Tramway de Florence

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche

Tramway de Florence
(it)Tranvia di Firenze
Image illustrative de l’article Tramway de Florence

Situation Drapeau de l'Italie Florence
Type Tramway
Entrée en service 1879 (réseau historique)[1]
2010 (réseau moderne)[2]
Longueur du réseau 11,5 km[2]
Lignes 1
Stations 26
Rames 24 AnsaldoBreda Sirio[2]
Fréquentation 14 000 000 passagers/an[1]
Écartement des rails 1 435 mm
Exploitant GEST (RATP Dev)

Image illustrative de l’article Tramway de Florence
En bleu foncé la ligne T1 en service, en pointillé l’extension en cours de construction

Le tramway de Florence est un système de transport en commun en site propre de type tramway desservant la ville de Florence et une partie de son agglomération (Scandicci), en Italie. Sa première section a été inaugurée en . En 2018, le réseau compte une seule ligne de 11,5 km et 26 stations reliant les terminus Villa Costanza et Careggi. La fréquentation journalière atteint les 40 000 voyageurs.

Histoire[modifier | modifier le code]

  • 1879 : introduction du tramway à Florence[1] ;
  • 1921 : le réseau atteint une longueur record de 120 km[1] ;
  • 1958 : abandon et démantèlement du tramway[1] ;
  •  : retour du tramway, ouverture de la première ligne T1 de 7,4 kilomètres et 14 stations entre Villa Costanza à Scandicci et Alamanni-Stazione, à proximité de la gare de Florence-Santa-Maria-Novella[2],[3] ;
  •  : extension de la ligne T1 de 4,1 kilomètres et 12 stations depuis Alamanni-Stazione vers Careggi[2],[4]. En phase projet ce tronçon était appelé « ligne T3 » mais il est finalement intégré et ouvert au public comme un prolongement de la ligne T1.

Exploitation[modifier | modifier le code]

Contrat[modifier | modifier le code]

Le tramway de Florence est exploité et maintenu par GEST, filiale de RATP Dev, pour le compte de la municipalité de Florence[5].

Offre de service[modifier | modifier le code]

Le tramway de Florence circule tous les jours, de 5 heures 30 à minuit 30 environ du dimanche au jeudi et jusqu'à 2 heures du matin environ les vendredi et samedi soir[4]. Le temps de parcours complet est de 40 minutes environ entre Villa Costanza et Careggi[4]. La fréquence est d'un train toutes les six minutes[4].

Projets de développement[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a, b, c, d et e (it)[PDF] « Il successo della linea 1 » (consulté le 19 juillet 2018).
  2. a, b, c, d et e (en) « Florence extends tram Line T1 », (consulté le 17 juillet 2018).
  3. (it) GEST, « La linea T1 » (consulté le 17 juillet 2018).
  4. a, b, c et d (it) GEST, « Nuova linea T1 Leonardo » (consulté le 19 juillet 2018).
  5. « Le groupe RATP inaugure l’extension du tramway de Florence, Italie », (consulté le 19 juillet 2018).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]