EuroCity

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Le train EuroCity Vauban en Wallonie.

EuroCity (abréviation : EC) est un service de trains internationaux fonctionnant en Europe et remplissant certains critères de qualité. Expérimenté dès 1980, le label EuroCity est officiellement créé en 1987. Il remplace les anciens Trans-Europ-Express.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le réseau EuroCity le 31 mai 1987. 47 trains de jour en vert, 8 trains de nuit en bleu et 9 TGV en orange.
Le réseau fin 2010.

À la fin des années 1970 les relations ferroviaires internationales européennes, et en particulier les plus prestigieuses d’entre elles, les Trans Europ Express, victimes de la banalisation du trafic aérien et du développement du réseau autoroutier, connaissent une véritable hémorragie de leur clientèle, avec par exemple de 1975 à 1980 une perte d’un tiers de leur trafic global. L’Union internationale des chemins de fer (UIC) décide alors de réagir et de réfléchir à la création de liaisons internationales de qualité, comportant les deux classes, entre les grandes agglomérations européennes, de manière à concurrencer efficacement à la fois l’avion et la voiture individuelle, non seulement pour les déplacements d’affaires mais également pour les déplacements touristiques et privés en plein essor à l’époque. Se basant sur deux expériences couronnées de succès de revitalisation des liaisons intérieures durant les années 1970 – sous le label d’InterCity – celle de la Grande-Bretagne et celle de l’Allemagne, l’UIC lance donc à titre d’essai le dix-huit paires de trains Inter-Cités internationaux, tous assurés en rames tractées. Leur nombre ne va cesser de croître au fil des changements de service, souvent au détriment des TEE transformés en IC comprenant les deux classes (le plus souvent en gardant leur nom), pour arriver à 54 paires de trains Inter-Cités au service d’hiver du 28 septembre 1986. Après six années d’existence, ce type de relations a donc trouvé sa clientèle sans même avoir fait l’objet d’une publicité spécifique. Pour transformer l’essai, les 12 réseaux de la CEE plus l’Autriche et la Suisse décident donc, toujours sous le pilotage de l’UIC, de créer un nouveau réseau de trains rapides de qualité, mais cette fois en accompagnant cette création d’une campagne de promotion active. Le choix de son nom, décliné à l’origine en trois langues d'Europe « EuroCity / EuroCité / EuroCitta » montre bien la vocation originelle de ce réseau, successeur de celui des TEE.

C’est donc au service d’été du que sont mis en circulation 64 paires de trains rapides EC pour relier entre elles environ 200 villes de 13 pays européens. Parmi ces relations, sept sont nocturnes, constituant une nouveauté par rapport aux TEE et Inter-Cités. À compter du service d’été du , ces liaisons nocturnes de qualité sont regroupées au sein d’un nouveau service baptisé « EuroNight ».

En 2012, le nombre de paires de trains EuroCity en circulation est de 73, soit une augmentation de 15 % par rapport à 1987, notamment grâce à l'expansion du réseau vers l'Europe de l'est. La plupart des liaisons EuroCity d'Europe de l'ouest ont cependant été supprimées à la suite de la mise en service de plusieurs nouvelles lignes à grande vitesse.

Avant les accords de Schengen, le contrôle des passeports se faisait dans les trains EC en mouvement, au lieu d’être fait en gare ou sur le quai pour les trains non EC.

Critères de labellisation[modifier | modifier le code]

Les trains internationaux possédant le label EC, dont l’emprunt nécessite parfois la perception d’un supplément, doivent répondre à un cahier des charges contraignant comportant pas moins de vingt critères, dont voici les plus importants :

  • leur itinéraire doit impérativement être international ;
  • ils doivent posséder les meilleures voitures en service, obligatoirement climatisées en première classe comme en seconde ;
  • ils ne doivent s'arrêter que dans les villes importantes ;
  • leurs arrêts en gare doivent être de 5 minutes au maximum, exceptionnellement de 15 minutes pour des raisons techniques ;
  • une vitesse commerciale d'au moins 90 km/h ;
  • des repas et des boissons doivent être disponibles à bord (wagon-restaurant ou restauration à la place, voiture-bar) ;
  • le personnel d'accompagnement doit posséder des connaissances de deux langues au minimum, dont au moins le français, l'anglais ou l'allemand ;
  • une ponctualité régulière (des trains trop souvent en retard pouvant perdre leur label EC) ;
  • les contrôles de douane doivent avoir lieu à bord du train, et celui-ci ne doit s'arrêter que brièvement aussi dans les gares frontières.

En fait, dès la création de ce réseau, 40 % des EC circulant le jour (46 sur 114 exactement) n’atteignaient pas les critères de moyenne commerciale de ce type de trains (90 km/h), notamment les trains franchissant des reliefs montagneux.

Pour certains trains EC, il est obligatoire de réserver sa place, et cela est recommandé en général. Une place réservée se repère dans le train avec le numéro de voiture et le numéro de siège.

Quelques exemples de trains EC[modifier | modifier le code]

Le train EuroCity Vauban en gare de Metz-Ville.

