Transport sanitaire

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Ambulance Fiat à Paris.

Constitue un transport sanitaire, tout transport d’une personne malade, blessée ou parturiente, pour des raisons de soins ou de diagnostic sur prescription médicale ou en cas d’urgence médicale, effectué à l’aide de moyens de transports terrestres, aériens ou maritimes, spécialement adaptés à cet effet.

Une activité réglementée[modifier | modifier le code]

En France, le transport sanitaire, est réglementé en termes de moyens mis en œuvre (véhicule, personnel…). Il faut le distinguer du transport de malade, qui peut être effectué selon des modalités libres.

Le critère de séparation entre transport sanitaire et transport de malade est lié à l'état du patient, évalué par le médecin, qui décide de prescrire ou non un transport sanitaire (SMUR, ambulance, Transport Assis Professionnalisé…) adapté à l'état du patient et au coût le plus adapté.

Ambulance VSAV71 des pompiers de Paris

Des activités multiples[modifier | modifier le code]

On distingue deux types de transports sanitaires :

  • les « transports primaires » : il s'agit du transport du patient ou de la victime depuis le lieu du malaise ou de l'accident (domicile, voie publique, établissement recevant du public) vers la structure de soins ; on parle aussi parfois d'« évacuation » ;
  • les « transports secondaires » : il s'agit du transport du patient d'une structure de soins vers une autre, par exemple de l'hôpital vers un lieu de convalescence ou vers un autre hôpital.

Des moyens diversifiées[modifier | modifier le code]

Le transport sanitaire peut se faire :

  • sur la route, par ambulance, ou bien pour un transport primaire par un véhicule de prompts-secours (tel que le véhicule de secours et d'assistance aux victimes des sapeurs-pompiers ou secouristes français, l'Ambulance de Secours et de Soins d'Urgence des entreprises privées françaises, les ambulances médicalisées appelées UMH (Unités Mobiles Hospitalières) car elles sont basées dans les Services mobiles d'urgence et de réanimation Hospitaliers et régulées par les SAMU) . Les Pompiers militaires de Paris ont des Ambulances de Réanimation (AR) semblables aux UMH mais non hospitalières qui sont également régulées (mais a posteriori) par les SAMU.
  • par hélicoptère, lorsque le transport de la victime le nécessite : la victime est transporté par hélicoptère si elle se trouve loin d'un hôpital, inaccessible par la route, ou que son état est extrèmement préoccupant (danger de mort imminent). Les interventions par hélicoptère reste rare en milieu urbain, mais fréquente en montagne ou en milieu perilleux.
  • par avion, appelées chez les Militaires EVASAN ou bateaux dans certains endroits
Intérieur d'une ASSU

Les différents types d'ambulance et véhicules médicales[modifier | modifier le code]

Les ambulances et véhicules de transport de patient et de matériel médical sont considérés comme des véhicules d’intérêt général bénéficiant de faciliter de passage. Ils sont identifiables grâce à leur avertisseurs sonore et lumineux, leur sérigraphie et leur gabarit. Ils sont dénombrable comme suit : [1]

-Type A : Ambulance légère

Ambulance conçue et équipée pour le transport sanitaire de patient dont l'état de santé ne laisse pas présager qu'ils puissent devenir des patients en détresse. Ces ambulances sont généralement utilisées pour le transport de patient entre Établissement de santé, mais dont l'état est stabilisé, ne nécessitant pas de soin immédiat. Le patient est en position allongé ou semi-assis pendant la durée du trajet. Les ambulances utilisées dans ce type de mission sont généralement privée, et de gabarit L1H1 ou L2H1 (petit Utilitaire léger). Elles sont sollicitées soit par un établissement de santé, soit par le patient. [1]

Caractéristiques visuelles :

- Petit Utilitaire

- Peinture uniforme blanche

- Croix médical bleu sur le capot et les portes latérales avant

- Avertisseur sonore 3 tons (do - mi – do)

- Feux à éclat à l'avant, et/ou rampe lumineuse à l'arrière

-Type B : Ambulance de soins d'urgence (ASSU, VPS ou VPSP)

