Aéroport international de San Diego

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Aéroport international de San Diego
Image illustrative de l'article Aéroport international de San Diego
Localisation
Pays Drapeau des États-Unis États-Unis
Ville San Diego (Californie)
Coordonnées 32° 44′ 02″ N 117° 11′ 23″ O / 32.733917, -117.189724 ()32° 44′ 02″ Nord 117° 11′ 23″ Ouest / 32.733917, -117.189724 ()  
Altitude 5 m (17 ft)

Géolocalisation sur la carte : Californie

(Voir situation sur carte : Californie)
Aéroport international de San Diego

Géolocalisation sur la carte : San Diego

(Voir situation sur carte : San Diego)
Aéroport international de San Diego
Pistes
Direction Longueur Surface
09/27 2 865 m (9 400 ft) asphalte/béton
Informations aéronautiques
Code AITA SAN
Code OACI KSAN
Type d'aéroport public
Gestionnaire Autorité aéroportuaire de
San Diego

L'aéroport international de San Diego (code AITA : SAN • code OACI : KSAN) aussi appelé Lindbergh Field se situe à San Diego, en Californie, États-Unis. C'est le vingt-huitième aéroport nord-américain en termes de trafic passagers avec plus de 18 millions de passagers qui y ont transité en 2008[1].

Il est l'aéroport commercial utilisant qu'une seule piste le plus occupé aux États-Unis et deuxième dans le monde, avec approximativement 600 départs et arrivées quotidiennement transportant 50 000 passagers chaque jour[2].

L'aéroport international de San Diego est une plate-forme de correspondance secondaire pour Southwest Airlines qui opère plus de 36 % des vols[2].

Histoire[modifier | modifier le code]

L'aéroport international de San Diego fut inauguré le 16 août 1928[3]. Il fut le lieu de la construction du fameux Spirit of Saint Louis de Charles Lindbergh, qui ce dernier décolla depuis San Diego pour rejoindre St-Louis vers New York et enfin Paris pour ainsi marquer l'Histoire[2]. 1er juin 1930, début d'une ligne régulière de poste aérienne entre San Diego et Los Angeles[2]. En 1934, il devient officiellement aéroport 'international'. En 1942, construction de l'actuel piste par l'armée américaine. Due à l'allongement de la piste pour recevoir les bombardiers pendant la Seconde Guerre mondiale, l'aéroport été maintenant prêt pour la période des premiers avions à réaction de l'époque. Ainsi, quelques années plus tard en 1960, United Airlines et American Airlines furent les premières compagnies aériennes commerciales à voler avec des Boeing 720 depuis l'aéroport international de San Diego[2],[3]. Le 5 mars 1967, le présent Terminal 1 est ouvert. En 1976, il devient le premier aéroport commercial à imposer des restrictions par rapport aux départs tardifs des avions, ainsi il est interdit de décoller de 23h30 à 6h30[4]. Après 15 millions de dollars d'investissements, le nouveau Terminal 2 s'ouvre, le 11 juillet 1979. Southwest Airlines commence à opérer 6 vols quotidiens San Diego-Phoenix aller-retour en janvier 1982. United Airlines commence la route aérienne San Diego-Honolulu, le 30 octobre 1983[2]. British Airways inaugure sa route aérienne quotidienne Londres-San Diego, le 1 er juin 1996 opérant avec des DC-10[5],[6]. Dû à des pertes financières, British Airways décida de suspendre ses vols Londres-San Diego, en 2003[7]. Le 23 juin 1996, inauguration du Commuter Terminal[2]. Inauguration de l'agrandissement du Terminal 2, le 7 janvier 1998, venant ainsi conclure le plan de rénovation de l'aéroport au coût total de 232 millions de dollars[2]. Exploité à l'origine par la San Diego Unified Port District, l'aéroport est maintenant exploité depuis le 1er janvier 2003 par la San Diego County Regional Airport Authority[8].

Prix[modifier | modifier le code]

L'aéroport international de San Diego a été élu 3 ème meilleur aéroport mondial dans la catégorie 15 à 25 millions de passagers par le Conseil international des aéroports en 2008[9].

Galerie[modifier | modifier le code]

Terminal 1.
Tour de contrôle.
Avions d'American Airlines et Virgin America à SAN.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]