Situation en 2016 :

  • EC 7 : Hambourg - Cologne - Bâle - Coire ; dans l'autre sens, cet EC possède le numéro 6.
  • EC Berlin-Warszawa Express 41,43,45,47 : Berlin - Francfort-sur-l'Oder - Poznan - Varsovie ; dans l'autre sens, ces EC possèdent les numéros 40, 42, 44, 46.
  • EC Berlin-Gdansk Express 55 : Berlin - Francfort-sur-l'Oder - Poznan - Gdynia ; dans l'autre sens, cet EC possède le numéro 54.
  • EC Vauban 90 : Bâle - Mulhouse - Strasbourg - Metz - Thionville - Luxembourg - Bruxelles; dans l'autre sens, cet EC possédait le numéro 91. Ce train avait pour terminus Milano Centrale jusqu'en 2004, Brigue jusqu'en 2007, et Zurich jusqu'en 2013 (ne circule plus depuis le 3 avril 2016).
  • EC Iris 96 : Bâle - Mulhouse - Strasbourg - Metz - Thionville - Luxembourg - Arlon - Namur - Bruxelles ; dans l'autre sens, cet EC possédait le numéro 97. Ce train a eu son terminus à Zurich jusqu'en 2013 (ne circule plus depuis le 3 avril 2016).
  • EC 101 : Hambourg - Brême - Dortmund - Düsseldorf - Cologne - Mayence - Mannheim - Karlsruhe - Bâle CFF - Zurich - Coire ; dans l'autre sens, cet EC possède le numéro 100/102.
  • EC Transalpin 163 : Bâle CFF - Zurich - Innsbruck - Salzbourg - Linz - Vienne ; dans l'autre sens, cet EC possédait le numéro 162. Ce train a été remplacé par un Railjet.
  • EC Wawel 249 : Hambourg - Berlin - Wrocław - Katowice - Cracovie ; dans l'autre sens, cet EC possédait le numéro 248.
  • EC Jean Monnet 296 : Bâle -Mulhouse - Strasbourg - Metz - Thionville - Luxembourg - Bruxelles ; dans l'autre sens, cet EC possédait le numéro 295. Ce train est devenu un TER 200 (avec les mêmes numéros de circulation) sur un parcours limité à Bâle - Luxembourg avant d'être également supprimé le 3 avril 2016.
  • EC Goethe 57 : Paris-Est - Metz - Saint-Avold - Forbach - Sarrebruck - Kaiserslautern - Darmstadt - Francfort-sur-le-Main ; dans l'autre sens, cet EC possédait le numéro 56 (ne circule plus depuis décembre 2003).
  • EC Mozart 65 : Paris-Est - Nancy - Strasbourg - Karlsruhe - Stuttgart - Ulm - Augsbourg - Munich - Vienne ; dans l'autre sens, cet EC possédait le numéro 64 (ne circule plus depuis décembre 2003).
  • EC Ravel 67 : Paris-Est - Nancy - Strasbourg - Karlsruhe - Stuttgart - Ulm - Augsbourg - Munich ; dans l'autre sens, cet EC possédait le numéro 66 (ne circule plus depuis décembre 2003).
  • EC Worthersee 115 : Dortmund - Essen - Düsseldorf - Cologne - Bonn - Mayence - Mannheim - Stuttgart - Augsbourg - Munich - Salzbourg - Bischofshofen - Villach - Klagenfurt ; dans l'autre sens, cet EC possède le numéro 114.
  • EC 61 : Munich - Salzbourg - Linz - Vienne - Hegyeshalom - Györ - Budapest ; dans l'autre sens, cet EC possédait le numéro 62.
  • EC Montéverdi 37 : (Genève - Lausanne - Montreux - Sion -)/(Bâle CFF - Berne - ) Brigue - Domodossola - Milan - Venzia S. Lucian; dans l'autre sens, cet EC possédait le numéro 38.
  • EC Henri-Heine 53 : Paris-Est - Metz - Forbach - Sarrebruck - Kaiserslautern - Darmstadt - Francfort-sur-le-Main ; dans l'autre sens, cet EC possédait le numéro 52 (ne circule plus depuis mai 1995).
  • EC Eiffel 55 : Paris-Est - Metz - Forbach - Sarrebruck - Kaiserslautern - Darmstadt - Francfort-sur-le-Main ; dans l'autre sens, cet EC possédait le numéro 54 (ne circule plus depuis décembre 2003). Ce train a eu son terminus à Prague pendant quelques années.

Liste des trains EuroCity[modifier | modifier le code]

Ces trains sont classés par itinéraire, en conformité avec le tableau européen des services directs (EWP) et la fiche UIC 419-1 [1]. Les trains circulant en 2012 sont mentionnés par une * dans la colonne 'fin'.

