE) Elitecnica Perte de puissance pendant son chargement. 1 mort
Drapeau du Chili Chañarcillo SA 315B Lama ? Alfa Helicopteros Mauvais temps. 1 mort
Drapeau de la Suisse Pointe Dufour SA 315B Lama 2551 (HB-XII) Air Zermatt Lors de l'évacuation d'un alpiniste malade, un guide chute à cause d'un éboulis causé par l'hélicoptère. 1 mort au sol
Drapeau de l'Inde Grottes d'Amarnath SA 315B Lama 2676 (VT-WEX) Himalayan Heli Services S'écrase lors de son approche. 1 mort au sol
Drapeau de l'Italie Mont Blanc SA 315B Lama 2437 (I-NERY) HELOPS ? 2 morts et 1 blessé
Drapeau de la Bolivie Challviri SA 315B Lama 2543/HB200 (FAB-730) Force aérienne bolivienne ? 2 morts
Drapeau de l'Inde Vishwema HAL Cheetah ? Forces armées indiennes Mauvais temps. 3 morts
Drapeau de l'Inde Jai Bhavani Nagar HAL Cheetah ? Forces armées indiennes S'écrase dans une zone résidentielle. 2 morts
Drapeau de l'Inde Glacier de Siachen HAL Cheetah ? Forces armées indiennes S'écrase sur le glacier. 1 mort et 1 blessé
Drapeau du Pérou Andamarca SA 315B Lama 2006/15 (OB-1884-P) Helinka S'écrase au sol puis prend feu. 3 morts
Drapeau de l'Inde Bareli HAL Cheetha ? Forces armées indiennes Problèmes techniques. 3 morts
Drapeau du Chili Termas del Flaco SA 315B Lama ? Discovery Air S'écrase dans la montagne puis prend feu. 1 mort
Drapeau de l'Inde Base militaire de Sukna HAL Cheetah ? Forces armées indiennes ? 3 morts et 1 blessé

Dans la culture populaire[modifier | modifier le code]

L'appareil est visible dans les films suivants:

Voir aussi[modifier | modifier le code]