Unterseeboot 989

U-Boot type VIIC

Autres noms

U-989

Type

Sous-marin type VIIC

Classe

Type VIIC (d)

Histoire

A servi dans

Commanditaire

Constructeur

Hambourg
N° de coque : 189

Commandé

25 mai 1941

Quille posée

17 octobre 1942

Lancement

16 juin 1943

Mise en service

22 juillet 1943

Commission

22 juillet 1943 par Hardo Rodler von Roithberg

Statut

Coulé le 14 février 1945

Équipage

Commandant

Hardo Rodler von Roithberg

Équipage

4 officiers - 40 à 56 marins

Caractéristiques techniques

Longueur

67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)

Maître-bau

6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)

Tirant d'eau

4,74 m

Tirant d'air

4,86 m

Déplacement

769 t (surface)
871 t (plongée)

Propulsion

2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques

Puissance

2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)

Vitesse

17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface

7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée

Profondeur

230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)

Caractéristiques militaires

Armement

5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon anti-aérien de 20 mm Flak
1 canon 37 mm Flak M/42
26 mines TMA ou 39 mines TMB

Rayon d'action

15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée

Carrière

Pavillon

Troisième Reich

Port d'attache

Kiel
Brest
Horten

Indicatif

M - 54 065

Localisation

Coordonnées

61° 36′ 00″ nord, 1° 34′ 59″ ouest

Géolocalisation sur la carte : mer du Nord

Unterseeboot 989

L'Unterseeboot 989 ou U-989 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le 25 mai 1941 à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille fut posée le 17 octobre 1942, il fut lancé le 16 juin 1943 et mis en service le 22 juillet 1943, sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hardo Rodler von Roithberg.

Il est coulé par la Royal Navy dans l'Atlantique Nord, en février 1945.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-989 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-989 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 janvier 1944, puis il intégra sa formation de combat dans la 9. Unterseebootsflottille. À partir du 1^er octobre 1944, il opéra dans la 33. Unterseebootsflottille.

Il quitte Kiel en Allemagne le 11 janvier 1944 pour sa première patrouille sous les ordres de Hardo Rodler von Roithberg, promu Kapitänleutnant le 1^er janvier 1944. L'U-989 fait partie du groupe Igel 1 qui se positionne au nord-ouest de l'Écosse à partir du 3 février 1944. Les U-Boote naviguent ensuite dans le sud-est de l'Islande jusqu'au 10 février 1944 puis mettent cap à l'ouest.
L'U-989 et les U-Boote opèrent ensuite dans l'ouest de la Manche à la recherche des convois ONS-29, ON-224 et OS-68, repérés par un avion le 14 février 1944. Au lieu d'observer des convois à l'aube du 19 février 1944, les bateaux découvrent des destroyers. L'opération est annulée et les U-Boote naviguent en immersion pour éviter les avions du HMS Striker (D12) (en)^[1]. Après 54 jours en mer, l'U-989 atteint Brest le 4 mars 1944.

Sa deuxième patrouille se déroule du 6 au 8 juin 1944, soit trois jours en mer. Le 7 juin 1944 au matin, en transit pour rejoindre sa zone de patrouille, l'U-989 est attaqué et endommagé par un avion bombardier Wellington HQ149/C du Sqn 407 (RCAF) piloté par le S/Ldr D.W. Farrel. Au cours du combat, le submersible abat le Wellington. Un peu plus tard il est de nouveau attaqué par le bombardier Liberator BZ942/M du Sqn 224 piloté par le F/O E. Allen. Pendant les tirs, le Commandant Roithberg est blessé à la cuisse^[1].

Lors de sa troisième patrouille, le submersible part en mer pendant trois jours.

Sa quatrième patrouille débute le 9 août 1944 au départ de Brest pour la Manche. L'U-989 équipé d'un Schnorchel atteint sa zone d'opérations. Dans la soirée du 23 août 1944, il torpille et endommage un cargo à vapeur américain au sud-ouest de l'île de Wight et trois jours plus tard, dans la même zone, il envoie par le fond un cargo à vapeur britannique qui est en route pour la Normandie. Les sept U-Boote reçoivent l'ordre de quitter la Manche pour rejoindre la Norvège à la fin août 1944^[1]. L'U-989 et cinq des U-Boote répondent à l'ordre et il atteint Marviken le 26 septembre 1944.

