Air Glaciers

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Air-Glaciers
illustration de Air Glaciers

Création
Fondateurs Bruno Bagnoud
Siège social Sion
Drapeau de Suisse Suisse
Activité Sauvetage en montagne, travail aérien, héliski, vols taxi/VIP, vols charters, rapatriements sanitaires, vol de plaisance
Site web http://www.air-glaciers.ch

Air-Glaciers est une compagnie d'aviation suisse qui propose des services de transports aérien ainsi qu'un service de secours en montagne utilisant des hélicoptères.

Historique et activités[modifier | modifier le code]

L'Alouette III HB-XCB au décollage de Sion en 2011. Acquise en 1966 et retirée du service de vol en 2014 (mais encore immatriculée en 2018), elle était à la fois la première Alouette III de la compagnie et la première civile de Suisse. Avec le Lama, ce type d'hélicoptère est devenu l'appareil emblématique d'Air Glaciers.

Air Glaciers a été fondé en 1965[1] par Bruno Bagnoud[2]. Air Glaciers est équipé d'avions de type Beechcraft King Air 200, Cessna et hélicoptères, intégrés à un dispositif de secours en montagne[3],[4].

L'activité hélicoptère consiste en des vols de sauvetage, en particulier en montagne, de transport (ravitaillements des cabanes de haute-montagne, coupe de bois, paravalanches, montage de pylônes, bacs ou caissettes (32 par rotation) à vendanges, matériels de construction, notamment du béton), de sprayage de cultures, en particuliers des vignes, d'héliski, d'école de pilotage et de vol film / photo.

L'activité avion d'Air Glaciers consiste en des vols charters en partance de Sion et de La Chaux-de-Fonds (Les Éplatures) à destination de l'Calvi en Corse du nord et de Figari en Corse du sud, l'Aéroport de Marina di Campo sur l'Île d'Elbe en Italie, Saint-Tropez en France de Pâques à début novembre et l'Pula en Croatie ainsi que des vols taxis, notamment depuis l'aérodrome de Saanen, des rapatriements sanitaires, des vols de parachutisme en PC-6 et des vols touristiques au-dessus des Alpes en Cessna 206.


Flotte[modifier | modifier le code]

Voici les aéronefs opérés par Air Glaciers. Certains appareils ne sont la propriété de la compagnie.

Aéronefs En service Usage Base Remarques Image
Sud-Aviation SA315B Lama 4 Travail aérien et sauvetage Sion (HB-XRE, HB-XZU, HB-ZHZ, HB-ZMT) Aerospatiale SA-315B Lama, Air-Glaciers AN0996562.jpg
Eurocopter AS 350 Ecureuil B3 8 Travail aérien, vol de plaisance, vol taxi et sauvetage Lauterbrunnen, Sion, Leysin, Saanen Eurocopter AS-350B-3 Ecureuil, Air-Glaciers AN0217387.jpg
Eurocopter AS 350 Ecureuil B2 1 Travail aérien et vol de plaisance Les Éplatures (HB-XVB) Defaut.svg
EC135 T1 (CDS) 1 Sauvetage et transport médicalisé Sion (HB-ZRK) Defaut.svg
Beechcraft King Air 200 3 Vol charter, vol taxi et évacuation sanitaire Sion, aéroport Les Éplatures (HB-GIL, HB-GJI et HB-GJM) Beechcraft 200 Super King Air, Air-Glaciers JP6774241.jpg
Pilatus PC-6 Turbo Porter 1 Parachutisme Sion (S/N 663 / HB-FDU). PC-6/A1-H2 acquis en 1968, modifié en PC-6/B1-H2 en 1970 et en PC-6/B2-H2 en 1991. Pilatus PC-6-B2-H2 Turbo Porter, Air Glaciers JP6382341.jpg
Cessna 206 G 1 Vol de plaisance Sion (HB-CGW) Defaut.svg
Piper PA-18 "150" 1 Vol de plaisance Sion (HB-ORN) Defaut.svg
Embraer EMB-505 1 Vol taxi (HB-VPO) Propriété d'Enjoy Air AG Defaut.svg

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Hélicoptères[modifier | modifier le code]