Un VPSP de la Protection Civile

Ambulance de secours et de soins d'urgence conçue et équipée pour le transport, les premiers soins et la surveillance des patients. Ces ambulances sont utilisées par la Fédération nationale de protection civile, la Croix-Rouge française, ou les société privée. Ce sont des ambulances équipée de matériel médical de premiers secours. Le transports d'un patient est en position allongé ou semi-assis, si l'état de la victime le permet. Ils sont utilisées pour le transport de victime dans des rassemblement (festival, concert, manifestation…) vers les établissements de santé. Les ambulances utilisées dans ce type de mission sont généralement privée, et de gabarit L2H2 ou L3H2 (utilitaire). Elles sont généralement sollicités par les organisateurs d’événements, soit en renfort des services publics de secours. [1]

Caractéristiques visuelles :

- Utilitaire

- Peinture uniforme blanche

- Croix médical bleu sur le capot et les portes latérales avant

- Avertisseurs sonores 3 tons (do - mi – do) ou 2 tons (si – la) selon l'intervention

- Feux à éclat à l'avant, et rampe lumineuse à l'arrière et feux de pénétration sur la calandre

- Sérigraphie ASSU sur le pavillon, et sur les portes latérales

- Sérigraphie de l'association qui utilise l'engin (protection civile, croix rouge...)

- Motif zébrage rouge et blanc à l'arrière du véhicule et sur le capot

-Type C : Ambulance de soins intensifs (UMH, VSAV, VSAB)

Ambulance de soins intensifs conçue et équipée pour le transport, les soins intensifs et la surveillance d'un patient. Ces ambulances sont utilisés par le Service d'aide médicale urgente, le Service mobile d'urgence et de réanimation et les SDIS. Ce sont des ambulances équipée de matériel médical de soins intensifs et de réanimation. Le transports d'un patient est en position allongé ou semi-assis, si l'état de la victime le permet. Ils sont utilisées pour le transport de victime depuis son domicile, un accident de la voie publique, un incendie, vers un établissement de santé équipée pour recevoir un patient en détresse et dont l'état n'est pas stabilisé. Elles sont équipées de défibrillateur, insufflateur, matériel d'incubation, matériel d'Oxygénothérapie, matériel de réanimation et matériel pédiatrique. Le véhicule est aussi équipé de matériel de secours et soins d'urgences. Les ambulances utilisées dans ce type de mission sont généralement publics (sapeurs-pompiers, SMUR...) et de gabarit L3H2 (utilitaire). Elles sont sollicitées par les services de régulation médical (SAMU) ou par les sapeurs-pompiers. Lorsqu’elles sont utilisés par un SMUR, elles sont appelées Unité Mobile Hospitalière. Lorsqu'elles sont utilisés par les sapeurs-pompiers, elles sont appelées Véhicule de secours et d'assistance aux victimes, ou plus anciennement Véhicule de Secours aux Blessés et aux Asphyxiés. [1]

Caractéristiques visuelles Pompiers :

- Utilitaire

- Peinture uniforme rouge

- Bandes jaunes réfléchissantes autour de l'utilitaire

- Avertisseurs sonores 2 tons (si – la)

- Feux à éclat à l'avant, et rampe lumineuse à l'arrière et feux de pénétration sur la calandre

- Sérigraphie VSAV sur la cabine sanitaire

- Motif zébrage rouge et jaune à l'arrière du véhicule et sur le capot

- Sérigraphie du numéro de téléphone du service : 18

-Cellule sanitaire carré

Caractéristiques visuelles SMUR :

- Utilitaire

- Peinture uniforme blanc

- Bandes jaunes clair réfléchissantes autour de l'utilitaire

- Avertisseurs sonores 2 tons (si – la)

- Feux à éclat à l'avant, et rampe lumineuse à l'arrière et feux de pénétration sur la calandre

- Sérigraphie SAMU et/ou SMUR sur la cabine sanitaire et sur le capot

- Sérigraphie de l'utilisation de l'engin (Urgence Pédiatrique...)

- Sérigraphie du département où est utilisé l'engin (SAMU 45...)

