Aéroport intercontinental George-Bush de Houston
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Plan de l'Aéroport intercontinental George-Bush de Houston. |
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| Localisation | ||||||||||||||||||||||
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| Ville desservie | Houston (Texas) | |||||||||||||||||||||
| Coordonnées | ||||||||||||||||||||||
| Superficie | 40 km² | |||||||||||||||||||||
| Altitude | 30 m (97 ft) | |||||||||||||||||||||
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Géolocalisation sur la carte : Texas Géolocalisation sur la carte : États-Unis |
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| Informations aéronautiques | ||||||||||||||||||||||
| Type d'aéroport | public | |||||||||||||||||||||
| Gestionnaire | Houston Airport System | |||||||||||||||||||||
| Site web aéroport | Consulter | |||||||||||||||||||||
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L'aéroport intercontinental George-Bush de Houston (code AITA : IAH • code OACI : KIAH) se situe à 37 km au nord de Houston, au Texas (États-Unis)[1]. Il est le deuxième plus important aéroport de l'État du Texas en termes de superficie et de passagers après l'aéroport international de Dallas-Fort Worth. C'est le seizième aéroport mondial, avec plus de 40 millions de passagers qui y ont transité en 2009 et le huitième aéroport américain en termes de nombre de passagers pour les vols internationaux[2].
L'aéroport intercontinental George-Bush de Houston constituait la principale plate-forme de correspondance pour Continental Airlines avec 700 départs quotidiens[1]. Elle sert désormais de plate-forme de correspondance à la compagnie United Airlines car Continental Airlines a fusionné avec cette dernière.
Sommaire |
Histoire [modifier]
Durant les années 1960, la ville de Houston a besoin d'un nouvel aéroport car l'aéroport Hobby commence à être restreint et ne peut s'agrandir due à la limitation des lieux[3]. La ville de Houston décide donc de développer et construire un nouvel aéroport international. Le nouvel aéroport ouvre en juin 1969. À cette époque, toutes les compagnies aériennes transfèrent leur vols de l'aéroport Hobby au nouvel aéroport. La première année d'exploitation, l'aéroport intercontinental reçoit plus de 4,5 millions de passagers[3]. Le Terminal A et B sont les principaux terminaux de l'aéroport à cette époque. Le trafic aérien augmentant, le Terminal C est construit en 1981 et neuf ans plus tard, en 1990, le Mickey Leland International Airlines Building, aujourd'hui, le Terminal D est ajouté. À travers les années plusieurs compagnies aériennes volèrent vers l'aéroport intercontinental George-Bush, KLM est la seule qui vole depuis l'ouverture[3]. En 1997, l'aéroport est rebaptisé du nom de l'ancien président George H. W. Bush[3]. Élu à Houston, celui-ci avait assisté à l'inauguration de 1969, en tant que représentant de la région de Houston au Congrès. En juin 2003, le nouveau Terminal E ouvre partiellement, mais il faut attendre en janvier 2004, pour l'ouverture complète de ce nouveau terminal, conçut exclusivement pour Continental Airlines[4]. Le 7 janvier 2009, Continental Airlines effectue depuis l'aéroport intercontinental George-Bush, le premier vol commercial au monde avec du biocarburant avec un Boeing 737[5],[6].
Galerie [modifier]
Notes et références [modifier]
- (en) About George Bush Intercontinental Airport, sur www.fly2houston.com. Consulté le 4 juin 2010.
- (en) Top 5 Busiest North American Airports - 2009 Traffic Count, sur www.aci-na.org. Consulté le 4 juin 2010.
- (en) History of Bush Intercontinental Airport, sur www.fly2houston.com. Consulté le 4 juin 2010.
- (en) Profile of a leading airport, sur www.fly2houston.com, 12/2006. Consulté le 4 juin 2010.
- (fr) Exclusif : Continental fait voler un avion avec des algues!, sur www.businesstravel.fr. Consulté le 4 juin 2010.
- (fr) Historique de la société Continental de 2001 à 2010, sur www.continental.com. Consulté le 4 juin 2010.
Liens externes [modifier]
- (en) Site officiel Aéroport intercontinental George-Bush de Houston
- (fr) Fiche et renseignements pratiques sur le guide mondial des aéroports
- (fr) Vue satellite de l'aéroport intercontinental George-Bush de Houston