Autoroute A406 (France)

Autoroute A406
Historique
Ouverture	mars 2011
Caractéristiques
Longueur	9 km
Direction	nord-est / sud-ouest
Extrémité nord-est	A40 à Replonges
Extrémité sud-ouest	N 79 Mâcon
Réseau	Autoroute française
Territoire traversé
2 régions	Rhône-Alpes, Bourgogne
2 départements	Ain,Saône-et-Loire
Villes principales	Mâcon

L'autoroute A406 est une autoroute d'une petite dizaine de kilomètres contournant Mâcon par le sud. Ouverte à la circulation le 7 mars 2011, elle relie la RN 79 (un tronçon de la route Centre-Europe Atlantique), et à un second degré l'autoroute A6, à l'autoroute A40 (liaison Mâcon – Genève via Bourg-en-Bresse).

Tracé

Elle part du sud de Mâcon et rejoint l'A40 au niveau de Replonges dans l'Ain. Le tracé présente une contrainte forte : la traversée de la Saône par un nouvel ouvrage qui ne doit pas avoir d'impact sur les crues de la rivière. La crue de référence considérée dans les calculs est la crue historique de 1840.

Du point de vue routier, l'A406 facilite grandement la liaison de l'A40 (Suisse, département de l'Ain, département du Jura, Haute-Savoie) avec la RCEA qui était auparavant un peu complexe à cause de l'absence d'échangeurs complets entre l’A6 et l’A40.

Avant l'ouverture de l'A406, il existait trois possibilités pour rejoindre la RCEA depuis l'A40 :

• sortir à Replonges et traverser Saint-Laurent et Mâcon pour reprendre au sud la RCEA ;
• sortir à Mâcon-centre sur l'A40 et traverser Mâcon via la RN 6 ;
• poursuivre sur l'A6 et sortir à Mâcon-Nord ; au péage, faire demi-tour pour reprendre l'A6 vers Lyon et sortir à Mâcon-Sud ; cette dernière solution, qui comporte un détour, était à privilégier aux heures de pointe de la circulation dans l'agglomération mâconnaise.

Parcours

•  Échangeur entre A406 et A40 Mâcon, Bourg-en-Bresse (km 9)
• Péage du Val de Saône (km 8)
•  1 (demi-échangeur) : Replonges (km 5)
•  2 : Mâcon-Sud (km 0)
• Fin de l'autoroute avec connexion avec la RCEA (N79)

Planning de construction

D'abord prévue fin 2006, puis fin 2008, la mise en service devait être effective au plus tard en mai 2011 d'après le décret 2007-815. Elle est finalement inaugurée le 4 mars 2011, et ouverte à la circulation le lundi 7 mars 2011.

Financement

Le coût de l'autoroute est estimé à 140 millions d’euros HT, financé à 100 % par APRR. Le coût du viaduc au-dessus de la Saône est estimé à 23 millions d’euros HT.

Voir aussi

Liens externes

• Site du projet sur le site du groupe APRR
• L’A406 sur WikiSara