Unterseeboot 432

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Unterseeboot 432
illustration de Unterseeboot 432
U-Boot type VIIC

Autres noms U-432
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Schichau-Werke, Dantzig
N° de coque : 1473
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Heinz-Otto Schultze
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Heinz-Otto Schultze
Hermann Eckhardt
Équipage 46 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement en surface : 769 t
en plongée : 871 t
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel F46
2 moteurs électrique Siemens-Schuckert
Puissance moteur diesel : 2 100–2 400 kW
moteur électrique : 550 kW
Vitesse en surface : 17,7 nœuds (32,8 km/h)
en plongée : 7,6 nœuds (14,1 km/h)
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
Rayon d'action en surface : 15 700 km (9 800 mi) à 10 nœuds (19 km/h)
en plongée : 150 km (92 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Trondheim
Brest
Saint-Nazaire
La Pallice
Indicatif M - 41 658
Localisation
Coordonnées 51° 34′ 59″ nord, 28° 19′ 48″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
(Voir situation sur carte : océan Atlantique)
Unterseeboot 432
Unterseeboot 432

L'Unterseeboot 432 ou U-432 était un U-Boot type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Dantzig (Schichau-Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Heinz-Otto Schultze.

Il fut coulé par un navire de guerre français au milieu de l'Atlantique, en .

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-432 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs Diesel F46 de 6 cylindres produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure), en surface, son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-432 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Son équipage comprenait 46 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Il sert dans la 3. Unterseebootsflottille (flottille d'entraînement et de combat) jusqu'à sa perte. 

Sa première patrouille est précédée d'un bref passage à Kiel, à Horten et à Trondheim.

Le sous-marin quitte Trondheim, le et patrouille dans l'Atlantique Nord, entre l'Islande et les îles Féroé. Il coule le Winterwijk et le Stargad le à l'est du Groenland. Le lendemain, il coule le Garm au nord-est de son précédent succès. Il se présente à Brest, le après 26 jours de mer.

Lors de sa deuxième patrouille il coule l' Ulea le au nord-est des Açores. Il rentre à Saint-Nazaire le après 23 jours de mer.

Sa troisième patrouille commence le avec son départ de Saint-Nazaire. C'est sa plus courte patrouille et également la dernière fois qu'il quitte ce port (La Rochelle, La Pallice, est son port d'attache jusqu'à sa perte). Il y arrive le , sans succès.

Sa quatrième patrouille du au se passe vers la côte est du Canada et des États-Unis, où il coule des navires, y compris les navires marchands neutres brésiliens Buarque et Olinda, le 15 et le . Il envoie également par le fond les navires Miraflores et Azolea City le 19 et le . Il rentre à La Rochelle après 55 jours en mer et 25 107 tonneaux de navires coulés.

Le Kronprinsen remorqué par le HMCS Summerside (en) après l'attaque de l'U-432.

L'U-432 quitte La Rochelle le . Le , il est légèrement endommagé lors d'une attaque aérienne, à l'ouest du golfe de Gascogne. Il navigue dans l'Atlantique où il coule le Zurichmoor le 23 et endommage le Kronprinsen le . Il rentra après 64 jours en mer et 21 776 tonneaux de navires coulés.

Le , le sous-marin attaque le Pennmar au large de cap Farvel (Groenland), qui lui oppose une farouche résistance. L'U-Boot tire une première torpille qui est évitée. En surface, un échange de coups de feu a lieu. Pour éviter des pertes inutiles, le sous-marin plonge et tira quatre autres torpilles dont une au but. Sa sixième patrouille prend fin le après 51 jours en mer et 5 868 tonneaux de navires coulés.

Lors de sa septième patrouille il navigue au large du Portugal et des côtes Africaines. Il coule le Poitou au large du Maroc le .

Perte[modifier | modifier le code]

Lors de sa huitième patrouille, l'U-432 patrouille dans le Nord Ouest avec le groupe Wilfang et se trouve sur le chemin du retour vers La Rochelle lorsqu'il aperçoit par hasard le HMS Harvester stoppé (entre 09 h 00 et 10 h 00) le .

