HMS Queen Mary
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| HMS Queen Mary | |
 Croiseur Queen Mary |
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| Histoire | |
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| A servi dans |  Royal Navy |
| Commanditaire | Royal Navy |
| Lancement | 20 mars 1912 |
| Statut | coulé en 1916 |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | croiseur de bataille |
| Longueur | 214,4 mètres |
| Maître-bau | 27,1 mètres |
| Tirant d'eau | 9,9 mètres |
| Déplacement | 27 000 tonnes |
| Port en lourd | 29 680 tonnes |
| Propulsion | 42 chaudières |
| Puissance | 75 000 ch |
| Vitesse | 28 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture =102 à 229 mm tourelle = 229 mm pont = 64 mm barbette = 229 mm kiosque = 254 mm |
| Armement | 4 × 2 canons de 343 mm 16 canons de 102 mm 2 tubes lance-torpilles de 533 mm |
| Aéronefs | non |
| Rayon d'action | 5 610 milles marins à 10 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 997 à 1 287 hommes |
| Chantier naval | Palmers Jarrow |
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Le HMS Queen Mary est le dernier croiseur de bataille construit pour la Royal Navy avant la Première Guerre mondiale. Il fut construit juste après la classe Lion.
Sommaire |
Histoire [modifier]
Il a participé à la bataille de Heligoland au sein de la Grand Fleet en 1914. Comme la plupart des cuirassés modernes britanniques, il n'a jamais quitté la mer du Nord pendant la guerre.
Durant la bataille du Jutland en 1916, il est touché par le cuirassé allemand SMS Derfflinger, et coule après l'explosion de ses magasins à munitions.
Son épave a été découverte en 1991 et repose en morceaux, dont certains sont à l'envers, sur le sol de la mer du Nord. Le Queen Mary a été désigné comme un lieu protégé en vertu de la « protection des vestiges militaires » (loi de 1986) car il est la tombe de 1 266 marins.
Voir aussi [modifier]
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