Monocoque (automobile)

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Le terme monocoque s'applique aux véhicules constitués d'un seul tenant[1], sans qu'il n'y ait besoin de châssis séparé pour en assurer la rigidité, cette dernière étant assurée par la structure de la carrosserie. Le terme est aussi employé quand une partie de celle-ci inclut un plancher.

Inconvénient[modifier | modifier le code]

À la différence des véhicules du début de l’automobile, il faut concevoir un véhicule complet pour chaque nouveau modèle, ce qui augmente les coûts de conception et de fabrication.

Avantage[modifier | modifier le code]

L'avantage essentiel de la structure monocoque, est la rigidité de l'ensemble du véhicule avec comme conséquence principale une meilleure tenue de route et une meilleure résistance en cas de chocs ou d'accidents. Cette rigidité peut être encore augmentée en utilisant des matériaux synthétiques tels que la fibre de carbone qui permettent aussi un gain de poids[2].

Pour gagner en légèreté, des matériaux tel que l’aluminium sont utilisés sur certains véhicules tel que certaines Audi[3].

références[modifier | modifier le code]

  1. Voir Adjectif, sur le site wiktionary.org
  2. 3. La carrosserie monocoque en fibre de carbone, sur le site autobrico.com
  3. Voir Audi Space Frame par exemple

Articles connexes[modifier | modifier le code]