Il le coule en immersion périscopique avec deux torpilles lancées à environ 700 mètres de la cible. Avant l'attaque, le destroyer britannique avait été gravement endommagé par l'U-444 (coulé) lors de l'attaque allemande contre le convoi HX-228. La corvette française des FNFL l'Aconit est envoyée sur le lieu du naufrage pour venir en aide aux naufragés du destroyer.

Au même moment, l'U-432 est à 35 mètres de profondeur. Les sous-mariniers déjeunent, fêtant apparemment leur victoire contre le Harvester, lorsque l'Aconit effectue son premier grenadage. L’appareillage électrique mis hors service, le sous-marin tente de plonger plus profondément. Le second grenadage provoque davantage de dégâts ; les moteurs diesel semblant intacts, le commandant fait surface pour s’échapper.

L'Aconit tire alors au canon contre l'U-Boot. Le premier coup au but atteint les moteurs, le deuxième touche la baignoire, faisant de nombreux morts dont le commandant.

L’équipage allemand abandonne le bateau, l’ingénieur mécanicien Leutnant Hans-Jürgen Besse se sacrifiant pour saborder le sous-marin[1], qui coule dans l'Atlantique à la position 51° 35′ N, 28° 20′ O

Cette attaque provoque la mort de 26 des 46 membres d'équipage. Les survivants sont repêchés par la corvette française et interrogés.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Heinz-Otto Schultze Kiel Horten 2 jours
Oblt. Heinz-Otto Schultze Horten Trondheim 4 jours
1 Oblt. Heinz-Otto Schultze Trondheim Brest 26 jours 10 778
2 Oblt. Heinz-Otto Schultze Brest St. Nazaire 23 jours 19 818
3 Kptlt. Heinz-Otto Schultze St. Nazaire La Pallice 14 jours
4 Kptlt. Heinz-Otto Schultze La Pallice La Pallice 55 jours 25 107
5 Kptlt. Heinz-Otto Schultze La Pallice La Pallice 64 jours 21 776
6 Kptlt. Heinz-Otto Schultze La Pallice La Pallice 51 jours 5 868
7 Kptlt. Heinz-Otto Schultze La Pallice La Pallice 37 jours 310
8 Kptlt. Hermann Eckhardt La Pallice Coulé 26 jours 1 340
Total 296 jours 84 997 t

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-432 prit part à sept Wolfpack (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle :

  • Markgraf ()
  • Reissewolf (21-)
  • Pfadfinder (21-)
  • Lohs ()
  • Sturmbock (23-)
  • Wildfang ()
  • Westmark (6-)

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'Unterseeboot 432 coula 20 navires marchands pour un total de 67 991 tonneaux, 1 navire de guerre de 1 340 tonneaux et endommagea 2 navires marchands de 15 666 tonneaux au cours des 8 patrouilles qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Fait
Muneric Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 5 229 Coulé
Stargard Drapeau de la Norvège Norvège 1 113 Coulé
 1941 Winterswijk Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 3 205 Coulé
Garm Drapeau de la Suède Suède 1 231 Coulé
Barfonn Drapeau de la Norvège Norvège 9 739 Coulé
 1941 Bold Venture Drapeau du Panama Panama 3 222 Coulé
Evros Drapeau de la Grèce Grèce 5 283 Coulé
Ulea Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 1 574 Coulé
Buarque Drapeau du Brésil Brésil 5 172 Coulé
Olinda Drapeau du Brésil Brésil 4 053 Coulé
Miraflores Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni   2 158 Coulé
 1942 Azalea City Drapeau des États-Unis USA 5 529 Coulé
Marore Drapeau des États-Unis USA 8 215 Coulé
Foam Drapeau des États-Unis USA 324 Coulé
Zurichmoor Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 4 455 Coulé
Liverpool Packet Drapeau du Canada Canada 1 188 Coulé
Aeolus Drapeau des États-Unis USA 41 Coulé
Ben and Josephine Drapeau des États-Unis USA 102 Coulé
Kronprinsen Drapeau de la Norvège Norvège 7 073 Endommagé
Malayan Prince Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 8 593 Endommagé
Pennmar Drapeau des États-Unis USA 5 868 Coulé
Poitou Drapeau de la France France 310 Coulé
HMS Harvester  Royal Navy 1 340 Coulé

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]