Nissan NV200

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Nissan NV200
Nissan NV200

Marque Drapeau : Japon Nissan
Années de production Depuis 2009
Classe Fourgonnette
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Espagne Barcelone
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres en ligne
Essence :
1,6l 110 ch
Diesel (dCi) :
1,5l 90 ch
1,5l 110 ch
Cylindrée 1461 à 1597 [1] cm3
Puissance maximale 5 à 7 ch
Couple maximal 153 à 200 Nm
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 5 vitesses
(6 vitesses sur dCi 110), ou
automatique 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 295 à 1 378 kg
Vitesse maximale 158 à 165 km/h
Consommation mixte 5,3 à 7,3 L/100 km
Émission de CO2 138 à 169 g/km
Dimensions
Longueur 4 400 mm
Largeur 1 700 mm
Hauteur 1 850 mm
Empattement 2 730 mm
Volume du coffre 900 à 2900 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Nissan Vanette

Le Nissan NV200 est une fourgonnette produite par le constructeur japonais Nissan. Son concept-car a été présenté au Tokyo Motor Show 2007. Le modèle de production a été lancé au Japon le 21 mai 2009 et en Europe à l'automne 2009. Il a été élu Van de l'année en 2010. Le NV200 a été l'un des trois finalistes pour devenir le nouveau taxi de New York (avec la Karsan V-1 et du Ford Transit Connect). La Nissan a été annoncée comme gagnante en mai 2011 et on s'attend à l'attribution d'un contrat de 10 ans pour fournir à la ville 13 000 taxis jaunes à partir de 2013.

Il est disponible en version utilitaire tôlée à deux places, ou en version particulière à 5 places appelée Evalia en Europe ou NV200 Vanette au Japon. Les versions diffusées en Europe sont produite en Espagne, à Barcelone. Le diesel d'origine Renault n'est bien sûr disponible ni au Japon, ni aux États-Unis.

Notes et références[modifier | modifier le code]