Matelot
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Matelot est le terme utilisé pour désigner un grade au sein de nombreuses marines, ou un homme d'équipage dans la Marine marchande. Le terme est issu de la marine à voile, puisque étymologiquement le matelot est l’« homme du mât. »[1]
Sommaire |
Historique [modifier]
Dans la marine à voile, le matelot fait le service des voiles et, sous les ordres des maîtres, il exécute toutes les opérations de la garniture (mâtes et vergues), du gréement et de la manœuvre[1]. Les matelots les plus qualifiés dans le maniement des voiles étaient appelés gabiers et étaient très recherchés[2]. Un officier de marine très compétent était dit aux XVII et XVIIIème siècles « bon matelot ». Mais le terme avait dans la bouche de certains officiers généraux quelques chose de méprisant : dire d’un officier qu’il est bon « matelot signifiait aussi que s’il savait naviguer il était incapable de commander, notamment au combat[1]. L’officier-matelot (roturier) était en quelque sorte un bon pilote par rapport à l’officier-homme d’épée (gentilhomme) réputé seul capable d’exercer un commandement militaire[1]. Néanmoins, Colbert qualifie Ruyter d’« habile matelot » et écrit à Duquesne que le Hollandais est peut-être même le « plus grand » (1676) [1]. Matelot qualifie aussi le camarade avec lequel un marin partage alternativement son hamac en fonction de leurs quarts respectifs. Enfin, dire d’un vaisseau qu’il est le « matelot avant » (ou arrière) de tel autre vaisseau signifie qu’il le précède (ou le suit) immédiatement dans la ligne de file[1]. De nos jours, le terme désigne toujours les plus bas grades du corps des équipages.
France [modifier]
Le matelot de 2e classe, ou apprenti-marin est une appellation de la Marine nationale. Il est familièrement appelé « mousse ». Sa formation fut assurée, de 1834 à 1988, par l’École des mousses.
En principe, tout matelot ayant terminé ses classes reçoit le brevet d'équipage, ce qui lui confère la distinction de matelot breveté (équivalent d'un 1re classe dans les autres armes).
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Matelot
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Matelot breveté et "matelot spécialisé"
 France |
Grades de la Marine nationale française |  |
|---|---|---|
| Précédé par Aucun |
Matelot |
Suivi par Quartier-maître de seconde classe |
En réalité, tous les matelots, brevetés ou non, portent sur leurs tenues un chevron rouge, mais c'est seulement une raison pratique qui évite le regalonnage d'une tenue à la fin des classes.
- Un matelot spécialisé a en plus été formé à un métier (ex: mécanicien d'aéronautique = "MECAE"), à un niveau équivalent au CAP, et porte à l'épaule de sa tenue de sortie, l'insigne de sa spécialité.
- Le premier grade de la hiérarchie est celui de quartier maître de 2e classe, correspondant au caporal dans l'Armée de terre.
- Sur la photo, le "matelot" est en réalité un quartier maître de 2e cl. En effet, sur la chemisette blanche, le grade est marqué par des traits horizontaux soulignant l'ancre de poitrine. Ici, on en voit deux.
Canada [modifier]
Il existe quatre grades de matelot dans la Marine royale canadienne des Forces canadiennes.
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Matelot de troisième classe (Mat3) ou Ordinary Seaman en anglais
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Matelot de deuxième classe (Mat2) ou Able Seaman en anglais
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Matelot de première classe (Mat1) ou Leading Seaman en anglais
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Matelot-chef (Matc) ou Master Seaman en anglais
Notes et références [modifier]
- Vergé-Franceschi 2002, p. 952.
- Vergé-Franceschi 2002, p. 646.
Bibliographie [modifier]
- Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », 2002
Articles connexes [modifier]
Liens externes [modifier]
- Les grades sur le site de la Marine nationale
