J-I
J-I | |
Fusée J-I | |
Données générales | |
---|---|
Pays d’origine | Japon |
Constructeur | Nissan |
Premier vol | 1996 |
Dernier vol | 1996 |
Statut | Retiré |
Lancements (échecs) | 1 (0) |
Hauteur | 33,1 m |
Diamètre | 1,8 m |
Masse au décollage | 88 500 kg |
Étage(s) | 2 ou 3 |
Charge utile | |
Orbite basse | 850 kg (250 km) |
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J-I était un lanceur à propergol solide japonais. Il n'a volé qu'une seule fois, le , dans une configuration partielle, pour lancer le démonstrateur HYFLEX. Le lanceur n'a jamais volé dans sa configuration finale orbitale, complète, qui aurait ainsi dû lancer le satellite OICETS, qui a finalement été lancé par une fusée Dnepr.
Historique
[modifier | modifier le code]Construite par Nissan et élaborée au cours des années 1990, ce fut la première fusée développée conjointement par l'ISAS et la NASDA. Son premier étage est un dérivé du propulseur d'appoint de la fusée H-II, développée par la NASDA. Le deuxième et le troisième étage de la fusée proviennent du lanceur Mu-3SII, conçue par l'ISAS. Deux vols d'essai ont été prévus avec deux ou trois étages et au moins un démarrage opérationnel. Cependant, un seul tir d'essai eut lieu le , avec deux étages, dont l'apogée fut de 110 km.
Ensuite, la NASDA s'est retiré du projet parce que le coût du développement du lanceur est plus élevé que des projets comparables dans d'autres pays. La J-I devait compléter le Mu V, mais le prix de départ de 52 millions de dollars américains pour seulement 1 000 kg de charge utile était disproportionné, comparé aux lanceurs américains comme Taurus ou Athena, ne coûtant que de 12 à 16 millions de dollars.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Lanceur J-I | |||
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Longueur | 33,1 m | ||
Diamètre | 1,8 m | ||
Masse | 88,5 t | ||
Étages | |||
Étage | Premier étage | Deuxième étage | Carénage |
Nom | SRB | M-23 | - |
Longueur | 21,0 m | 6,7 m | 6,9 m |
Diamètre | 1,8 m | 1,4 m | 1,65 m |
Masse | 70,8 t | 17,2 t | 0,6 t |
Masse de propulseur | 59,1 t | 10,3 t | N/A |
Poussée moyenne | 159,0 tf | 53,5 tf | |
Durée de combustion | 94 s | 73 s | |
Impulsion spécifique | 273 s | 282 s | |
Ergols | N2O4/UDMH | N2O4/UDMH | N2O4/UDMH |
La version originale a été remaniée en raison des coûts élevés de production, donnant la J-I F2. Cette version, d'un coût moindre que la J-I utilise comme premier étage le propulseur d'appoint du lanceur H-IIA, les deuxième et troisième étages étant les mêmes que ceux de la J-I, mais avec une amélioration de l'avionique.
Lanceur J-1 F2 | ||||
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Longueur | 26,2 m | |||
Diamètre | 2,5 m | |||
Masse | 91 500 kg | |||
Capacité | 870 kg en orbite basse (250 km d'altitude), 600 kg à une orbite de 407 km | |||
Étages | ||||
Étage | 1er étage | 2e étage | 3e étage | Carénage |
Nom | SRB-A | M-23 | M-3B | - |
Longueur | 13,3 m | 6,7 m | 2,7 m | 6,9 m |
Diamètre | 2,5 m | 1,4 m | 1,5 m | 1,65 m |
Masse | 74,2 t | 13,1 t | 3,6 t | 0,6 t |
Masse de propulseur | 65,0 t | 10,3 t | 3,3 t | N/A |
Poussée moyenne | 182 tf | 53,5 tf | 13,5 tf | |
Durée de combustion | 94 s | 73 s | 87 s | |
Impulsion spécifique | 280 s | 282 s | 294 s | |
Ergols | N2O4/UDMH | N2O4/UDMH | N2O4/UDMH |
Notes et références
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Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- « J-I Launch Vehicle », Japan Aerospace Exploration Agency
- Wade, Mark, « J », Encyclopedia Astronautica