  • Espagne pour la France et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Irun / Hendaye
EC 407/6,409/8 Paris-Madrid-Talgo Paris - Bordeaux - Burgos - Madrid RENFE 31.05.1987 22.05.1993 1987.59 devenu EuroNight
Via Port-Bou / Cerbère
EC 70/1,73/2 Catalan Talgo Genève - Montpellier - Barcelone RENFE 31.05.1987 24.09.1994 1987.47
EC 70/1,73/2 Catalan Talgo Montpellier - Barcelone RENFE 25.09.1994 18.12.2010
EC 475,477 Barcelona Talgo Paris - Gérone - Figuéras - Barcelone RENFE 31.05.1987 22.05.1993 1987.60 devenu EuroNight
  • Royaume-Uni vers les Pays-Bas et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
EC 63,62 Benjamin Britten (Londres) – Harwich – Hoek-van-Holland – Amsterdam NS/BR 31.05.1987 1988 1987.64
EC 67,66 Admiraal de Ruijter (Londres) – Harwich – Hoek-van-Holland – Amsterdam NS/BR 31.05.1987 1988 1987.32
  • France vers Belgique et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Quévy - Roosendaal
EC 81,84 Rubens Paris – Bruxelles SNCB/SNCF 31.05.1987 23.05.1993 1987.55
EC 83,86 Brabant Paris – Bruxelles SNCF 31.05.1987 23.05.1993 1987.56
EC 85,80 L'Île-de-France Paris – Bruxelles – Amsterdam SNCF/SNCB 31.05.1987 23.05.1993 1987.54
EC 87,82 L'Étoile du Nord Paris – Bruxelles – Amsterdam SNCF 31.05.1987 22.01.1995 1987.53
Via Quévy - Aix-la-Chapelle
EC 39,38 Jacques Brel Paris - Saint-Quentin - Bruxelles - Liège - Aix-la-Chapelle - Cologne - Dortmund DB 23.05.1993 01.06.1996 1993.12
EC 41,40
EC 31,30
Molière Paris - Aix-la-Chapelle - Cologne - Dortmund DB 31.05.1987
23.05.1994
22.05.1994
13.12.1997
1987.13
.
EC 43,42 Gustave Eiffel Paris - Bruxelles - Cologne SNCF 31.05.1987 27.05.1988 1987.14
EC 45,44
EC 33,32
Parsifal Paris – Aix-la-Chapelle – Cologne DB 31.05.1987
23.05.1994
22.05.1994
14.12.1997
1987.15
.
  • France vers Luxembourg et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Bettembourg
EC 301/0,327/6 Victor Hugo Paris - Luxembourg
EC 305/4,329/8 Le Mosellan Paris - Luxembourg
EC 307/6,331/0 Comte Sigefroid Paris - Luxembourg
EC 203/2,209/8
EC 309/8,323/2
Robert Schuman Paris - Luxembourg CFL 31.05.1987 1987.46
  • France vers Allemagne et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Forbach
EC 53,52 Victor Hugo Paris - Sarrebruck - Francfort-sur-le-Main DB 31.05.1987 27.05.1995 1987.17
EC 54,53 Gustave Eiffel Paris - Sarrebruck - Francfort-sur-le-Main
Paris - Sarrebruck - Francfort-sur-le-Main - Leipzig
Paris - Sarrebruck - Francfort-sur-le-Main
SNCF 28.05.1988
02.06.1991
28.05.2000
01.06.1991
27.05.2000
13.12.2003
1987.14
.
.
EC 57,56 Goethe Paris - Sarrebruck - Francfort-sur-le-Main - Leipzig - Prague DB 31.05.1987 13.12.2003 1987.18
EC 58,59 Heinrich Heine Paris - Sarrebruck - Francfort-sur-le-Main SNCF 28.05.1989 13.12.2003 1989.01
Via Kehl
EC 67,66 Maurice Ravel Paris - Strasbourg - Munich SNCF 28.05.1989 13.12.2003 1989.02
EC 69,68
EC 65,64
Mozart Paris - Strasbourg - Munich - Salzbourg - Linz - Vienne ÖBB 28.05.1989
31.05.1992
30.05.1992
13.12.2003
1989.08
.
EC 69,68 Marie Curie Paris - Strasbourg - Stuttgart DB 31.05.1992 xx.05.1996 1992.05
EC 361,360 Strasbourg - Stuttgart - Munich DB 09.12.2012 *
  • France vers Suisse et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Bâle
EC 113,116 Le Corbusier Paris - Bâle 31.05.1987 1987.43
EC 115,114 L'Arbalète ParisBâleZurich SNCF 31.05.1987 28.05.1997 1987.44
Via Vallorbe et Domodossola
EC 21,24 Lutétia (TGV) Paris - Lausanne - Milan SNCF/CFF 31.05.1987 1987.41 Termine à Lausanne et à Brigue les samedis d'hiver et d'été
EC 23,26 Cisalpin (TGV) Paris - Lausanne / GenèveMilan SNCF/CFF 31.05.1987 22.05.1993 1987.39
EC 29,28 Lemano (TGV)Paris - LausanneMilan SNCF/CFF 31.05.1987 1987.40
EC 29,22 Champs-Elysées (TGV) Paris - Lausanne SNCF 31.05.1987 1987.42
EC 223,222 Galilée Paris - Milan - Venise / Florence SNCF 31.05.1987 22.05.1993 1987.63 devenu euroNight
Via Genève
EC 971,980 Le Genevois (TGV) Paris - Genève SNCF 31.05.1987 1987.52
EC 973,976 Voltaire (TGV) Paris - Genève SNCF 31.05.1987 1987.50
