Tesla Model S

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Model S
Image illustrative de l'article Tesla Model S
Tesla Model S

Marque Drapeau : États-Unis Tesla Motors
Années de production 2012 -
Moteur et transmission
Énergie Electricité
Moteur(s) Moteur électrique à induction AC à quatre pôles, trois phases, et muni d'un rotor en cuivre
Puissance maximale 302 à 416 ch
Couple maximal 440 Nm à 660 Nm
Transmission Ondulateur de puissance avec mécanisme d'entraînement à fréquence variable et système de freinage doté d'un système de récupération d'énergie cinétique.
Boîte de vitesses Rapport fixe à vitesse unique avec rapport de réduction de 9.73:1
Poids et performances
Poids à vide 2 100 kg
Vitesse maximale 190 à 210 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,4s à 6,2 s
Émission de CO2 0 g/km
Châssis - Carrosserie
Châssis Carrosserie en aluminium léger renforcé par des éléments en acier à très haute résistance
Suspensions Suspension pneumatique: avant à ressorts hélicoïdaux, axe de pivot virtuel et triangle de suspension double, suspension arrière indépendante à ressorts hélicoïdaux multibras
Freins Système de freinage antiblocage (ABS) avec disques de frein ventilés et frein de stationnement à actionnement électronique ; avant : 355 mm x 32 mm ; arrière : 365 mm x 28 mm
Dimensions
Longueur 4970 mm
Largeur 2187 mm
Hauteur 1445 mm
Empattement 2960 mm
Voies  AV/AR 1 662 mm  / 1 700 mm
Volume du coffre 894,8 dm3

La Tesla Model S est une berline familiale (sept places) haut de gamme 100% électrique, construite par Tesla Motors. Présentée au public en 2009 au Salon de l'automobile de Francfort, elle est commercialisée aux États-Unis depuis 2012, et disponible dans certains pays d'Europe (Norvège, Pays-Bas, Allemagne et France) depuis l'automne 2013. Il s'agit du 2e modèle commercialisé de Tesla Motors, après la Tesla Roadster

Son autonomie de 502 km (certifiée NEDC) est la plus grande du marché des voitures 100 % électriques commercialisées, en Janvier 2014[1],[2].

Si elle peut se recharger avec des bornes traditionnelles, des bornes de rechargement ultra-rapide spécifiques appelées "Supercharger" sont également déployées par Tesla Motors aux États-Unis et en Europe. Elles permettent de récupérer 80 % de la charge en 40 min., certaines sont par ailleurs uniquement alimentées par des panneaux solaires. Ce rechargement est gratuit à vie pour les clients Tesla Motors.

Un mode de rechargement par échange standard de batteries entièrement automatisé est également prévu dans certaines stations, permettant de s'équiper d'une batterie pleine en 1mn30, soit plus rapidement qu'un plein d'essence traditionnel[3].

Au niveau de la sécurité, la Tesla a obtenu la certification EuroNCAP avec 5 étoiles, et également 5 étoiles au NHTSA, son équivalent américain. D'après le constructeur, elle a obtenu une note cumulée de 5,4, soit la meilleure note de sécurité jamais attribuée[4].

Selon les analystes, les ventes globales de la Model S ont dépassé en fin d'année 2013 les 25 000 exemplaires depuis sa commercialisation[5]. En Norvège, premier pays visé par Tesla Motors en Europe, la Model S a atteint la première place des ventes de voitures en septembre 2013, devant les véhicules à essence, avec plus de 5 % de part de marché[6], puis 2e en novembre[7], et de nouveau 1er en décembre[8]. En novembre 2013, sur le marché européen, les ventes Tesla Motors étaient équivalentes à l'ensemble de celles des véhicules électriques 'ZE' Renault (ZOE/Fluence/Kangoo)[9]

Elle été élue voiture de l’année par le magazine américain Automobile Magazine[10], Meilleure invention de l'année 2012 par le Time Magazine[10]. Le mensuel Consumer Reports, en s'appuyant sur le retour de 600 clients, l’a notée « meilleure voiture du monde »[11].