  • 4 x SA315B Lama (HB-XRE, HB-XZU, HB-ZHZ, HB-ZMT)
  • 8 x Eurocopter AS 350 Ecureuil B3
    • HB-ZCZ (s/n 2001) livré le 30 juillet 2001. Sion
    • HB-XQJ (s/n 1998) opéré depuis mars 2009, acquis en juillet 2010 auprès de Heli-Linth AG. Il opère depuis Saanen.
    • HB-ZNA (s/n 4082) opéré depuis juillet 2009 (propriétaire 2009-2012 : Helipool Europe GmbH), acquis en janvier 2018 auprès de Pamp Ventures SA. Il opère depuis Lauterbrunnen.
    • HB-ZNJ (s/n 4939) opéré depuis mars 2012 (propriétaire : Yankee Lima Suisse SA). Il opère depuis Sion.
    • HB-ZUT (s/n 4612) opéré depuis mai 2012 (propriétaire : Share Plane AG), acquis d’occasion en décembre 2012 auprès d'Air Engiadina AG. Il opère depuis Lauterbrunnen.
    • HB-ZHY (s/n 4220) opéré depuis décembre 2012 (propriétaire : MX Management AG), acquis d’occasion en décembre 2012 auprès d'Heli Bernina AG. Il opère depuis Lauterbrunnen.
    • HB-ZNR Kari (s/n 7905) opéré depuis juin 2015 (propriétaire : Skyrock GmbH), acquis d’occasion en juin 2015 auprès d'Europavia (Suisse) SA. Il opère depuis Lauterbrunnen.
    • HB-ZTU (s/n 3449) opéré depuis septembre 2015, acquis d'occasion par Yankee Lima Suisse SA. Il opère depuis Leysin.
  • 1 x Eurocopter AS 350 Ecureuil B2 (HB-XVB).
    • HB-XVB (s/n 2340) opéré depuis décembre 2011, acquis d'occasion par Swiss 3000 Sarl (2011-2018), propriété de Gigot Constructions SA depuis février 2018. Il opère depuis Les Eplatures.
  • 1 x EC135 T1 (CDS) (HB-ZRK). Il opère depuis Sion.

Avions[modifier | modifier le code]

Retirés du service[modifier | modifier le code]

Hélicoptères[modifier | modifier le code]

Atterrissage de l'Alouette III HB-XOF au Lauberhorn en janvier 2002
  • Sud-Aviation SA316 Alouette III
    • SA.316B HB-XCB, SE-3160 (S/N 1259) acquis en 1966, accidenté le 4 février 1974 à Iselle en Italie. L'appareil est stocké puis reconstruit en SA.316B et réimmatriculé le 17 novembre 1987. Retiré du service de vol, il est toujours immatriculé.
    • SE.3160 HB-XCM (S/N 1019) acquis en 1967, endommagé le 26 décembre 1993, la cabine est exposée.
    • SE-3160 HB-XOE (S/N 1019) acquis d'occasion en 1983 de la Force aérienne royale danoise (M-019), vendu en 2013.
    • SE-3160 HB-XOF (S/N 1439) acquis d'occasion en 1983 de la force aérienne danoise (M-439), retiré du service le 18 juin 2014.
    • SA.316B HB-XNZ (S/N 1071) acquis d'occasion en 1087 de Rhein Helikopter (SE-3160), retiré du service en 2013 après avoir atteint le nombre maximum d'heure de vol de la machine. Le fuselage est vendu en Norvège.
    • SA.316B HB-ZEQ (S/N 1152) acquis d'occasion en 2003 de la sécurité civile française (F-GOZR), retiré du service en 2013. Il s’agissait de la dixième Alouette III d'Air Glaciers.
  • EC135 T1 (CDS) (HB-ZIR, Obélix). L'appareil a été accidenté au col du Grand St-Bernard le 24 mars 2018 lors d'une mission de sauvetage. Peu après le décollage, l'EC135 est entré en collision avec le terrain et s'est affaissé dans la neige.
  • Bell 206B Jet Ranger (s/n 4180 / HB-XYW), contrat de location avec équipage auprès d'Airport Helicopter Basel / Business Helicopter Services Ltd entre 2006 et 2007
  • Eurocopter EC120 Colibri (s/n 3536 / HB-ZFB), propriété de Farner Air Service Swiss SA, opéré de 2008 à 2012.
  • EC-130B4 (s/n 3842 / HB-ZJZ), propriété de Helipool Europe GmbH, opéré par Air Glaciers en été 2010 entre novembre 2010 et avril 2013

