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Peugeot Asphalte

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Peugeot Asphalte
Peugeot Asphalte
Musée de l'Aventure Peugeot de Sochaux

Marque Peugeot
Années de production 1996
Classe Prototype
Moteur et transmission
Énergie Essence (hydrocarbure)
Moteur(s) 4 cylindres 8 soupapes SOHC Injection
Position du moteur Avant
Cylindrée 1 587 cm3
Puissance maximale 90 ch
Couple maximal 136 N m
Boîte de vitesses 3 rapports
Masse et performances
Masse à vide 580 kg
Vitesse maximale 200 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 9,5 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Barquette / Roadster / Spider
Freins Frein à disque
Dimensions
Longueur 3 439 mm
Largeur 1 780 mm
Hauteur 1 031 mm
Empattement 2 300 mm

L'Asphalte est un prototype concept-car du constructeur automobile Peugeot, présenté en 1996 au Mondial de l'automobile de Paris[1],[2].

Ce prototype de barquette / roadster / spider Sport de quatre roues implantées en trapèze, monoplace ou biplace modulable, a un avant inspiré des futures Peugeot 206 de 1998 / Peugeot RC de 2002, et siège de pilotage au ras du sol, qui lui inspire son nom asphalte.

Elle est motorisée par un moteur 4-cylindres 1,6 L 8 soupapes SOHC Injection, de 90 chevaux, pour une vitesse de pointe de 200 km/h[2].

Présentée en même temps que le Peugeot Touareg au Mondial de l'automobile de Paris 1996, elle inspire les futures Peugeot 20Cup de 2005, Peugeot Flux de 2007, et Peugeot EX1 et Peugeot SR1 de 2010...

Notes et références

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  1. « Peugeot Asphalte », sur Les Concept-cars Peugeot (consulté le )
  2. a et b « Fiche technique Peugeot Asphalte (1996) », sur MOTORSdb, (consulté le )

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Liens externes

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