Renault Sherpa 5

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Renault Sherpa 5
Renault Sherpa 5

Marque Renault Trucks Defense
Années de production Depuis 2004
Classe Camion tactique cargo tout-terrain
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) Renault dCI 6 cylindres[1]
Puissance maximale 265 ch et 295 ch
Transmission Intégrale 4×4 ou 6×6
Boîte de vitesses 2×6 rapports
Poids et performances
PTAC 4×4 : 14 000 kg
6×6 : 15 000 kg
Vitesse maximale 96 km/h
Autonomie 850 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Plateau-ridelles bâché
Dimensions
Longueur 7 320 mm
Largeur 2 500 mm
Hauteur 3 000 mm
Chronologie des modèles

Le Renault Sherpa 5 est un camion tactique fabriqué par Renault Trucks Defense.

Description[modifier | modifier le code]

Présenté à Eurosatory en 2004, le Sherpa 5 est un véhicule tout-terrain à quatre roues motrices (4×4) ou six roues motrices (6×6) de 7 tonnes de charge utile dédié aux unités de l'avant et aux forces logistiques, génie et système d'armes.

Plusieurs versions couvrent l'ensemble des besoins de transport des unités engagées en zone de combat.

L'armée française l'utilise pour le transport des munitions ou comme camion équipé d'un système d'artillerie.

Le Sherpa 5 est capable de franchir des pentes de 60 %, des dévers de 30 %, des gués de 1,20 m et des obstacles verticaux de 0,5 m[1]. Il est aérotransportable par avion C-130 et A400M.

Parmi les options, figurent le démarrage grand froid (−32 °C), la variation de la pression de gonflage des pneumatiques, les pneumatiques pour le roulage à plat, la boîte de vitesses automatique et la transmission intégrale permanente (4×4 ou 6×6).

Références[modifier | modifier le code]

  1. a et b « Renault Sherpa 5 », sur military-today.com (consulté le ).

Annexes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]