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MGCS

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MGCS
Image illustrative de l’article MGCS
Caractéristiques de service
Type Char de combat principal
Service Prévu pour l'horizon 2040
Utilisateurs Drapeau de la France France, Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Production
Concepteur Leopard MGCS (Rheinmetall)

Leclerc MGCS (Nexter)

Année de conception 2012-Présent
Caractéristiques générales
Équipage 3 (chef d'engin, opérateur, pilote)
Longueur Leclerc : ~10.60m

Leopard : ~11.0m

Largeur Leclerc : ~3.60m

Leopard : ~4.0m

Hauteur Leclerc : ~3m

Leopard : ~4m

Masse au combat Leclerc : Masse : ~58 Tonnes

Masse au combat : ~58.5 Tonnes

Leopard : Masse : ~67.5 Tonnes Masse au combat : ~68 Tonnes

Armement
Armement principal Char Leopard : Canon de 120 mm Rh-120 L44 ou 130 mm L51 (Rheinmetall)

Char Leclerc : Canon de 120 mm CN120-26 ou 140 mm [2019] (Nexter)

Armement secondaire Leclerc : Mitrailleuse coaxiale Browning M2 de 12.7mm

Montée : Mitrailleuse AANF1 de 7.62mm anti-Aérienne

Leopard : Mitrailleuse coaxiale MG3A1 de 7.62mm Montée : Mitrailleuse MG3A1 de 7.62mm

Mobilité
Moteur Leclerc EMAT : Moteur diesel SACM (maintenant Cummins Wärtsilä) V8X-1500 Hyperbar doté d’une turbine à gaz Turboméca TM-307B.

Tropicalisé : Moteur Diesel MTU 883 Ka-500, V12 à refroidissement liquide Leopard V12 Diesel MTU MB 873 Ka-501 à refroidissement liquide

Puissance Leclerc 1 500 ch (1 100 kW)

(à 2 500 tr/min) Leopard 1 500 ch (1 103 kW) à 2 600 tr/min

Transmission Leclerc EMAT : SESM ESM 5005 (automatique à 5 rapports avant et 2 rapports arrière)

Leopard Renk HSWL 354 automatique (4 rapports en marche-avant et 2 en marche-arrière) Tropicalisé : Renk HSWL 295 TM (automatique à 5 rapports avant et 5 rapports arrière)

Suspension Leclerc oléopneumatique débattement vertical des suspensions : 435 mm (300 mm en compression et 135 mm en détente)

Leopard barres de torsion, débattement vertical des suspensions : 526 mm (350 mm en compression et 176 mm en détente)

Vitesse sur route Leclerc : ~71 Km/h


Leopard : ~70 Km/h

Vitesse tout terrain Leclerc 55 km/h

Leopard 45 km/h

Puissance massique Leclerc 26,78ch/t

Leopard 25,4ch/t

Autonomie Leclerc 650km

Leopard 350 à 550km

Autonomie tout terrain Leclerc 500km

Leopard 220km

Le Système Principal de Combat Terrestre, abrégé en anglais MGCS pour Main Ground Combat System, est un projet d'armement franco-allemand lancé en 2012 pour développer un char de combat principal qui remplacera le Leopard 2 dans l'armée allemande et le Leclerc dans l'armée française vers 2040[1].

Projet

Gouvernance

Ce type de projet comporte des rapports de force entre des parties prenantes à l'échelle d'une nation. En conséquence, les enjeux sont importants en politique et en économie, au niveau national et international. L'historique ci-dessous retrace les événements marquants de ce projet prévu sur plusieurs décennies dès l'origine.

Sur la gouvernance

  • L'Allemagne et la France ont cherché à s'associer pour toutes les raisons économiques de réduction de coût notamment par l'augmentation globale du volume de chars d'un même modèle produit ;
  • Pour ce faire les groupes industriels Nexter et Krauss-Maffei Wegmann ont fusionné dans KNDS ;
  • L'Italie a étudié sa participation potentielle ;
  • La Pologne a étudié sa participation potentielle ;
  • Rheinmetall est venue s'ajouter au projet du côté allemand ;
  • Une lutte de pouvoir complexe a commencé :
    • Il y a deux états, mais trois sociétés, une française et deux allemandes (Nexter, KMW, et Rheinmetall).
    • D'une part les états veulent partager le pouvoir à 50 %-50 %, d'autre part les deux sociétés allemandes sont en concurrence, et chacune veut prendre le pouvoir sur l'autre et éventuellement absorber l'autre ;
    • La France refuse de descendre en dessous des 50 % de participation, ce qui empêche la répartition en trois tiers entre les trois sociétés ;
    • Pour parvenir à un accord de toutes les parties, la production a été scindée en lots, et les lots parfois scindés en deux ;
    • De ce fait, l'inclusion éventuelle de l'Italie ou de la Pologne n'est pas facilitée.

Sur les objectifs

Comme souvent dans les projets internationaux, les objectifs peuvent diverger, il suffit de se rappeler des projets internationaux passés, comme le MBT-70.