EC 975,978 Versailles (TGV) Paris - Genève SNCF 31.05.1987 1987.51
EC 977,974 Henri Dunant (TGV) Paris - Genève SNCF 31.05.1987 1987.49
EC 979,972 Jean-Jacques Rousseau (TGV) Paris - Genève SNCF 31.05.1987 1987.48
  • France vers Italie et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Modane
EC 213,212 Palatino Express Paris - Chambéry - Florence - Rome SNCF 31.05.1987 22.05.1993 1987.61
EC 217,216 Stendhal Paris - Turin - Milan SNCF 31.05.1987 1987.62
EC 9241,9248 Manzoni (TGV) Paris - Turin - Milan SNCF 29.09.1996
EC 9247,9242 Alexandre Dumas (TGV) Paris - Turin - Milan SNCF 29.06.1996 13.12.2009 1996.04
EC 9249,9240 Le Caravage (TGV) Paris - Turin - Milan SNCF 15.12.2003 2003.02
EC 136/137,138/139 Mont-Cenis Lyon - Modane - Turin - Milan FS 29.09.1996 14.12.2003 1996.02
EC 140/141,142/143 Montgenèvre Lyon - Modane - Turin FS 29.09.1996 24.12.2003 1996.03
EC 144/145,146,147 Le Fréjus Lyon – Modane – Turin FS 29.09.1996 14.12.2003 1996.01
Via Vintimille
EC 141/142,147/148 Ligure Nice – Gênes – Voghera – Pavie – Milan FS 12.09.2004 13.12.2009 2004.01
EC 143/144,145/146 Sanremo Nice – Gênes – Voghera – Pavie – Milan FS 13.12.2009
EC 343/344,345/346
EC 139/140,159/160
Riviera Dei Fiori Nice – Gênes – Voghera – Pavie – Milan - Bâle
Nice – Gênes – Voghera – Pavie – Milan
FS ...
15.12.2005
14.12.2005
13.12.2009
  • Belgique vers Allemagne et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Aix-la-Chapelle
EC 37,36 Félix Timmermans Bruxelles - Cologne - Hanovre - Berlin DB 23.05.1993 23.05.1998 1993.13
EC 47,46 Alexander von Humboldt Bruxelles - Cologne - Hanovre - Berlin DB 23.05.1993 23.05.1998 1993.11
EC 49,48
EC 23,22
Memling (Londres -) Ostende - Cologne
(Londres -) Ostende - Cologne - Francfort-sur-le-Main
SNCB 31.05.1987
28.05.1988
27.05.1988
23.05.1998
1987.16
  • Belgique vers Luxembourg et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Kleinbettigen - Bettembourg - Thionville - Bâle
EC 103,102 Le Grand Ducal Bruxelles - Luxembourg CFL 13.12.2003
EC 105,104 Étoile d'Europe Bruxelles - Luxembourg CFL 30.05.1999 13.12.2003 1999.03
EC 91,90 Vauban Bruxelles - Luxembourg - Metz - Strasbourg - Bâle - Berne – Interlaken / Brigue / Milan / Chur SNCB-CFF-SNCF 29.05.1988 02.04.2016 1988.03 Parcours limité à Bruxelles - Bâle lors de sa suppression.
EC 97,96 Iris Bruxelles - Luxembourg - Metz - Strasbourg - Bâle - Zurich - Coire SNCB-CFF-SNCF 31.05.1987 02.04.2016 1987.45 Parcours limité à Bruxelles - Bâle lors de sa suppression.
EC 295,296 Jean Monnet Bruxelles – Luxembourg – Metz - Strasbourg - Bâle SNCF 30.05.1999 10.12.2011 Remplacé par un TER 200 entre Luxembourg et Bâle sous le même numéro de circulation 295/296, supprimé le 2 avril 2016.
  • Pays-Bas vers Allemagne et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Arnhem / Emmerich
EC 24,25 Erasmus Amsterdam – Emmerich – Kufstein – Innsbruck DB 31.05.1987 27.05.2000 1987.07
EC 26,27 Frans-Hals Amsterdam – Emmerich – Munich DB 31.05.1987 31.10.2000 1987.08
EC 141,152 Bonifacius Amsterdam - Emmerich - Cologne DB 02.06.1991 31.10.2000 1991.14
EC 142,151 Jan-Pietersz Sweelinck Amsterdam – Emmerich – Cologne DB 02.06.1991 31.10.2000 1991.15
EC 144,149 Johannes Vermeer Amsterdam – Emmerich – Cologne DB 02.06.1991 31.10.2000 1991.16
EC 146,147 Piet Mondriaan Amsterdam – Emmerich – Cologne DB 02.06.1991 31.10.2000 1991.17
EC 140,153 Bosch Amsterdam - Emmerich - Cologne DB 02.06.1991 31.10.2000 1991.13
EC 3,2 Rembrandt Amsterdam - Bâle - Zurich - Coire DB 31.05.1987 13.12.2003 1987.01
EC 105,104 Berner-Oberland Amsterdam – Bâle – Interlaken SBB 02.06.1991 1991.18
  • Danemark vers Allemagne et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Padborg / Flensburg
EC 387,386 Aarhus - Hambourg DSB  ? *
Via Puttgarten
EC 31,30 Merkur Copenhague - Hambourg - Francfort-sur-le-Main DB 31.05.1987 01.06.1991 1987.10
EC 31,30 Hambourg - Copenhague - Oesterport DB  ? *
EC 33,32 Skandinavien Copenhague - Hambourg DB 31.05.1987 01.06.1991 1987.11
