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La classe Kilo (code OTAN) est une classe de sous-marins soviétique puis russes à propulsion diesel-électrique. Cette classe est souvent considérée comme la plus silencieuse des sous-marins diesel-électrique existants : des « trous noirs dans l'océan ». Le premier Kilo entra en service en 1982.
Il existe deux principaux types de sous-marins classe Kilo, le projet 877, premier modèle initialement destiné à la marine soviétique mais qui a aussi été exporté (sous-version type 877EKM), et le projet 636 Paltus spécifiquement destiné aux clients étrangers. Ceux-ci peuvent emporter en outre des missiles de croisière 3M-54 Club, dans leur version 636M.
Trente Kilo ont été construits pour la marine soviétique puis russe, 16 étaient en service en 2006 et 8 en réserve.
[modifier] Projet 636 Paltus
| Dimensions |
| Longueur |
Largeur |
Tirant d'eau |
Déplacement |
| 73,8 m |
9,9 m |
6,3 m |
2 350 t |
| Performances |
| Rayon d'action |
Autonomie |
Vitesse maximale |
Profondeur de plongée |
| Gamme avec tuba à 7 nœuds |
Submergé à 3 nœuds |
|
En surface |
Submergé |
Opérationnelle |
Maximale |
Périscopique |
| 7 500 miles |
400 miles |
45 jours |
11 nœuds |
20 nœuds |
250 m |
300 m |
17,5 m |
| Système d'armes |
| Tubes lance-torpilles |
Torpilles |
| 6 x 533 mm |
18 |
| Équipements électroniques |
| Communication par radio, système de contrôle de combat de l'information, système de navigation |
General-radar de détection des fins |
Sonar actif/passif |
| Périscopes |
| Un pour le commandant, un pour la défense aérienne |
| Propulsion |
| Moteur Diesel-électrique à propulsion électrique complet |
Hélices à pas fixe |
Le projet russe type 677 Lada (et sa version export type 1650 Amour) est un dérivé de la classe Kilo doté d'une propulsion anaérobie Kristall-27E du bureau d'étude Rubin, qui propose également de rétrofiter les Kilo avec une telle propulsion.
[modifier] Pays utilisateurs
La classe Kilo a connu un certain succès à l'exportation, au total, 31 ont été construits pour plusieurs pays entre 1986 et 2006 (plus 6 en option ou en construction)[1].
L'exportation vers la Chine de ces sous marins et leur utilisation par la flotte chinoise a été la source d'inspiration de Patrick Robinson pour plusieurs livres dont Le sous-marin de la dernière chance (titre original : Kilo class).
[modifier] Articles connexes
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[modifier] Liens externes
[modifier] Notes et références
- ↑ (fr)Jean-Louis Promé, « La clé du succès rencontré par les Kilo russes : Des sous-marins furtifs et peu chers », dans Défense et Sécurité internationale, no 41, octobre 2008, p. 82-86 (ISSN 1772-788X)
- ↑ (en) Sindhughosh Class, site officiel de l'Indian Navy
- ↑ (es) Gaddafi visitará Moscú para negociar una multimillonaria compra de armamento sur antena3noticias.com, Antena 3, 20 octobre 2008. Consulté le 20 octobre 2008
- ↑ Le Delphinul n'est entré en service qu'en 1996, faute de budget pour remplacer ses batteries
- ↑ (en) Venezuela to Buy Subs on Credit sur kommersant.com, Kommersant, 4 avril 2008. Consulté le 18 octobre 2008
- ↑ (en) Russia to build 6 Kilo-class diesel submarines for Vietnam sur rian.ru, RIA Novosti, 27 avril 2009. Consulté le 27 avril 2009
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