  • Les Français veulent être très innovants et privilégient les besoins opérationnels de leur armée de terre.
  • Les Allemands sont davantage dans une logique industrielle et commerciale : quel successeur proposer aux 19 clients de l’actuel Leopard 2, dont la Bundeswehr ?
  • Et la question des exportations reste un point de crispation réelle entre la France et l'Allemagne.

Parties prenantes

Administration

Les contrats sont passés par l'Office fédéral des équipements, des technologies de l'information et du soutien en service de la Bundeswehr (BAAINBw)[2].

Sociétés

En février 2020, les sociétés principalement impliquées dans le projet sont :

Les deux dernières sont regroupées dans KNDS (KMW+Nexter Defense Systems), basée à Amsterdam (Pays-Bas), qui est une société holding des sociétés de défense Krauss-Maffei Wegmann (KMW) allemande, fusionnée au printemps 2015, et la société d'État Nexter française[3].

L'étude d'architecture a été divisée en neuf piliers partagés entre les trois industriels avec un équilibre coûts et charges de travail à parité entre la France et l'Allemagne : trois piliers pilotés par Nexter, trois piliers par Krauss-Maffei et trois piliers pour Rheinmetall[4].

Accompagnement par l'ISL

Le projet est accompagné par l'Institut franco-allemand de recherches de Saint-Louis (ISL)[5].

Innovations technologiques et expertise de l’ISL pour le MGCS[6] :

Planification

En , le plan est le suivant[4] :

  • Les études importantes débutent en 2025 ;
  • Un démonstrateur est livré entre 2025 et 2030 ;
  • Le char est opérationnel en 2035.

En il est annoncé que l'étude d'architecture doit être prolongée jusqu'au début de 2023. Les difficultés sont causées par la répartition des tâches, prévue à l'origine à moitié entre les entreprises françaises et allemandes, mais qui se retrouve chamboulée par l'arrivée de Rheinmetall dans le conglomérat[7].

Budget

Prototype

  • 2019-08 : KNDS expose son premier produit commun, le European Main Battle Tank ou Enhanced Main Battle Tank (EMBT), au salon EUROSATORY, parc des exposition de Paris-Nord Villepinte. La coque, le moteur et l'ensemble du châssis proviennent du Leopard 2 A7 et ont été modifiés pour accueillir la tourelle compacte et légère avec chargement automatique du Leclerc[8].

Futurs utilisateurs

Futurs utilisateurs potentiels

  • Drapeau de la Belgique Belgique : la participation de la Belgique au programme a été évoquée mais n'a pas fait l'unanimité chez les parlementaires[9]
  • Drapeau de l'Espagne Espagne : l'armée espagnole a annoncé son intérêt à remplacer le Leopard 2E avec le MGCS dès qu'il sera disponible[10]
  • Drapeau de l'Italie Italie[11],[12]
  • Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas
  • Drapeau de la Suède Suède : la Suède demande en 2021 le statut d'observateur au sein du projet[13].

Autres pays

  • Drapeau de la Pologne Pologne : le , la Pologne est exclue du projet en raison de ses choix d'accords militaires uniquement avec les États-Unis[14].

Notes et références

  1. « Projet de char d'assaut franco-allemand : oui, les chars lourds ont encore un avenir », sur Franceinfo, (consulté le )
  2. https://www.usinenouvelle.com/article/top-depart-industriel-pour-le-programme-de-char-lourd-franco-allemand.N968066
  3. « Paris et Berlin en passe de débloquer le programme MGCS (char du futur) », sur La Tribune (consulté le )
  4. a et b « Le programme MGCS (char du futur) va enfin enclencher la première », sur La Tribune (consulté le )
  5. « N° 2305 tome II - Avis de M. Didier Baichère sur le projet de loi de finances pour 2020 (n°2272). », sur www.assemblee-nationale.fr (consulté le )
  6. Institut franco-allemand de recherches de Saint-Louis (ISL), « MGCS - Main Ground Combat System - Les capacités d’innovation de l’ISL au service du futur système de combat terrestre franco-allemand » [PDF], sur https://www.isl.eu/, (consulté le )
  7. Laurent Lagneau, « Faute d’accord industriel, l’étude d’architecture du futur char franco-allemand sera encore prolongée de six mois », sur opex360.com, .
  8. « KNDS présente en exclusivité son premier produit commun au salon Eurosatory | Nexter », sur www.nexter-group.fr (consulté le )
  9. Olivier Gosset, « L’armée belge devra encore prendre du muscle », sur lecho.be, é3 juin 2021.
  10. (es) Revista Defensa Infodefensa.com, « El Ejército español apuesta por el futuro carro de combate europeo - Noticias Infodefensa España », sur Infodefensa.com, (consulté le )
  11. (en-US) admin, « Italy Might Join French German Main Ground Combat System (MGCS) Project », sur MilitaryLeak, (consulté le )
  12. (en-US) « Italy Is Looking for Partners for The Main Battle Tank », sur C4 Defence, (consulté le )
  13. Laurent Lagneau, « La Suède a demandé le statut d’observateur au sein du projet de char de combat franco-allemand », sur opex360.com, .
  14. (en) Boyko Mikolov, « Germany and France exclude Poland from military projects », sur bulgarianmilitary.com, .