EC 35,34 Hansa Copenhague - Hambourg DB 31.05.1987 01.06.1991 1987.12
EC 185,184 Søren Kierkegaard Copenhague - Hambourg DB 31.05.1992 28.05.1994 1992.03
EC 187,186 Rosenborg Copenhague - Hambourg DB 31.05.1992 28.05.1994 1992.04
EC 181,180
EC 33,32
Christian Morgenstern Copenhague - Hambourg DB 31.05.1992
24.05.1998
23.05.1998
...
1992.02
.
EC 191,190
EC 183,182
EC 33,32
Thomas Mann Copenhague - Hambourg DB 02.06.1991
31.05.1992
24.05.1998
30.05.1992
23.05.1998
...
1991.12
.
.
EC 189,188
EC 185,184
EC 35,34
Bertel Thorvaldsen Copenhague - Hambourg DB 31.05.1992
29.05.1994
24.05.1998
28.05.1994
23.05.1998
...
1992.01
.
.
EC 193,192
EC 191,190
EC 187,186
EC 37,36
Karen Blixen Copenhague - Hambourg DB 02.06.1991
31.05.1992
29.05.1994
24.05.1998
30.05.1992
28.05.1994
23.05.1998
...
1991.10
.
.
.
EC 195,194
EC 191,190
EC 189,188
EC 39,38
Hamlet Copenhague - Hambourg DB 02.06.1991
31.05.1992
29.05.1994
24.05.1998
30.05.1992
28.05.1994
23.05.1998
...
1991.11
.
.
.
EC 391,390
EC 291,290
Alfred Nobel Stockholm/Oslo - Copenhague - Hambourg DB 31.05.1987
02.06.1991
01.06.1991
30.05.1992
1987.58
.
EC 231/3,230 Absalon Copenhague – Hambourg DSB 01.06.2001 14.12.2002 2001.01
EC 239,234 Hambourg - Copenhague DSB  ? *
  • Allemagne vers Pologne et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Commentaire
Via Francfort-sur-l'Oder
EC 41,40 Varsovia Berlin - Francfort-sur-l'Oder - Varsovie DB 23.05.1993 30.05.2002
EC 41,40
EC 43,42
EC 45,44
EC 47,67
EC 49,48
Berlin-Warszawa Express Berlin - Francfort-sur-l'Oder - Varsovie DB 31.05.2002 *
EC 43,42 Berolina Berlin - Francfort-sur-l'Oder - Varsovie DR 31.05.1992 30.05.2002
EC 45,44 Paderewski Berlin - Francfort-sur-l'Oder - Varsovie PKP 01.06.2001 30.05.2002
EC 49,48 Posnania Berlin - Francfort-sur-l'Oder - Poznan PKP 01.06.2001 02.06.2002
EC 55,54 Berlin-Gdansk-Express Berlin - Francfort-sur-l'Oder - Poznan - Gdynia PKP 06.06.2012 *
Via Forst / Tuplice
EC 249,248 Wawel Hambourg - Berlin - Wrocław - Katowice - Cracovie DBAG / PKP 10.12.2006 *
  • Allemagne vers république tchèque et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Decin / Kúty
EC 169,168 Jean Hus Dresde - Prague ČD 28.05.2000 30.05.2001
EC 171,170 Comenius Berlin - Prague ČD 23.05.1993 27.05.2000 1993.04
EC 171,170 Hungaria Berlin - Prague - Bratislava - Budapest MÁV  ? *
EC 173,172 Vindobona Berlin - Prague - Vienne
Hambourg - Berlin - Prague - Vienne - Villach
ÖBB 23.05.1993
 ??
 ??
*
1993.09
.
EC 175,174 Hungaria Hambourg - Prague - Bratislava - Budapest ČD 23.05.1993 1993.05
EC 175,174 Alois Negrelli Hambourg - Prague ČD 28.05.2000  ? 2000.01
EC 175,174 Jeszenszky János / Jan Jesenius Hambourg - Prague - Bratislava - Budapest MÁV *
EC 177,176 Porta Bohemica Hambourg - Prague ČD 23.05.1993 1993.06
EC 177,176 Johannes Brahms Berlin - Prague - Vienne  ??  ??
EC 177,176 Johannes Brahms Hambourg - Berlin - Prague - Brno ČD  ?? *
EC 179,178
EC 379,378
Carl Maria von Weber Hambourg - Prague
Ostseebad Binz - Stralsund - Berlin - Dresde - Prague - Brno
ČD 29.05.1994
??
 ??
*
1994.01
EC 179,178 Alois Negrelli Szczecin - Berlin - Dresde - Prague ČD  ?? *
EC 279,278 Smetana Dresde - Prague - Vienne ČD 01.06.2001 13.12.2003
Via Cheb
EC 51,50 Karlštejn/Karlstein Dortmund - Cheb - Prague ČD 29.05.1994 - 1994.02
  • Allemagne vers Autriche et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Kufstein
EC 11,10
EC 87,86
Leonardo da Vinci Dortmund - Innsbruck - Milan
Munich - Innsbruck - Milan
DB 31.05.1987
02.06.1991
01.06.1991
.
1987.05
EC 13,12 Paganini Dortmund - Innsbruck - Bologne DB 02.06.1991 1991.06
EC 15,14 Patscherkofel Sarrebruck - Innsbruck DB 23.05.1993 27.05.1995 1993.07
EC 19,18 Andreas-Hofer Dortmund - Innsbruck DB 02.06.1991 14.12.2002 1991.03
EC 81,80 Karwendel Hambourg - Innsbruck 31.05.1987 28.05.1988 1987.24
EC 81,80 Michelangelo Munich - Innsbruck - Rome FS 29.05.1988  ? 1988.02
EC 81,80 Garda Munich - Innsbruck - Verone FS puis DB 02.06.1991 * 1991.07
