Classe Drake (croiseur)

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Classe Drake
Image illustrative de l'article Classe Drake (croiseur)
Le HMS Good Hope
Caractéristiques techniques
Type croiseur cuirassé
Longueur 161,50 m
Maître-bau 21,70 m
Tirant d'eau 7,90 m
Déplacement 14 150 tonnes
Port en lourd 14 300 tonnes (pleine charge)
Propulsion 4 turbines à vapeur (43 chaudières)
Puissance 30 000 cv
Vitesse 23 nœuds maxi
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture= 254 mm
pont = 63.5 mm
tourelle = 254 mm
kiosque = 304 mm
Armement 2 x 234 mm (cal.46,7)
16 x 152 mm (cal.45 Mk VII-Vickers)
14 x 76 mm (anti-aérien)
3 x 47 mm (Hotchkiss-anti-aérien)
2 tubes lance-torpilles (450 mm)
Aéronefs non
Rayon d’action 7 000 miles à 10 nœuds
(2 500 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage 900 hommes
Histoire
Constructeurs Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
Commanditaire Royal Navy-Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Navires construits 4
Navires prévus 4
Navires perdus 2
Navires démolis 2
Précédent Classe Cressy Classe Monmouth Suivant

Les quatre croiseurs cuirassés de classe Drake, lancés au début du siècle, furent pendant des années, parmi les plus rapides vapeurs de la Royal Navy.

Présentation[modifier | modifier le code]

Basés sur la classe précédente Cressy, ils étaient nettement plus allongés et embarquaient des machines considérablement plus puissantes, ce qui les rendaient aptes à des vitesses bien plus élevées. Cependant, ils gardaient une disposition inadéquate de l'armement, avec leur deux seuls canons de 234 mm et leur pièces secondaires de 152 mm au ras de l'eau, inemployables par grosse mer, et étaient extrêmement coûteux à produire, environ un million de livres sterling chaque.

Navires de la classe[modifier | modifier le code]

classe DRAKE
nom chantier naval mise en chantier lancé mise en service fin Photo
HMS Drake Pembroke Dockyard 24 avril 1899 5 mars 1901 13 janvier 1903 Torpillé par le U-79 (en), le 2 octobre 1917 HMS Drake.jpg
HMS Good Hope Fairfield 11 septembre 1899 21 février 1901 8 novembre 1902 coulé à la bataille de Coronel HMSGoodHope.jpg
HMS King Alfred Vickers 11 août 1899 28 octobre 1901 22 décembre 1903 vendu à la destruction en 1920 HMS King Alfred (1901) IWM Q 021420.jpg
HMS Leviathan John Brown, Clydebank 30 novembre 1899 3 juillet 1901 16 juin 1903 vendu à la destruction en 1920 HMS Leviathan LOC 19124.jpg

Opérations[modifier | modifier le code]

HMS Drake[modifier | modifier le code]

Membre du 6e escadron de croiseurs de la Home Fleet, il fut mis en refonte en octobre 1915. À partir de 1916, il escorta des convois à travers l'Atlantique. Le 2 octobre 1917, au large du nord de l'Irlande, il fut torpillé par le sous-marin allemand U-79 (en).

HMS Good Hop[modifier | modifier le code]

Article détaillé : HMS Good Hope (1901).

Navire amiral du 1er en 1906, puis du 2e, en 1908 escadron de croiseurs de la Royal Navy, il fut versé dans la flotte de réserve. Membre du 6e escadron de croiseurs de la Home Fleet, à l'ouverture des hostilités, il fut détaché dans l'Atlantique sud pour servir de navire amiral à l'amiral Christopher Cradock. Il fut coulé lors de la bataille de Coronel avec tout son équipage.

HMS King Alfred[modifier | modifier le code]

Membre du 6e escadron de croiseurs de la Home Fleet, il fut affecté au 9e dans l'Atlantique, où il effectua surtout des escortes de convois. Le 11 avril 1918, il toucha une mine ou peut-être une torpille et dû s'échouer. Il fut réparé mais ne fut pas remis en service actif.

HMS Leviathan[modifier | modifier le code]

Membre du 6e escadron de croiseurs de la Home Fleet, il passa pour deux mois au 5e en décembre. En octobre 1915, il devint le navire amiral de la "North America and West Indies Station".

Compléments[modifier | modifier le code]

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Liens internes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]