Spécifications[modifier | modifier le code]

La Model S est commercialisée en trois versions : 60, 85 et P85. Les noms des modèles 60 et 85 font référence à l’énergie restituable de la batterie lithium-ion cobalt polymère en kWh.

La répartition des masses est de 48 % à l'avant et de 52 % à l'arrière.

Les suspensions pneumatiques sont actives, ainsi lors des accélérations la garde au sol diminue afin d’améliorer l'effet de sol. Il est possible de contrôler cette hauteur de caisse manuellement.

Model S Version 60[modifier | modifier le code]

La Model S 60 a une autonomie d'environ 390 km (norme NEDC).

Elle possède une puissance de 302 chevaux, elle atteint 100 km/h en moins de 6.2s.

Dans cette configuration le groupe motopropulseur peut atteindre une intensité de 900 A.

Les batteries sont garanties 8 ans ou 200 000 Km.

Elle est commercialisée en France à partir de 61 700 €, prime écologique déduite.

Model S Version 85[modifier | modifier le code]

La Model S 230M a une autonomie d'environ 502 km (norme NEDC).

Elle possède une puissance de 362 chevaux, elle atteint 100 km/h en moins de 5.6s.

Les batteries sont garanties 8 ans, kilométrage illimité.

Elle est commercialisée en France à partir de 71 700 €, prime écologique déduite.

Model S Version P85 "performance"[modifier | modifier le code]

Tesla S P85 Signature

La Model S P85 est une version sportive de la version 85.

Elle possède la même batterie et donc la même autonomie, mais sa puissance est augmentée à 416 chevaux et 600Nm de couple, ce qui lui permet d'atteindre les 100 km/h en 4.4s.

Les batteries sont garanties 8 ans, kilométrage illimité.

Elle est commercialisée en France à partir de 85 000 €, prime écologique déduite.

Il existe une version performance Signature, limitée à 500 exemplaires en Europe.

Recharge[modifier | modifier le code]

Recharge Standard[modifier | modifier le code]

La Model S se recharge a domicile et sur les bornes publiques à travers :

CHAdeMO Vacaville Davis St DC4.jpg
  • Chargeur sur prise de courant standard (11 kW)
  • Connecteur mobile et adaptateur 230 volts 32A (prise bleue), pour une recharge plus rapide
  • Connecteur et adaptateur 400 volts 16A (prise rouge)
  • Prochainement : adaptateur pour la charge rapide CHAdeMO 50 kW, une heure de charge rapide sur une borne CHAdeMO permettant de récupérer environ 240 km d’autonomie[12].
  • Connexion aux bornes de rechargement du réseau Autolib, à l'aide d'un câble type 3 → type 2, mais avec une puissance de seulement 3.6kW. [13],[14]

Réseau de recharge rapide[modifier | modifier le code]

Tesla charging station with solar collector trimmed.jpeg

Tesla Motors déploie aux États-Unis et en Europe des bornes de rechargement ultra rapide, spécifiques aux véhicules Tesla Motors, appelées "Supercharger".

Selon les chiffres constructeurs, elles permettent de récupérer 50 % de charge en 20 min, 80 % de la charge en 40 min.

Certains sont équipées et uniquement alimentées par des panneaux solaires. Ce rechargement est gratuit à vie pour les clients Tesla Motors.

En Europe, le réseau est en plein déploiement[15]. A titre d'exemple, en juillet 2014, 36 stations étaient ouvertes ; en décembre 2014, il y en a plus de 100[16].

La Chine dispose de 3 stations déployées.

Aux États-Unis, 101 stations sont implantées dans le territoire reliant l'est à l'ouest des Etats Unis, majoritairement en Californie.

Un "corridor énergétique" permet aux conducteurs de Model S de relier les 2.250 km qui séparent San Diego (Californie) et Vancouver (Canada) grâce à un réseau de stations de recharges rapides placés régulièrement le long des axes rapides. Selon les calculs de Tesla Motors, plus de 99 % des Californiens et 87 % des propriétaires Tesla en Oregon et dans l’État de Washington disposent désormais d’une station de recharge rapide à moins de 320 km. 