EC 87,86 Tiepolo Munich - Innsbruck - Venise FS 28.05.1995 1995.01
EC 189,188 Grödnertal /
Val Gardena
Munich - Innsbruck - Verone FS 28.05.2000 14.12.2002 2000.03
EC 189,188 Munich - Innsbruck DB  ?? *
Via Salzbourg
EC 11,10
EC 193,192
EC 113,112
Mimara Munich - Salzbourg - Zagreb 02.06.1991
28.05.2000
14.12.2003
27.05.2000
13.12.2003
.12.2008
1991.04
.
.
origine Villach à partir de 2008
EC 15,14
EC 115,114
Wörthersee Kiel - Salzbourg - Klagenfurt
Münster - Dortmund - Salzbourg - Klagenfurt
DB 28.05.1989
 ??
 ??
*
1989.03
.
EC 17,16 Robert Stolz Munich - Salzbourg - Graz ÖBB 28.05.1989 01.06.1991 1989.07
EC 17,16 Max Reinhardt Munster - Salzbourg - Vienne DB 23.05.1993 14.12.2002 1993.08
EC 111,110 Hugo von Hoffmannsthal Stuttgart - Salzbourg - Klagenfurt DB 02.06.1991 14.12.2002 1991.08
EC 111,110 Sava Munich - Salzbourg - Ljubljana - Zagreb - Belgrade .06.2006 origine Villach à partir de 2008
EC 117 Francfort-sur-le-Main - Munich - Salzbourg - Klagenfurt DB  ?? *
EC 217,216 Saarbruck - Munich - Salzbourg - Graz OeBB  ?? *
EC 219,218 Francfort-sur-le-Main - Munich - Salzbourg - Graz OeBB  ?? *
EC 21,20
EC 13,12
EC 115,114
Blauer Enzian Dortmund - Salzbourg - Klagenfurt DB 31.05.1987
28.05.1989
02.06.1991
27.05.1989
01.06.1991
14.12.2002
1987.06
EC 61,60 Rosenkavalier Munich - Salzbourg - Vienne ÖBB 02.06.1991 28.05.1995 1991.05
EC 63,62 Bartok Munich – Salzbourg – Budapest MÁV 02.06.1991 - 1991.01
EC 63,62 Kálmán Imre Munich - Salzbourg - Vienne - Budapest
EC 67,66
EC 19,18
EC 167,166
Stachus Munich - Salzbourg - Vienne ÖBB 31.05.1987
27.05.1989
02.06.1991
27.05.1989
01.06.1991
22.05.1993
1987.19
.
.
EC 391,390 Francfort-sur-le-Main - Munich - Salzbourg - Linz DB  ? *
Via Passau
EC 128,129 Anton-Bruckner Hambourg - Passau - Linz DB 02.06.1991 22.05.1993 1991.02
EC 91,90 Prinz Eugen Hambourg - Vienne DB 31.05.1987 23.05.1998 1987.28
EC 20,21 Franz-Liszt Budapest – Passau – Dortmund DB 28.05.1989 13.12.2003 1989.06
EC 26,27 Joseph Haydn Vienne - Passau - Hambourg DB 02.06.1991 13.12.2003 1991.19
EC 28,29 Johann Strauss Vienne – Passau – Cologne ÖBB 31.05.1987 13.12.2003 1987.09
EC 120,121 Johannes Kepler Linz – Passau – Francfort-sur-le-Mein ÖBB 02.06.1991 28.05.1994 1991.09
  • Allemagne vers Suisse et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Bâle et Chiasso
EC 5,4
EC 7,6
Carlo-Magno Dortmund - Bâle - Sestri-Levante DB 31.05.1987
02.06.1991
01.06.1991
..
1987.02
.
EC 5,4 Verdi Dortmund - Bâle - Milan DB 02.06.1991 14.12.2002 1991.22
EC 7,6 Lötschberg Hanovre - Bâle - Brigue DB 31.05.1987 01.06.1991 1987.03
EC 7,6 Hambourg - Bâle - Coire DB  ? *
EC 9,8 Rheinpfeil Hanovre - Bâle - Coire DB 31.05.1987 01.06.1991 1987.04
EC 9,8 Tiziano Hannover - Dortmund - Bâle - Milan DB 22.05.1992 14.12.2002
EC 101,100 Matterhorn Dortmund - Wiesbaden - Bâle – Brigue DB 02.06.1991 *
EC 103,102 Rätia Berlin - Hanovre - Bâle - Coire DB 02.06.1991
EC 107,106 Mont Blanc Berlin - Bâle - Genève DB 02.06.1991 31.05.2001
EC 109,108 Thunersee Berlin - Bâle - Interlaken 02.06.1991 27.05.1995 1991.21
EC 471,470 Komet Hambourg - Bâle DB 31.05.1987 01.06.1991 1987.57 devenu un train D-Zug
EC 71,70 Rätia Hambourg - Bâle - Coire DB 31.05.1987 01.06.1991 1987.20
EC 71,70 Colosseum Francfort-sur-le-Main - Bâle – Rome DB 28.05.1989 01.06.1991 1989.05
EC 73,72 Matterhorn Francfort-sur-le-Main - Bâle – Brigue DB 28.05.1990 01.06.1991 1990.01
EC 73,72 Otto Lilienthal Berlin - Bâle - Zurich DB 02.06.1991 22.05.1993 1991.20
EC 75,74 Tiziano Hambourg - Bâle - Lucerne - Milan DB 31.05.1987 30.05.1992 1987.21
EC 75,74 Havelland Berlin - Bâle - Zurich DB 31.05.1992 22.09.1992 1992.06
EC 77,76 Mont Blanc Hambourg - Bâle - Genève DB 31.05.1987 01.06.1991 1987.22
EC 79,78 Helvetia Hambourg – Bâle – Zurich DB 31.05.1987 22.05.1993 1987.23
Via Schaffhouse et Chiasso
EC 83,82 Hermann Hesse Stuttgart - Schaffhouse – Chiasso SBB 31.05.1987 27.05.1989 1987.25
EC 85,84 Barbarossa Stuttgart - Milan 31.05.1987 29.05.1988 1987.26
