Opel Kadett
La 'Kadett était une automobile compacte lancée par le constructeur allemand Opel. Elle fut construite de 1937 à 1940 et de 1962 à 1993.
En 1991, elle fut remplacée par l'Astra.
Sommaire |
Kadett Première Génération (1937-1940) [modifier]
| Opel Kadett | ||||||||
1937 Opel Kadett |
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| Constructeur | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1937 - 1940 | |||||||
| Production | 106 608 exemplaires | |||||||
| Classe | Compacte | |||||||
| Usines d’assemblage | ||||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne à soupapes latérales | |||||||
| Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
| Cylindrée | 1 074 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 23 ch (17 kW) | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | 3 vitesses manuelles | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Vitesse maximale | 90 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Châssis | Monocoque | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Largeur | 1 375 mm | |||||||
| Empattement | 2 337 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La production a été interrompue en 1940 par la Seconde Guerre mondiale.
En 1945, l’armée rouge qui occupa l’Allemagne, récupéra les plans et l’outillage d’Opel, qui servit de base à la première voiture de Moskvitch : la 400 / 420.
Par rapport à l’Opel, la Moskvitch offrait 4 portes.
Un moteur de 1 074 cm³ (23 ch) et boîte 3 rapports lui permettait d'atteindre une vitesse maximale de 90 km/h. La 400/420 a été produite à 240 000 exemplaires jusqu’en 1956.
Kadett A (1962 - 1965) [modifier]
| Opel Kadett A | ||||||||
Opel Kadett A |
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| Constructeur | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1962 - 1965 | |||||||
| Production | 649 512 exemplaires | |||||||
| Classe | Compacte | |||||||
| Usines d’assemblage | ||||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne à soupapes en tête | |||||||
| Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
| Cylindrée | 993 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | De 40 ch à 48 ch (de 29 kW à 35 kW) | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | 4 vitesses manuelles synchronisées | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosseries | Berline 2 portes Break 3 portes Coupé |
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| Châssis | Monocoque | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | De 3 923 mm à 3 999 mm | |||||||
| Largeur | De 1 470 mm à 1 483 mm | |||||||
| Hauteur | Berline 1 410 mm Break 1 800 mm Coupé 1 397 mm |
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| Empattement | 2 325 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La première Opel Kadett d'après la guerre est sortie d'usine en octobre 1962.
Entre 1962 et juillet 1965, 649 512 Kadett A ont été construites.
En plus de la berline, la gamme comprenait un coupé et un break (appelé Caravan), ainsi qu'une exécution de luxe (modèle L).
Cette nouvelle Opel était disponible en deux motorisations : le 1.0 de 40 ch (30 kW) et le 1.0 S de 48 ch (36 kW).
Kadett B (1965 - 1973) [modifier]
| Opel Kadett B | ||||||||
Opel Kadett B Coupé |
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| Constructeur | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1965 - 1973 | |||||||
| Production | 2 631 200 exemplaires | |||||||
| Classe | Compacte | |||||||
| Usines d’assemblage | ||||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne 1972-73: 993 cm³, 40-48 ch (export) 1965-73: 1 078 cm³, 45-50-55-60 ch 1971-73: 1 196 cm³, 60 ch 1967-70: 1 472 cm³, 60 ch (export) 1967-70: 1 698 cm³, 75 ch 1967-73: 1 897 cm³, 90-106 ch |
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| Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | 4 vitesses manuelles | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosseries | Berline 2 portes Berline 4 portes Break 3 portes Break 5 portes Coupé |
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| Châssis | Monocoque | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | De 4 105 mm à 4 182 mm | |||||||
| Largeur | 1 573 mm | |||||||
| Hauteur | De 1 274 mm à 1 405 mm | |||||||
| Empattement | 2 416 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La berline Opel Kadett B est apparue en 1965 pour concurrencer la Volkswagen Coccinelle.
Elle fut disponible dans de nombreuses versions : Berline 2 ou 4 portes (avec transmission automatique ou manuelle), break (2 ou 4 portes), coupé (2 types de carrosserie : coupé standard et coupé Kiemen), fastback (2 et 4 portes), et même une version coupé Rallye.
Elle fut produite dans différentes motorisations essence allant du 1,1 litre au 1,9 litre du modèle Rallye.
