Métro léger de Duisbourg

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Métro léger de Duisbourg
(de)Stadtbahn Duisburg
Image illustrative de l’article Métro léger de Duisbourg
Logo du système Stadbahn

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Situation Duisbourg
Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Type Métro léger
Entrée en service 1881 (traction hippomobile)
1882 (traction vapeur)
1897 (traction électrique)
1992 (métro léger)
Longueur du réseau 17 km (stadtbahn)
43,7 km (tramway)
(7,5 km de tronçon commun)
Longueur additionnée des lignes 60,7 km (métro léger + tramway)
Lignes 1 (stadtbahn)
2 (tramway)
Stations 91
Écartement des rails 1 435 mm

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Le métro léger (ou Stadtbahn) de Duisbourg est un réseau de métro léger qui dessert la ville allemande de Duisbourg. Il est accompagné par un réseau de tramway.

Histoire[modifier | modifier le code]

Réseau actuel[modifier | modifier le code]

Aperçu actuel[modifier | modifier le code]

Ligne Trajet
U79 Meiderich Süd Bf – Duisburg Hbf – König-Heinrich-Platz – Grunewald – DU-Kesselsberg – D-Wittlaer – Kaiserswerth – Heinrich-Heine-Allee – Düsseldorf Hbf – Oberbilk S/Philipshalle – Kaiserslauterner Straße – Universität Ost/Botanischer Garten
901 Obermarxloh Schleife – Marxloh Pollmann – Beeck Denkmal – Laar Kirche – Ruhrort Bf – König-Heinrich-Platz – Duisburg Hbf – Zoo/Uni – Mülheim-Speldorf – Mülheim (Ruhr) Hbf
903 Dinslaken Bf – Du-Walsum – Marxloh Pollmann – Hamborn Rathaus – Meiderich Süd Bf – Duisburg Hbf – König-Heinrich-Platz – Hochfeld Süd Bf – Wanheimerort – Hüttenheim Schleife

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Fin 2017, une commande de 47 tramways Bombardier Flexity Classic est passé[1]. Les rames de 3 caisses feront 34 mètres de long pour 2,3 mètres de large avec un plancher bas à 70%. Les livraisons se dérouleront de fin 2019 à 2023.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]