Avions[modifier | modifier le code]

  • Pilatus PC-6 Porter et Turbo Porter.
    • PC-6 Porter (S/N 339 / immatriculation HB-FAP) acquis pour les pièces détachées en 1965 de l'Aéro-Club de Suisse (section Valais) qui l'avait accidenté sur le glacier des Audannes le 20 aout 1965, radié en 1967.
    • PC-6 Porter (S/N 513 / immatriculation HB-FCG) acquis d'occasion en février 1966, vendu en en octobre de la même année à Air Alpes (F-BOJJ).
    • PC-6/A Porter(S/N 515 / immatriculation HB-FAD) acquis en 1966, vendu en 1977.
    • PC-6/A-H2 (S/N 618 / immatriculation HB-FCM) acquit en 1967 de l'Aéro-Club de Suisse (section Valais), convertit en PC-6/B2-H2 en 1969, accidenté le 26 août 1972 à Frienisberg (BE).
    • PC-6/B1-H2 (S/N 629 / immatriculation HB-FDF) acquis d'occasion avec Pilatus de Farmers Air en avril 1970, vendu en novembre de la même année.
    • PC-6/B1-H2 Turbo Porter (S/N 679 / immatriculation HB-FFY) acquit en 1972, accidenté à Sion le 31 décembre 1976.
    • PC-6/B2-H2 Turbo Porter (S/N 637 / immatriculation HB-FCT) acquis d'occasion en 1979, vendu en 2014 à Aviastar Helsinki Oy (OH-WSA).
    • PC-6/B2-H2 (S/N 685 / immatriculation HB-FIS) acquis d'occasion en 1976. L'appareil s'est écrasé le 18 avril 1987 à Casale Monferrato en Italie.
    • PC-6/B1-H2 (S/N 696 / immatriculation HB-FFM) acquis d'occasion avec Alpair en février 1977, vendu en septembre 1977.
    • PC-6/B2-H2 (S/N 735 / immatriculation HB-FFW) acquis d'occasion en 1980, vendu en 2007. Cet appareil apparait dans sa livrée blanche et rouge d'Air Glaciers dans le film James Bond GoldenEye, des étoiles rouges permet de l'identifié à l'armée russe.
    • PC-6/B2-H4 (S/N 867 / immatriculation HB-FKL) acquis avec Weibel Hanspeter en 1990, vendu en juillet 1992.

Durant l'été 2017, la compagnie a opéré un Cessna 525 Citation M2 (HB-VBH) pour des vols taxis à destination de différends aéroports en Europe.

Bases d'opérations[modifier | modifier le code]

Décollage de l'Alouette III HB-XCB depuis l'héliport de Collombey en janvier 2002.
  • L'aéroport de Sion (VS) est la principale base d'opérations d'Air Glaciers : siège, service technique Air-Glaciers SA, les avions et la majorité des hélicoptères y sont basés.
  • L'héliport de Lauterbrunnen (BE) : 3 x AS.350B3 Ecureuil
  • L'héliport de Collombey (VS) :
  • L'héliport de Leysin (VD) : AS.350B3 Ecureuil
  • L'aérodrome de Saanen (BE) : AS.350B3 Ecureuil
  • L'héliport de Gampel (VS) : SA.315B Lama
  • L'aéroport Les Éplatures à la Chaux-de-Fonds(NE) : AS.350B2 Ecureuil et vols charter

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Air-Glaciers SA - En bref », sur ch.kompass.com (consulté le 2 décembre 2015)
  2. http://www.ocvs.ch/index.cfm?Page=Buildpage&MainMenuId=129&SousMenuId=307&SousSousMenuId=13
  3. « Une vingtaine de randonneurs évacués en haute montagne », sur lematin.ch/, (consulté le 2 décembre 2015)
  4. « Oberland bernois: accord entre Air Glaciers et la Rega », sur 24heures.ch/, (consulté le 2 décembre 2015)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]