EC 87,86 Schwabenland Stuttgart - Schaffhouse - Zurich SBB 31.05.1987 28.05.1989 1987.27
EC 155,154 Killesberg Stuttgart – Zurich SBB 23.05.1993 07.08.1994 1993.01
EC 159,158 Uetliberg Stuttgart – Zurich SBB 23.05.1993 07.08.1994 1993.02
  • Suisse vers Autriche et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Buchs SG
EC 61,60 Maria Theresia Zurich - Innsbruck - Vienne ÖBB 31.05.1987 12.12.2009 1987.34
EC 65,64 Franz Schubert Zurich - Innsbruck - Vienne 31.05.1987 1987.36
EC 161,160 Vorarlberg Zurich - Innsbruck ÖBB
EC 163,162 Transalpin Bâle - Zurich - Innsbruck - Salzbourg - Linz - Vienne ÖBB / SBB 31.05.1987 14.06.2010 1987.35
EC 165,164 Kaiserin Elisabeth Zurich - Innsbruck - Salzbourg ÖBB 30.05.1999 12.12.2009
Via St Margrethen - Lindau
EC 167,166 Albert Einstein Interlaken - Bern - St Margrethen - Prague ČD 23.05.1993 14.12.2002 1993.03
EC 93,92 Schweizerland Zurich - Lindau - Munich SBB 31.05.1987 22.05.1993 1987.29
EC 93,92 Angelika Kauffmann Zurich - Lindau - Munich DB 23.05.1993 14.12.2002 1993.10
EC 97,96 Gottfried Keller Zurich - Lindau - Munich CFF 31.05.1987 14.12.2002 1987.30
EC 99,98 Bavaria Zurich - Lindau - Munich DB 31.05.1987 14.12.2002 1987.31
EC 191,190 Zurich - Lindau - Munich CFF  ?? *
EC 193,192 Zurich - Lindau - Munich CFF  ?? *
EC 195,194 Zurich - Lindau - Munich CFF  ?? *
EC 197,196 Zurich - Lindau - Munich CFF  ?? *
  • Suisse vers Italie et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Lausanne - Brig / Domodossola (Simplon)
EC 39,40 Monteverdi Genève – Lausanne – Brigue – Milan – Vérone - Venise SBB 31.05.1987 1987.38
EC 127,120 Vallese Genève – Lausanne – Brigue – Milan CIS
EC 129, 124 Monte Rosa Genève – Lausanne – Brigue – Milan CIS 12.12.2004
Via Lötschberg - Brig / Domodossola (Simplon)
EC 131,134 Val d'Ossola Bâle - Brigue - Milan CIS 14.12.2002
EC 133,130 Verbano Bâle - Brigue - Milan
EC 135,132 Borromeo Bâle - Brigue – Milan CIS
Via Gotthard - Chiasso
EC Raffaello Zurich - Milan - Bologne - Florence - Rome FS
EC 51,50 Manzoni Winterthur - Milan SBB 28.05.1989 22.05.1993 1989.04
EC 53,56 Rossini Schaffhouse - Zurich - Milan 31.05.1987 1987.37
EC 57,58 Gottardo Winterthur – Milan SBB 25.09.1988 07.08.1994 1988.04
EC 105 Lario Biasca - Chiasso - Milan 09.12.2007
EC 107,108 Brianza Bellinzona – Chiasso – Côme – Milan CIS 09.12.2007
EC 109,110 Ticino Bâle - Chiasso - Milan
EC 111,114 San Marco Bâle – Lucerne – Lugano – Milan – Vérone – Venise CIS 11.12.2005 2005.02
EC 115,116 Mediolanum Bâle – Lucerne – Lugano – Milan CIS
EC 171,178 Cisalpino Teodolina Zurich – Lugano – Milan CIS
EC 173,174 Canaletto Schaffhouse – Zurich – Milan - Venise CIS 13.06.2004
EC 175,176 Cinque Terre Schaffhouse – Zurich – Milan - Gênes - Livourne CIS 13.06.2004 14.12.2008
EC 177,178 Monte Ceneri Zurich – Lugano – Côme – Milan CIS
EC 179,172 Insubria Zurich – Lugano – Milan CIS
  • Italie vers Slovénie et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Villa Opicina / Sezana
EC 51,50 Casanova Venise - Villa Opicina – Sezana - Ljubliana 14.12.2003 31.03.2008 2003.01
EC 53,52 Goldoni Venise - Ljubliana - Zagreb - Budapest FS 12.12.2004 09.12.2006 suite du Romulus
EC 53,52 Drava Venise - Ljubliana - Zagreb - Budapest
Nikola Tesla Venise - Zagreb - Belgrade
  • Pologne vers Slovaquie et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Zwardon / Čadca
Néant
Via Muszyna / Plavec
Néant
  • Pologne vers république tchèque et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Cieszyn / Český Těšín
Néant
Via Zebrzydowice / Petrovice u Karviné - Břeclav / Hohenau ou Břeclav - Rajka / Hegyeshalom
EC 103,102 Polonia Varsovie - Vienne - Villach 01.06.1997 * 1997.01
EC 105,104 Sobieski Varsovie - Vienne PKP 23.05.1993 * 1993.16
EC 107,106 Praha Varsovie - Prague PKP 23.05.1993 1993.15
EC 131,130 Moravia Varsovie - Bohumin - Bratislava - Stúrvo - Budapest
Via Miêdzylesie - Lichkov
Néant
  • République tchèque vers Slovaquie et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Mosty u Jablunkova / Čadca
