Tramway de Debrecen

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Tramway de Debrecen
(hu)Debrecen villamosvonal-hálózata
Image illustrative de l’article Tramway de Debrecen

Situation Debrecen
Hajdú-Bihar Drapeau de la Hongrie Hongrie
Type Tramway
Entrée en service 1884 (traction hippomobile)
1911 (traction électrique)
Longueur du réseau km
Lignes 2
Stations 26
Écartement des rails Voie normale (1,435 m)
Exploitant Debreceni Közlekedési Zrt. (DKV)
Lignes du réseau 1 2
Réseaux connexes Tramway de Debrecen
(BUS) Autobus de Debrecen
Trolleybus de Debrecen

Image illustrative de l’article Tramway de Debrecen

Le tramway de Debrecen est le réseau de tramway de la ville de Debrecen, chef lieu du Hajdú-Bihar en Hongrie. C'est l'un des quatre réseaux de tramways de ce pays, avec ceux de Budapest, de Miskolc et de Tramway de Szeged

Mis en service en 1884, il ne comporte plus depuis 1970 que deux lignes, et est exploité par la société publique Debreceni Közlekedési Zrt. (DKV).

Histoire[modifier | modifier le code]

Le réseau de Debrecen a été mis en service le 2 octobre 1884. Il s'agissait alors d'un tramway à traction hippomobile ou à vapeur.

Il est électrifié en 1911 et compte, en 1940, 10 lignes soit 35 km.

Le réseau est détruit lors du bombardement de Debrecen, le 2 juin 1944, à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Lors de la reconstruction de la ville, le tramway est remis en service en 1947 et compte alors 7 lignes. Le réseau sera réduit en 1970 à la ligne actuelle. Parallèlement est créé, en 1985, le réseau du trolleybus de Debrecen[1].

Rame historique de Debrecen, en 2005
Plan du réseau en 1970

Une seconde ligne est inauguré le entre la Place de Debrecen et la rue Doberdó (Doberdó utca)[2]. Longue de 3,5 km et reprend approximativement le tracé de l'ancienne ligne 5 du tramway disparu en 1970. Elle est équipée de 18 rames Urbos commandées à CAF, et livrées en 2013-2014[3],[4].

Infrastructure[modifier | modifier le code]

Le réseau est constitué de deux lignes dont une orientée nord/sud, à voie normale. Le réseau est long de 8 km[1]. Il est électrifié sous 600 V continu.

Ligne Terminus Matériel utilisé
1
Nagyállomás
Egyetem
Ganz KCSV-6, FVV CSM-4
2
Nagyállomás
↔ Doberdó utca
CAF Urbos 3

Offre de service[modifier | modifier le code]

Les deux lignes du réseau sont exploitées de 04:40 à 23:00 (00:20 le samedi). De treize à quinze heures, la fréquence est de 13 tramways à l'heure, et de dix tramways à l'heure la plupart du reste de la journée[5].

Tarification et billetterie[modifier | modifier le code]

La tarification et la billetterie est commune avec les trolleybus et autobus exploités par les DKV.

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Image Modèle Numérotation Dépôts Nombre
Dbengali.jpg Ganz FVV CSM-4
Rames articulées à 3 caisses,
livrée jaune
484, 486, 489-491 Salétrom utca 5
DebrecenVillamos.jpg Ganz KCSV-6
Rames articulées à 2 caisses,
livrée bleue
500-510 Salétrom utca 11
Villamos a Csemete utcánál.JPG CAF-Urbos 3
Rames articulées à 5 caisses[6]
511-528 Salétrom utca 18

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b Jacques Vierne (photogr. Éric Coirier), « À travers les Carpathes », Chemins de fer régionaux et tramways, no 360,‎ , p. 19-29 (ISSN 1141-7447)
  2. (en) « Debrecen opens second tram route »,
  3. (en) Ferenc Joo, « Debrecen receives first CAF Urbos 3 LRV », sur www.railjournal.com, (consulté le 24 mai 2013)
  4. (en) « Debrecen tram contracts », sur http://www.railwaygazette.com, Railway Gazette, (consulté le 16 décembre 2013)
  5. (en + hu) « Horaires de la ligne du tramway », sur http://www.dkv.hu (consulté le 17 décembre 2013)
  6. M. G., « CAF remporte le tramway de Debrecen », Ville, rail et transport, (consulté le 16 décembre 2013)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]