Aconit (corvette)

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Aconit
Image illustrative de l'article Aconit (corvette)
Aconit

Histoire
A servi dans Forces navales françaises libres Pavillon de beaupré des bâtiments des Forces Navales Françaises Libres
Commandé 25 mars 1940
Lancement 31 mars 1941
Armé 19 juillet 1941
Caractéristiques techniques
Type corvette
Longueur 62,7 m
Maître-bau 9 m
Tirant d'eau 2,7 m
Déplacement 950 t
Propulsion moteur Steam, 4 cylindres, triple expansion
Vitesse 16 nœuds
Autres caractéristiques
Chantier naval Ailsa Shipbuilding Company, Troon

L’Aconit est une unité des Forces navales françaises libres (FNFL). Sous les ordres du lieutenant de vaisseau Jean Levasseur, l’Aconit s'est rendue célèbre pour avoir détruit deux sous-marins allemands pendant la seule journée du 11 mars 1943[1] en escortant le convoi HX228[2].

Cette corvette, du type britannique Flower[3] a été construite par Ailsa Shipbuilding Company, elle fait partie des neuf unités, sur les 267 construites, qui seront armées par les FNFL.

Durant la Seconde Guerre mondiale, elle escortera 116 convois, passant 728 jours à la mer. Le 24 décembre 1941, au sein d'une flottille FNFL composée également du Surcouf et des corvettes Mimosa et Alysse, commandée par le vice-amiral Muselier, elle participe au ralliement de Saint-Pierre-et-Miquelon à la France libre.

Elle sera faite Compagnon de la Libération et sera décorée de la Croix de guerre 1939-1945. L’Aconit a aussi reçu une citation de la part de l'Amirauté britannique.

Après la guerre, elle est utilisée comme navire école avant d'être rendue à la Royal Navy (30 avril 1947).

Liens internes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Les durs combats menés de mars à mai dans la Bataille de l'Atlantique en marquent le tournant, les marines alliées commencent à prendre l'ascendant sur les U-boote.
  2. Ce convoi, de 61 cargos, part de New York le 28 février 1943 à destination de Liverpool. Le Groupe d'escorte britannique B3, composé de 4 destroyers et 4 corvettes dont 3 FNFL, le prend en charge à Terre-Neuve. L'escorte est renforcée par le porte-avion (CVE) USS Bogue et ses deux destroyers. Le convoi perdra 4 cargos et un escorteur, mais 2 U-boote seront coulés.
  3. Toutes les corvettes de ce type, y compris celles attribuées aux FNFL, portent un nom de fleur. Les français respectent cette règle mais avec des appellations françaises, Aconit, Renoncule, Mimosa, Alysse etc.

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Sur ce type de corvettes :
    • (en) J. McKay, J. Harland, The Flower Class Corvette Agassiz, 2004, Conway Maritime Press, (ISBN 978-0851779751).
  • Sur l'Aconit elle-même :
    • Michel Bertrand, Les Escorteurs de la France Libre, 1984, Presses de la Cîté, (ISBN 978-2-258-01444-2).
    • Michel Bertrand, La Marine Française au combat, 1939-1945 - Tome 1 : Des combats de L'Atlantique aux FNFL, 1982, Lavauzelle, (ISBN 978-2-70250-002-6).

Liens externes[modifier | modifier le code]