Peugeot RC Hybrid4
| Peugeot RC Hybrid4 | ||||||||
 Présentation de la Peugeot RC Hybrid4 lors du mondial de l'automobile de Paris 2008. | ||||||||
| Marque |  Peugeot
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| Années de production | 2008 | |||||||
| Classe | Concept car | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Peugeot HYbrid4 version essence-électrique | |||||||
| Moteur(s) | Peugeot HYbrid4 | |||||||
| Cylindrée | 1 598 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 218 ch (+ 95 kW) | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique Aisin 6 rapports | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline coupé 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 710 mm | |||||||
| Largeur | 1 900 mm | |||||||
| Hauteur | 1 230 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Peugeot RC Hybrid4 est un concept car présenté lors du Mondial de l'automobile de Paris 2008. Il est équipé du moteur Peugeot HYbrid4.
Coupé quatre portes, quatre places et quatre roues motrices induites par l'architecture hybride, ce concept-car est doté du bloc essence 1.6 l THP délivrant 160 kW (218 ch) situé à l'arrière, auquel s'ajoute, sous le capot avant, un moteur électrique de 70 kW (95 ch). L'ensemble délivre une puissance maximale de 230 kW (313 ch), et n'émet que 109 g/km de CO2 en cycle mixte, voire 0 en mode électrique seul.