EC 143,142 Odra Prague - Ostrava - Žilina
EC 147,146 Olše Prague - Žilina
EC 147,146 Hukvaldy
EC 149,148 Jan Perner Prague - Bohumin - Žilina
Via Horní Lideč / Lúky pod Makytou
EC 121,120 Košican Prague - Olomouc - Púchov - Žilina - Košice
EC 127,126 Fatra Prague - Žilina 11.12.2010
EC 129,128 Hradčany Prague - Žilina 11.12.2010
EC 220,221 Detvan Ostrava - Zvolen CD 10.12.2006 2006.03
EC 143, 230 Kysuca Prague - Ostrava - Žilina
EC 241,240 Leoš Janácek Prague - Ostrava - Zvolen
Via Břeclav / Kúty - Rajka / Hegyeshalom
EC 275,274 Slovan Prague - Bratislava  ?  ?
EC 277,276 Slovenská Strela Břeclav - Bratislava
Via Lanžhot / Kúty – Štúrovo / Szób – Kelebia / Subotica
EC 137,136 Moravia Ostrava - Bratislava - Budapest *
EC 273,272 Jaroslav Hašek Prague - Bratislava - Budapest
EC 275,274 Slovan Prague - Bratislava - Budapest  ? *
EC 345,344
EC 271,270
Avala Prague - Bratislava - Budapest - Belgrade  ?
?
 ?
*
  • République tchèque vers Autriche et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Hornímu Dvořišti / Summerau - Spielfeld-Straß / Šentilj
EC 101,100 Jože Plečnik Prague - Linz - Graz - Ljubliana ČD] 11.12.2005 13.12.2009
Via Břeclav / Hohenau
EC 71,70 Gustav Mahler Prague - Brno - Vienne
EC 71,70 Antonín Dvořák Prague - Brno - Vienne
EC 73,72 Johann Gregor Mendel Prague - Brno - Vienne
EC 79,78 Gustav Klimt Prague - Brno - Vienne - Graz
  • Slovaquie vers Hongrie et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Čaňa / Hidasnémeti
EC 533,532 Rákóczi Košice - Miskolc – Budapest ŽSSK *
EC 537,536 Hornád Košice - Miskolc – Budapest ČD *
  • Autriche vers Italie et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Arnoldstein / Tarvisio B
EC 33,32 Stradivarius Vienne - Villach - Udine - Venise 14.12.2004
EC 37,30 Romulus Vienne - Klagenfurt - Venise - Florence - Rome FS 31.05.1987 09.06.2001 1987.33
EC Goldoni Vienne - Villach - Udine - Venise FS 10.06.2001 11.12.2004 2001.04
  • Autriche vers Slovénie et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Spielfeld-Straß / Šentilj - Dobova / Savski Marof
EC 151,150 Emona Vienne - Graz – Maribor – Ljubliana ÖBB *
EC 157,156 Zagreb Vienne - Graz - Zagreb ÖBB
EC 159,158 Croatia Vienne - Graz - Zagreb ÖBB *
Via Jesenice - Dobova / Savski Marof
EC 213,212 Mimara Villach - Ljubljana - Zagreb 15.12.2008 *
EC 211,210 Sava Villach - Ljubljana - Zagreb - Belgrade ŽS 15.12.2008 *
EC 315,314 Agram Salzbourg - Ljubljana – Zagreb 15.12.2002 2002.03
  • Autriche vers Hongrie et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Hegyeshalom - Lökösháza / Curtici
EC 41,40 Lehár Vienne - Budapest MÁV 29.05.1988 1988.01
EC 347,346 Dacia Vienne - Győr - Budapest - Szolnok – Arad –Brașov – Bucarest CFR
  • Hongrie vers Roumanie et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via BLökösháza / Curtici
EC 47,46 Traianus Budapest - Bucarest 01.06.1997 14.12.2002 1997.02
Ister Budapest -Arad - Brașov - Bucarest CFR
Körös Budapest - Szolnok -Arad - Timişoara CFR
  • Hongrie vers Serbie et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Kelebia / Subotica
EC 341,340 Beograd Budapest - Novi-Sad - Belgrade
  • Hongrie vers Croatie et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Murakeresztur / Kotoriba
EC 205,204 Maestral Budapest - Székesfehérvár - Zagreb
  • Hongrie vers Slovénie et au-delà :
Numéro des trains Nom Parcours Compagnie Début Fin Index EC Commentaire
Via Bajánsenye / Hodos
EC 247,246 Citadella Budapest – Székesfehérvár – Veszprém – Zalaegerszeg – Murska Sobota – Ljubliana

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. UIC Fiche 419-1 : Numérotation analytique des trains internationaux de voyageurs.
    Deutsche Bahn, Ihr Zugbegleiter/Ihr Reiseplan, éditions 1987 à 2007
    Thomas Cook Continental Timetable, May 31 - June 30 1987
    M. Mertens et J.P. Malaspina, La Légende des Trans Europ Express, Vannes 2007


Lien externe[modifier | modifier le code]

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