Après une courte escale à Flensbourg, l'U-989 commence sa cinquième patrouille le 7 février 1945 au départ d'Horten pour les côtes britanniques. En transit, le sous-marin est repéré par le 10^e EG le 14 février 1945 en mer de Norvège, au nord des Shetlands^[1]. Il est envoyé par le fond à la position 61° 36′ N, 1° 35′ O, par des charges de profondeur des frégates HMS Bayntun (K310) (en), HMS Braithwaite (K468) (en), HMS Loch Dunvegan (K425) (en) et HMS Loch Eck (K422) (en).

Deux hommes sont recueillis, mais meurent dans l'après-midi. L'un d'eux est le Commandant Hardo von Roithberg ; c'est le jour de son 27^e anniversaire. Les quarante-cinq autres membres d'équipage sont portés disparus.

Affectations[modifier | modifier le code]

5. Unterseebootsflottille du 22 juillet 1943 au 31 janvier 1944 (Période de formation).
9. Unterseebootsflottille du 1^er février 1944 au 30 septembre 1944 (Unité combattante).
33. Unterseebootsflottille du 1^er octobre 1944 au 14 février 1945 (Unité combattante).

Commandement[modifier | modifier le code]

Kapitänleutnant Hardo Rodler von Roithberg du 22 juillet 1943 au 14 février 1945 (Croix allemande).

Patrouilles[modifier | modifier le code]

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
1	Kptlt. Hardo Rodler von Roithberg	11 janvier 1944	Kiel	4 mars 1944	Brest	54 jours
2	Kptlt. Hardo Rodler von Roithberg	6 juin 1944	Brest	8 juin 1944	Brest	3 jours
3	Kptlt. Hardo Rodler von Roithberg	8 juillet 1944	Brest	10 juillet 1944	Brest	3 jours
4	Kptlt. Hardo Rodler von Roithberg	9 août 1944	Brest	26 septembre 1944	Marviken	49 jours	8 967
	Kptlt. Hardo Rodler von Roithberg	28 septembre 1944	Marviken	3 octobre 1944	Flensburg	6 jours
	Kptlt. Hardo Rodler von Roithberg	3 février 1945	Flensbourg	5 février 1945	Horten	3 jours
5	Kptlt. Hardo Rodler von Roithberg	7 février 1945	Horten	14 février 1945	Coulé	8 jours
Total						126 jours	0 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-989 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

Stürmer (26 janvier – 3 février 1944)
Igel 1 (3-17 février 1944)
Hai 1 (17-22 février 1944)

Navire(s) coulé(s)[modifier | modifier le code]

L'U-989 a coulé 1 navire marchand de 1 791 tonneaux et a endommagé 1 navire marchand de 7 176 tonneaux au cours des 5 patrouilles (126 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Convoi	Fait	Localisation
23 août 1944	Louis Kossuth	USA	7 176	EPM-42	Endommagé	50° 16′ N, 1° 41′ O
26 août 1944	Ashmun J Clough	Royaume-Uni	1 791	EBC-82	Coulé	50° 10′ N, 1° 41′ O

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-989 » (voir la liste des auteurs).

↑ ^{a b c et d} L'U-989 sur u-boote.fr.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes[modifier | modifier le code]

Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-989 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 29 décembre 2014)
(en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 989 », sur U-Boot-Archiv Wiki
2003-2017 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 989 », sur http://www.u-boote.fr/

[U-989-1] {a b c et d} L'U-989 sur u-boote.fr.

[1]

v · m U-Boote type VII (Kriegsmarine)
Type VII.A	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Type VII.B	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Type VII.C	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-474 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Type VII.C/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Type VII.D	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Type VII.F	U-1059 U-1062 U-1060 U-1061