- Motif zébrage rouge et blanc à l'arrière du véhicule et sur le capot

- Sérigraphie du numéro de téléphone du service : 15

Véhicule sanitaire léger (VSL)

Ce ne sont pas des ambulances, mais des véhicules léger (berline, monospace, break…) servant au transports d'un patient de son domicile à un établissement de santé. Ces ambulances ne sont pas équipées en matériel de premiers secours, et n'interviennent jamais sur des interventions délicates ou nécessitant des soins d'urgence et le transport de victimes en position allongée. Un véhicule sanitaire léger peut transporter jusqu'à 3 patients en position assise. Ces véhicules sont souvent utilisés par des société privées spécialisé dans le transport de patient. [1]

Caractéristiques visuelles  :

- Berline, Monospace, Break

- Croix médical bleu sur le capot et les portes latérales avant

- Peinture uniforme blanc

Véhicule de liaison médical (VLM)

Ce ne sont pas des ambulances, mais des véhicules léger (monospace, break, Véhicule tout-terrain…) servant au transports de matériel médical, d'Infirmier et de medecin Urgentiste vers un lieu nécessitant leur présence en renfort. Ces véhicules sont utilisés par le SAMU, le SMUR et les SDIS. Ce sont des véhicules équipée d'un compartiment où est rangé du matériel médical de premiers secours, de soins intensifs et de Réanimation. Le hayon du coffre s'ouvre alors pour laisser place au déploiment d'une armoire médical contenant tout le matériel nécessaire au secours médical d'urgence d'une victime. Ils peuvent embarquer jusqu'à 4 passagers, infirmier, médecin urgentiste, et conducteur. Ils sont aussi équipés de matériel de liaison radio pour pouvoir communiquer avec les services auxquelles ils sont rattachés. [1]

Caractéristiques visuelles SMUR :

- 4x4, monospace, break

- Peinture uniforme blanc ou jaune.

- Bandes jaunes clair ou bleu foncé réfléchissantes autour du véhicule

- Avertisseurs sonores 2 tons (si – la)

- Rampe lumineuse et feux de pénétration sur la calandre

- Sérigraphie SAMU et/ou SMUR sur les portes latérales et sur le capot

- Sérigraphie du département où est utilisé le véhicule (SAMU 45...)

- Motif zébrage rouge et blanc à l'arrière du véhicule et sur le capot

- Sérigraphie du numéro de téléphone du service : 15

- Grande antenne sur le toit

Un véhicule de liaison médical du SMUR de Strasbourg

Caractéristiques visuelles Pompiers :

- 4x4, monospace, break

- Peinture uniforme rouge

- Bandes jaunes réfléchissantes autour de l'utilitaire

- Avertisseurs sonores 2 tons (si – la)

- Rampe lumineuse et feux de pénétration sur la calandre

- Sérigraphie VLM sur les portes latérales et sur le capot

- Motif zébrage rouge et blanc à l'arrière du véhicule et sur le capot

- Sérigraphie du numéro de téléphone du service : 18

- Grande antenne sur le toit

Évacuation sanitaire[modifier | modifier le code]

Il s'agit d'une « extraction » par une unité médicale avec différents moyens (hélicoptère, avion, ambulance, (navire-hôpital) d'une personne ayant été blessée sur un champ de bataille, dans une catastophe, accidentée ou souffrant d'un problème de santé. Ces évacuations sanitaires sont souvent réalisées par les armées.

Données économiques du secteur[modifier | modifier le code]

Remboursements de l'assurance maladie
  • Les dépenses prises en charge par l'assurance maladie pour les patients qui se déplacent pour bénéficier de soins ou pour regagner son domicile après une hospitalisation se sont élevées en 2010, d'après la Cour des Comptes, à 3,5 milliards d'euros pour 5 millions de bénéficiaires[2];
  • À titre de comparaison, cette dépense représente l'équivalent de la moitié des remboursements des consultations chez les médecins généralistes.
  • En 2006, ces transports ont été effectués à 69 % par des ambulanciers (ambulance et VSL), le reste (31 %) par des taxis et des associations.
Les entreprises d'ambulance
  • En 2006, il y avait 4 887 établissements qui employaient 46 201 salariés.
Les pompiers
Les sorties de véhicules de Pompiers sont prises en charge par les budgets de Collectivités Territoriales, ce qui ne veut pas dire qu'ils sont gratuits... et la plupart du temps dans le cadre flou du « Prompt Secours » ou de la carence des ambulanciers.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a, b, c, d, e et f Arrêté du 10 février 2009 fixant les conditions exigées pour les véhicules et les installations matérielles affectés aux transports sanitaires terrestres (lire en ligne)
  2. Rapport 2012 sur l'application des lois de financement de la sécurité sociale - page 309

Liens externes[modifier | modifier le code]