Aéroport international de Miami

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Aéroport international de Miami
Aéroport international de Miami.
Aéroport international de Miami.
Localisation
Pays Drapeau des États-Unis États-Unis
Ville Miami (Floride)
Coordonnées 25° 47′ 51″ N 80° 17′ 14″ O / 25.7975, -80.28722225° 47′ 51″ Nord 80° 17′ 14″ Ouest / 25.7975, -80.287222  
Altitude 2 m (8 ft)

Géolocalisation sur la carte : Floride

(Voir situation sur carte : Floride)
Aéroport international de Miami

Géolocalisation sur la carte : Miami

(Voir situation sur carte : Miami)
Aéroport international de Miami
Pistes
Direction Longueur Surface
8L/26R 2 621 m (8 599 ft) asphalte
8R/26L 3 202 m (10 505 ft) asphalte
9/27 3 962 m (12 999 ft) asphalte
12/30 2 851 m (9 354 ft) asphalte
Informations aéronautiques
Code AITA MIA
Code OACI KMIA
Nom cartographique Miami Int'l Airport
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire Miami-Dade Aviation Department (MDAD)

L'aéroport international de Miami (code AITA : MIA • code OACI : KMIA) est situé entre les villes de Miami, Hialeah, Doral, et Miami Springs, le village de Virginia Gardens, et la localité de Fountainbleau dans le comté de Miami-Dade en Floride, États-Unis. C'est le vingt-neuvième aéroport mondial, avec plus de 34 millions de passagers qui y ont transité en 2008 et le troisième aéroport américain quant au nombre de passagers pour les vols internationaux, derrière O'Hare à Chicago et JFK à New York.

Il est la première passerelle entre les États-Unis et l'Amérique latine et avec l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, Miami est l'une des plus grandes passerelles aériennes pour l'Amérique du Sud, en raison de sa situation stratégique qui lui permet la connexion du trafic aérien entre l'Amérique du Nord, l'Amérique latine et l'Europe. Il est l'aéroport principal de la Floride pour les long-courriers et vols internationaux, bien que la plupart des domestiques et les transporteurs à faibles coûts d'utilisation de l'aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood et l'aéroport International de Palm Beach, qui charge des frais réduits de manière significative au locataire compagnies aériennes. Dans le passé, il a été une plaque tournante pour Air Florida, Braniff International, Eastern Air Lines ainsi que la Pan Am.

L'aéroport international de Miami est une plate-forme de correspondance pour American Airlines, American Eagle, Gulfstream International opéré par Continental Connection, Executive Air opéré par American Eagle, Arrow Air, UPS et FedEx ainsi que des vols charter de Miami Air International.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le premier terminal de la Pan Am était composé d'un simple hangar et se destinait à des vols en direction de Cuba (photographie des années 1930).

L'ouverture de l'aéroport a eu lieu en 1928. À cette époque, il servait à la Pam Am comme base d'opérations. En 1934, Eastern Air Lines commence ses vols suivi de la National Airlines en 1937. De 1949 jusqu'en 1959, la Air Force Reserve Command opère à partir de l'aéroport et sera plus tard relocalisée. Jusqu'à la faillite de la Pam Am et la Eastern Air Lines en 1991, qui étaient les principales compagnies aériennes, United Airlines et American Airlines récupérèrent leurs plates-formes de correspondance. United Airlines se retirera éventuellement dans les années 1990 pour laisser ses routes aériennes vers l'Amérique latine à American Airlines.

Tournages[modifier | modifier le code]

L'enceinte de l'aéroport a servi a de nombreux tournages de films notamment avec :

Compagnies aériennes, destinations et terminaux[modifier | modifier le code]

Galerie[modifier | modifier le code]

Aéroport de Miami
Avions d'American Airlines à MIA

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Aeroporto de Curitiba terá voo diário para Miami »,‎ 13 avril 2013 (consulté le 27 juin 2013)
  2. « American Airlines Launches New Service Between Miami And Milan », Yahoo! Finance News,‎ 30 mai 2013 (consulté le 26 juin 2013)
  3. « New! With Arkefly to Orlando and Miami », TUI Nederland,‎ 21 avril 2010 (consulté le 7 juillet 2012)
  4. « Delta Airlines to Provide Chartered Flights to Cuba », Central Florida News 13,‎ 9 novembre 2011 (lire en ligne)
  5. « Home », Naples Air (consulté le 26 juin 2012)
  6. « Lufthansa to Operate A380 on Miami Route », Lufthansa,‎ 31 mars 2011 (consulté le 7 juillet 2012)
  7. « TAP begins flights to Miami in 2011 », TAP Portugal,‎ 20 décembre 2010 (consulté le 7 juillet 2012)

Liens externes[modifier | modifier le code]