En 2014, Tesla projette de couvrir 80 % du territoire américain

Echange automatisé de batterie[modifier | modifier le code]

Un mode de rechargement par échange standard d'une batterie vide contre une batterie pleine entièrement automatisé est également prévu dans les stations, permettant de retrouver 100% de la charge en 1mn30, soit plus rapidement qu'un plein d'essence traditionnel[3].

La Model S en France[modifier | modifier le code]

1ere livraison de la Tesla Model S à Paris

La France est le 6e pays ciblé par Tesla Motors, après la Norvège, les Pays-Bas, l'Allemagne, la Belgique et la Suisse

Tesla Motors possède une concession à Aix-en-Provence ; 2 ouvertures supplémentaires sont prévues à Lyon et Bordeaux.

Une concession a existé a Paris mais a fermé ses portes à l'été 2013[17]; il est toutefois possible de réserver un essai à Paris par téléphone[18].

Un centre "Service Plus" parisien devait ouvrir ses portes en janvier 2014 à Gennevilliers[17].

Les premières livraisons en France ont démarré le 23 septembre 2013, 12 pour une première série puis 17 en octobre.

Le délai de livraison est d'environ 4 à 5 mois après la commande[19].

D'après Tesla Motors, il est prévu en 2014 l'installation d'un réseau de recharge rapide, disséminés sur le territoire français et installés le long des axes rapides, de façon à permettre aux conducteurs de rouler sur de longues distances à travers le pays[20].

Le premier Superchargeur est maintenant ouvert à Auxerre (Yonne) et permet désormais "aux propriétaires de Model S de se rendre gratuitement de Paris à Lyon". Pour plus de précisions, sachez que cette station est constituée de deux bornes et est située à Appoigny, à l’hôtel Mercure Auxerre Nord (Sortie n°19, direction Auxerre), sur la Route national 6

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. http://www.usinenouvelle.com/article/comment-tesla-reinvente-l-auto.N213178
  2. http://www.avem.fr/voiture-electrique.html
  3. a et b http://www.automobile-propre.com/2013/06/21/tesla-decouvrez-la-video-de-lechange-de-batteries/
  4. http://www.telegraph.co.uk/motoring/green-motoring/10254222/Tesla-Model-S-the-safest-car-in-the-world.html
  5. http://www.hybridcars.com/us-plug-in-vehicle-sales-surge-in-2013/
  6. http://www.lematin.ch/auto-moto/tesla-s-devient-n1-ventes-norvege/story/10560335
  7. http://www.avem.fr/actualite-norvege-les-voitures-electriques-ont-franchi-les-10-de-parts-de-marche-en-novembre-4613.html
  8. http://insideevs.com/tesla-model-s-again-1-in-overall-sales-in-norway-in-december/
  9. http://www.caradisiac.com/Tesla-devant-Renault-en-Europe-en-novembre-dans-l-electrique-90938.htm
  10. a et b http://www.turbo.fr/actualite-automobile/520029-tesla-model-elue-voiture-2013-etats-unis/
  11. http://www.lematin.ch/news/standard/teste-tesla-s-meilleure-voiture-monde/story/29409007
  12. http://www.avem.fr/actualite-tesla-model-s-un-adaptateur-pour-la-charge-rapide-chademo-4477.html
  13. http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/20575-Can-a-Model-S-charge-at-Autolib-Stations-(Paris-France)/page2?s=6f2fda664220237264513469b06b020b
  14. http://www.youtube.com/watch?v=XMMZX5sKVYc
  15. Tesla déploie ses premiers superchargeurs aux Pays-Bas avem.fr, le 9 décembre 2013
  16. « Supercharger Europe », sur http://www.teslamotors.com,‎ 15/07/2014 (consulté le 15/07/2014)
  17. a et b http://www.caradisiac.com/Le-store-Tesla-de-Paris-va-fermer-87575.htm
  18. http://www.teslamotors.com/fr_FR/service/paris
  19. http://wehicles.com/news/Wehicles_y_etait_livraisons_des_Tesla_Model_S_a_Paris-1309285438.html
  20. http://www.caradisiac.com/Tesla-ouvre-un-Service-Center-Parisien-et-deploie-son-reseau-de-Superchargers-en-France-91237.htm

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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