Kadett C (1973 - 1979) [modifier]
| Opel Kadett C | ||||||||
Opel Kadett C Coupé |
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| Constructeur | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1973 - 1979 | |||||||
| Production | 1 701 076 exemplaires | |||||||
| Classe | Compacte | |||||||
| Usines d’assemblage | ||||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne 1974-79: 993 cm³, 40 ch 1973-79: 1 196 cm³, 52-55-60 ch 1977-79: 1 584 cm³, 75 ch 1975-77: 1 897 cm³, 105 ch 1977-79: 1 979 cm³, 110-115 ch |
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| Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | 4 vitesses manuelles 5 vitesses manuelles 3 vitesses automatiques |
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| Poids et performances | ||||||||
| Poids | 790 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosseries | Berline 2 portes Berline 4 portes Break 3 portes Coupé Targa |
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| Châssis | Monocoque | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 127 mm City:3 922 mm Break:4 140 mm |
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| Largeur | 1 580 mm | |||||||
| Hauteur | 1 375 mm Coupé:1 340 mm Break:1 385 mm |
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| Empattement | 2 395 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Apparue en 1973 elle fut produite par Opel, mais aussi par Isuzu au Japon et vendue comme Isuzu Gemini dans les marchés asiatiques, ainsi qu'en Australie sous d'autres noms. En Corée du Sud, Daewoo Motors en construisit une version connue sous le nom de Daewoo Maepsy.
La Kadett C fut aussi à la base de la Vauxhall Chevette, qui avait subi un restylage frontal, et utilisait un moteur de 1256 cm3 à la place du 1196 cm3 d'Opel. Bien que la production de la Kadett C ait pris fin en 1979, la Chevette a été produite jusqu'en janvier 1984.
La Kadett C est aujourd'hui une automobile culte en Allemagne, en particulier dans sa version coupé. Les versions les plus recherchées sont les variantes Rallye et GT/E.
Une version actualisée de l'Isuzu Gemini fut importée aux États-Unis et commercialisée au début des années 1980.
Au Brésil, la Kadett C (Opala Chevette) est sortie six mois avant sa sortie européenne et fut disponible avec trois moteurs essence : 1,0 L, 1,4 L, 1,6 L, ainsi que deux moteurs éthanol : 1,4 litre et 1,6 litre. La Chevette, vendue à 1,6 million d'unités au Brésil, a été remplacée par la Chevrolet Corsa.
- En compétition
L'Opel Kadett GT/E (type "c") avec le moteur 1 900 cm3 d'abord et ensuite le 2 000 cm3, fut l'une des voitures de rallyes les plus populaires du milieu des années '70 au milieu des années '80. Elle fut pilotée par l'Allemand Walter Rhörl;
les Belges Guy Colsoul, Jean-Louis Dumont, Patrick Snijers, José Lareppe, ... ;
le Suédois Anders Kullang;
le Français Jean-Louis Clarr, etc...
Elle était homologuée en Groupe 1, en Groupe 2 et même en Groupe 4. Elle poursuit sa carrière dans les nombreux rallyes "historiques" et a remporté le Rallye Monte-Carlo historique (avec José Lareppe).
Kadett D (1979 - 1984) [modifier]
| Opel Kadett D | ||||||||
Opel Kadett D |
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| Constructeur | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1979 - 1984 | |||||||
| Classe | Compacte | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence et Diesel | |||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne essence 1.2l - 1.8l/40-116 ch 4 cylindres en ligne Diesel 1.6l, 55 ch |
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| Position du moteur | Transversal avant | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids | De 875 kg à 1 060 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosseries | Berline Break |
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| Châssis | Monocoque | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | Berlne: 3 998 mm Break: 4 207 mm |
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| Largeur | 1 636 mm | |||||||
| Hauteur | 1 400 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La quatrième version de l’Opel Kadett est apparue en 1979. La version britannique fut connue sous le nom de Vauxhall Astra et a été lancée en 1980.
Elle fut la première Opel traction avant.
Tous les modèles ont été conçus en 2, 3, 4 et 5 portes. Les versions 2 et 4 portes qui utilisaient les mêmes coques ont été rapidement abandonnés.
La Kadett D apportait des nouvelles évolutions technologiques grâce à son moteur à un seul arbre à cames en tête et sa culasse en alliage d’aluminium pour des cylindrées de 1300 et 1600 cm3. Une version 1800 cm3 a été introduite pour la Kadett/Astra GTE. Ce type de moteur à ensuite été utilisé pour les modèles Corsa/Nova en Nouvelle-Écosse et pour la berline Cavalier/Ascona. La Kadett D fut également équipée d’un diesel de 1600 cm3.
Kadett E (1984 - 1993) [modifier]
| Opel Kadett E | ||||||||
Opel Kadett E |
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| Constructeur | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1984 - 1993 | |||||||
| