Forces royales air
القوات الجوية الملكية (arabe) Adwas ujenna ageldan (berbère) Forces royales air | ||
Création | ||
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Pays | Maroc | |
Allégeance | Roi du Maroc | |
Type | Force aérienne | |
Effectif | 13 000 | |
Fait partie de | Forces armées royales | |
Garnison | État-major général de Rabat | |
Couleurs | ||
Devise | Dieu, la Patrie, le Roi الله ,الوطن ,الملك ⴰⴽⵓⵛ, ⴰⵎⵓⵔ, ⴰⴳⵍⵍⵉⴷ |
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Équipement | 397 aéronefs | |
Guerres | Guerre des Sables Guerre du Kippour Guerre du Sahara occidental Opération Tempête décisive |
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Commandant | Général de Brigade Aérienne El Abed Alaoui Bouhamid (Inspecteur des Forces Royales Air) |
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Les Forces royales air [Al-qawaat al-malakiya al-jawiya], sont l'armée de l'air du Maroc. Elles font partie de Forces armées royales du pays.
Histoire
Fondée le , et disposant à l'origine d'hélicoptères et d'avions de transport d'origine française et américaine, les Forces royales air marocaines obtinrent leurs premiers avions à réaction de l'Union soviétique et la France en février 1961. Il s'agissait de douze MiG-17F deux MiG-15 UTI et 4 Il-28 Beagle, accompagnés par un premier groupe de cent instructeurs de l'Armée rouge et 24 CM-170R (Ex-AdA et Luftwaffe).
Mais durant la guerre des sables de 1963, l'Union soviétique soutint l'Algérie : cela conduisit à une rupture des relations avec Moscou. Depuis cette date, Paris et Washington sont les principaux fournisseurs du Royaume. En 1973, les forces royales de l'air ont été engagées dans la guerre du Kippour avec leurs Northrop F-5 Freedom Fighter.
En 1978, les Forces aériennes royales ont participé à l'opération de libération des otages de Kolwezi, au Zaïre (aujourd'hui République démocratique du Congo), de Mobutu. Leurs escadrons parachutiste ont contribué à la reprise de la ville, qui était aux mains de la rébellion katangaise. En 1991, lors de l'opération tempête du désert en Irak, le Maroc a envoyé une unité symbolique pour renforcer la sécurité du roi Fahd d'Arabie saoudite. Aujourd'hui elles possèdent 16 000 hommes (élite, commandos de l'air,pilotes, mécaniciens, surveillance, etc.) et sont suffisamment équipées et entrainées pour faire face à n'importe quelle menace d'agression contre le Maroc ou ses intérêts. Outre la surveillance du territoire marocain, les FAR sont tenues de réagir contre une agression au mur de défense, participent à la lutte anti-drogue, à la lutte contre l'immigration clandestine, à la lutte anti-acridien et incendie, aux opérations de maintien de la paix en Côte d'Ivoire, en Casamance, au Tchad, au Niger, et à la République démocratique du Congo.
De nombreux drones sont également achetés, tel le Predator ou le Heron.
La défense aérienne marocaine est considérée comme moderne et sophistiquée, avec un Centre National de Défense aérienne (CNDA) qui centralise les données, une couverture radar performante et dernière génération, des avions de chasse bien équipés et enfin un système de liaisons avec un codage de haut niveau[1].
Équipement
Aéronefs | Origine | Type | En service | Versions | Notes | Images |
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Avion de chasse | ||||||
General Dynamics F-16 Fighting Falcon Block 52 | États-Unis | Avion multirôle | 15 8 |
F-16C F-16D |
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Northrop F-5 Freedom Fighter Tiger III | États-Unis | Avion de chasse | 19 3 |
F-5E F-5F |
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Dassault Mirage F1 MF2000 | France | Avion de chasse | 15 11 |
Mirage F-1C (F-1CH) Mirage F-1E (F-1EH) |
modernisés au standart Mirage F1 MF2000 (2006-2011). un appreil perdu le 17 août 2015 lors d'un accident. |
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Avion de transport | ||||||
Lockheed C-130 Hercules | États-Unis | Avion de transport tactique Avion ravitailleur Avion de reconnaissance |
19 2 1 1 |
C-130H KC-130H RC-130H EC-130H |
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Alenia C-27J Spartan | Italie | Avion de transport tactique | 4 | Commandés pour 130M€ en 2008 | ||
CASA CN-235 | Union européenne | Avion de transport | 7 | |||
Beechcraft King Air | États-Unis | Avion de transport utilitaire | 4 2 1 2 3 |
Beech 100 King Air Beech 200 King Air Beech 200C King Air Beech 300 King Air Beech 350 King Air |
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Dornier Do 28 | Allemagne | Avion utilitaire léger | 2 | |||
Dassault Falcon 20 | France | Avion de surveillance (ELINT) |
2 | |||
Dassault Falcon 50 | France | Avion de transport VIP | 1 | |||
Dassault Falcon 10 | France | Avion de transport VIP | 1 | |||
Cessna | États-Unis | Avion de transport VIP | 4 | |||
Boeing Business Jet | États-Unis | Avion de transport VIP | 2 | B-737BBJ2 | ||
Gulfstream II | États-Unis | Avion de transport VIP | 1 | |||
Gulfstream III | États-Unis | Avion de transport VIP | 1 | |||
Gulfstream V | États-Unis | Avion de transport VIP | 1 | Gulfstream V-SP | ||
Avion d'entraînement | ||||||
Dassault Dornier Alpha Jet | France/ Allemagne | Avion d'entraînement | 19 | |||
Beechcraft T-6 Texan II | États-Unis | Avion d'entraînement | 24 | T-6C Texan II | ||
Beechcraft T-34 Mentor | États-Unis | Avion d'entraînement | 9 | T-34C Turbo Mentor | ||
Cessna T-37 Tweet | États-Unis | Avion d'entraînement | 14 | T-37B Tweet | ||
SIAI-Marchetti AS-202 Bravo | Italie/ Suisse | Avion d'entraînement | 12 | |||
Mudry Cap 10 | France | Avion d'entraînement & d'acrobatie aérienne | 2 | patrouille acrobatique "Marche verte" | ||
Mudry CAP 230 | France | Avion d'entraînement & d'acrobatie aérienne | 7 | patrouille acrobatique "Marche verte" | ||
Hélicoptère | ||||||
Sud-Aviation SA342 Gazelle | France | Hélicoptère de reconnaissance et de combat | 7 12 |
SA342L Gazelle HOT SA342L Gazelle Canon |
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Sud-Aviation SA330 Puma | France | Hélicoptère de transport | 24 | |||
Boeing CH-47 Chinook | États-Unis | Hélicoptère de transport lourd | 10 | CH-47D Chinook | ||
Bell 205 | États-Unis | Hélicoptère utilitaire | 25 | AB-205A | ||
Bell 206 | États-Unis | Hélicoptère utilitaire | 11 | AB-206 | ||
Bell 212 | États-Unis | Hélicoptère utilitaire | 3 | AB-212 | ||
Drone | ||||||
General Atomics MQ-1 Predator | États-Unis | Drone de reconnaissance | 4 | |||
EADS Harfang | Union européenne/ Israël | Drone de reconnaissance | 3 | |||
BAE Systems SkyEye | États-Unis/ Royaume-Uni | Drone de reconnaissance | N/C |
Missiles | |
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MICAIR/EM, Matra R550 Magic II, AIM-9 J/M et AIM-9 X2 Sidewinder (air-air), AIM-120 C7 AMRAAM (air-air). Les forces aériennes royales marocaines emploient à bord de leurs Mirage F1-2000, F5 TIII et Advanced F-16 notamment des missiles air-sol AASM/AGM-88C HARM et AGM-65G/H Maverick. Et des munitions intelligentes type JDAM/Paveway. |
Galerie
Cocardes
-
Cocarde des avions de chasse
-
Cocarde des avions de transport et des hélicoptères.
Notes et références
- « http://www.medias24.com/NATION/DEFENSE/13766-Comment-fonctionne-la-defense-aerienne-au-Maroc.html », sur medias24.com, (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
- Coup d'État des aviateurs
- Forces armées royales
- Armée royale (Maroc)
- Marine royale marocaine
- Garde royale marocaine
- Forces spéciales marocaines
- Forces auxiliaires marocaines