Unterseeboot 602

Histoire
Unterseeboot 602
U-Boot type VIIC

Autres noms	U-602
Type	Sous-marin Type VIIC
Classe	Type VIIC (d)
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	Blohm & Voss - Hambourg N° de coque : 577
Commandé	22 mai 1940
Quille posée	8 février 1941
Lancement	30 octobre 1941
Mise en service	29 décembre 1941
Commission	29 décembre 1941 sous Philipp Schüler
Statut	Porté disparu le 19 avril 1943 en Méditerranée
Équipage
Commandant	Philipp Schüler
Équipage	4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau	6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau	4,74 m
Tirant d'air	4,86 m
Déplacement	769 t (surface) 871 t (plongée)
Propulsion	2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques
Puissance	2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique)
Vitesse	17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur	230 m (maximale) 250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action	15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Kiel Lorient La Spezia Toulon
Indicatif	M - 47 187
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L'Unterseeboot 602 ou U-602 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le 22 mai 1940 à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le 8 février 1941, il fut lancé le 30 octobre 1941 et mis en service le 29 décembre 1941, sous le commandement du Kapitänleutnant Philipp Schüler.

Il fut porté disparu au nord d'Oran en avril 1943.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-602 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-602 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il suit son temps d'entraînement et de formation initiale à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au 30 septembre 1942, il intégra sa formation de combat dans la 7. Unterseebootsflottille et dans la 29. Unterseebootsflottille à partir du 1^er janvier 1943.

Il patrouille dans l'Atlantique Nord de septembre à novembre 1942, sans rencontrer aucun succès de guerre.

L'U-602 est ensuite affecté en Méditerranée. Il passa le détroit de Gibraltar durant la nuit du 7 au 8 décembre 1942.

En fin de soirée du 9 décembre 1942, il torpilla et endommagea le destroyer britannique HMS Porcupine, escortant le bâtiment-dépôt HMS Maidstone (en) de Gibraltar à Alger, dans le nord-nord-est du cap Ferrat. Le navire de guerre se cassa en deux parties, remorquées jusqu'à Arzew. La section avant sera remorquée vers la Grande-Bretagne pour y être réparée^[1].

Il navigue de février à mars 1943 le long des côtes algériennes, sans succès. Il arrive à la base sous-marine de Toulon le 9 mars.

L'U-602 quitte cette base pour la dernière fois le 6 avril 1943 pour patrouiller de nouveau le long des côtes algériennes. Il envoie un dernier message le 19 avril de la position 36° 50′ N, 0° 00′ O; puis il ne donne plus aucune nouvelle. Il a coulé le 23 avril 1943, sans doute au large d'Oran pour des raisons inconnues^[1].

Les quarante-huit membres d'équipage sont portés disparus. Son épave n'a pas été retrouvée.

Une hypothèse fantaisiste suppose que l'U-602 aurait sombré dans les eaux de l'îlot baléare de Tagomago^[2], tout proche d'Ibiza. Elle fait l'objet d'un roman de l'historien baléare Pere Vilàs^[3], paru en 2010.

Affectations[modifier | modifier le code]

5. Unterseebootsflottille du 29 décembre 1941 au 30 septembre 1942 (Période de formation).
7. Unterseebootsflottille du 1^er octobre 1942 au 31 décembre 1942 (Unité combattante).
29. Unterseebootsflottille du 1^er janvier 1943 au 19 avril 1943 (Unité combattante).

Commandement[modifier | modifier le code]

Kapitänleutnant Philipp Schüler du 29 décembre 1941 au 19 avril 1943.

Patrouilles[modifier | modifier le code]

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
1	Kptlt. Philipp Schüler	26 septembre 1942	Kiel	6 novembre 1942	Lorient	42 jours
2	Kptlt. Philipp Schüler	1^er décembre 1942	Lorient	21 décembre 1942	La Spezia	21 jours	1 540
3	Kptlt. Philipp Schüler	6 février 1943	La Spezia	9 mars 1943	Toulon	32 jours
4	Kptlt. Philipp Schüler	6 avril 1943	Toulon	19 avril 1943	Porté disparu	14 jours
Total						109 jours	1 540 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-602 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

Panther (6-16 octobre 1942)
Puma (16-29 octobre 1942)

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-602 détruisit 1 navire de guerre de 1 540 tonneaux au cours des 4 patrouilles (109 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Convoi	Fait	Localisation
9 décembre 1942	HMS Porcupine	Royal Navy	1 540	-	Perte totale	36° 40′ N, 0° 04′ O

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-602 » (voir la liste des auteurs).

↑ ^{a et b} « U-602 », sur www.u-boote.fr (consulté le 1^er juin 2023)
↑ (es) « Cartagineses, submarinos y zepelines en Tagomago, por Lluís Ferrer Ferrer », sur Noudiari.es, 5 novembre 2016 (consulté le 2 septembre 2020)
↑ (es) ibiza / j. ll. ferrer, « Pere Vilàs descubre el submarino ´U-602´ en su novela », sur diariodeibiza.es, 26 novembre 2010 (consulté le 14 avril 2023).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-602 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 29 décembre 2014)
(en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 602 », sur U-Boot-Archiv Wiki
2003-2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 602 », sur http://www.u-boote.fr/

[U-602-1] {a et b} « U-602 », sur www.u-boote.fr (consulté le 1^er juin 2023)

[2] (es) « Cartagineses, submarinos y zepelines en Tagomago, por Lluís Ferrer Ferrer », sur Noudiari.es, 5 novembre 2016 (consulté le 2 septembre 2020)

[3] (es) ibiza / j. ll. ferrer, « Pere Vilàs descubre el submarino ´U-602´ en su novela », sur diariodeibiza.es, 26 novembre 2010 (consulté le 14 avril 2023).

[1]

[2]

[3]

v · m U-Boote type VII (Kriegsmarine)
Type VII.A	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Type VII.B	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Type VII.C	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-474 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Type VII.C/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Type VII.D	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Type VII.F	U-1059 U-1062 U-1060 U-1061