Unterseeboot 1191

	Unterseeboot 1191
	; U-Boot type VIIC
Autres noms	U-1191
Type	Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Constructeur	Schichau-Werke
Chantier naval	Dantzig ; N° de coque : 1 561
Commandé	25 août 1941
Quille posée	4 novembre 1942
Lancement	6 juillet 1943
Mise en service	9 septembre 1943
Commission	9 septembre 1943 sous Peter Grau
Statut	Coulé le 3 juillet 1944
Équipage
Commandant	Peter Grau
Équipage	4 officiers - 44 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	67,10 m ; (coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau	6,20 m ; (coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau	4,74 m
Tirant d'air	4,86 m
Déplacement	769 t (surface) ; 871 t (plongée)
Propulsion	2 hélices ; 2 moteurs diesel ; 2 moteurs électriques
Puissance	2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) ; 750 ch (moteur électrique)
Vitesse	17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur	230 m (maximale) ; 250 - 295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm ; 14 torpilles ; 1 canon de pont de 88 mm SK C/35 ; 1 canon antiaérien de 20 mm Flak C30 ; 26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action	15 170 km (9 426 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface; 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache	Stavanger
Indicatif	M - 52 991
Localisation
Coordonnées	50° 09′ nord, 0° 15′ ouest
Géolocalisation sur la carte : Manche	Unterseeboot 1191
	Unterseeboot 1191
	modifier

L'Unterseeboot 1191 ou U-1191 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le 25 août 1941 à Danzig (Schichau-Werke), sa quille fut posée le 4 novembre 1942, il fut lancé le 6 juillet 1943 et mis en service le 9 septembre 1943, sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Peter Grau.

L'U-1191 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours de l'unique patrouille (50 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut coulé par la Royal Navy dans la Manche en juillet 1944.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-1191 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, un tirant d'eau de 4,74 m et un tirant d'air de 4,86 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 ch à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft 460/8-276 de 375 ch à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 93 nautiques (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 9 426 nautiques (soit 15 170 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-1191 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon de 20 mm Flak C30 en affût antiaérien. Il pouvait transporter 26 mines Torpedomine A ou 39 mines Torpedomine B. Son équipage comprenait 4 officiers et 44 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçoit sa formation de base au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au 30 avril 1944, puis il intègre sa formation de combat dans la 7. Unterseebootsflottille.

Sa première patrouille est précédée par un court passage de Kiel à Stavanger. Elle commence réellement le 22 mai 1944 au départ de Stavanger pour l'Atlantique Nord. L'U-1191 réussit à s'échapper à un appareil du Coastal Command, lorsqu'il patrouille au large de la Norvège. Il aperçoit des bateaux dans l'Atlantique Nord. Le 9 juin 1944, l'U-1191 reçoit l'ordre de faire route vers la Manche. Trois jours plus tard, il envoie un bulletin météorologique à partir de la position située au 54° 00′ N, 18° 00′ O, étant alors dans l'ouest de Achill Head (Irlande)^[1].

L'U-1191 est coulé le 3 juillet 1944 dans la Manche au sud-ouest de Brighton, par des charges de profondeur des destroyers britanniques HMS Onslaught et HMS Oribi, les destroyers d'escorte britannique HMS Brissenden, HMS Wensleydale, HMS Talybont et frégate britannique HMS Seymour (en).

Les 50 membres d'équipage décèdent dans cette attaque.

L'épave de l'U-1191 est découverte en 1995 à la position géographique 50° 09′ N, 0° 15′ O, gisant à 64 mètres de profondeur.

Faits précédemment établis et autres possibilités[modifier | modifier le code]

- Coulé le 25 juin 1944 par les frégates HMS Affleck (en) et HMS Balfour (en) à la position 50° 03′ N, 2° 59′ O, à 25 nautiques de Star Point. Cette attaque est attribuée au naufrage de l'U-269^[2].

- Coulé après le 12 juin 1944 dans la Manche^[3].

- Coulé le 25 juin 1944 par les frégates HMS Affleck et HMS Balfour à la position 50° 13′ N, 3° 38′ O, au sud-est de Torquay^[4].

- Coulé le 18 juin 1944 par des charges de profondeur d'un Wellington du Sqn 304 (Polonais) à la position 49° 03′ N, 4° 48′ O, au nord-nord-est de Plouguerneau^[1].

Affectations[modifier | modifier le code]

8. Unterseebootsflottille du 9 septembre 1943 au 30 avril 1944 (Période de formation).
7. Unterseebootsflottille du 1^er mai 1944 au 3 juillet 1944 (Unité combattante).

Commandement[modifier | modifier le code]

Oberleutnant zur See Peter Grau du 9 septembre 1943 au 3 juillet 1944.

Patrouilles[modifier | modifier le code]

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
	Oblt. Peter Grau	9 mai 1944	Kiel	15 mai 1944	Stavanger	7 jours
1	Oblt. Peter Grau	22 mai 1944	Stavanger	3 juillet 1944	Coulé	43 jours
Total						50 jours	0 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-1191 » (voir la liste des auteurs).

↑ ^{a et b} L'U-1191 sur u-boote.fr.
↑ Peter Sharpe, U-Boat fact file, 1935-1945, Earl Shilton, Midland Publishing, 1998.
↑ Axel Niestlé, German U-boat losses during World War II, Annapolis, Md, Naval Institute Press, 1998.
↑ Paul Kemp, U-boats destroyed : German submarine losses in the World Wars, London, Arms & Armour, 1999.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-1191 », sur German U-boats of WWII - uboat.net
(en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 1191 », sur U-Boot-Archiv Wiki
2003-2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 1191 », sur http://www.u-boote.fr/

[U-1191-1] {a et b} L'U-1191 sur u-boote.fr.

[2] Peter Sharpe, U-Boat fact file, 1935-1945, Earl Shilton, Midland Publishing, 1998.

[3] Axel Niestlé, German U-boat losses during World War II, Annapolis, Md, Naval Institute Press, 1998.

[4] Paul Kemp, U-boats destroyed : German submarine losses in the World Wars, London, Arms & Armour, 1999.

[1]

[2]

[3]

[4]

v · m U-Boote type VII (Kriegsmarine)
Type VII.A	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Type VII.B	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Type VII.C	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-474 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Type VII.C/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Type VII.D	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Type VII.F	U-1059 U-1062 U-1060 U-1061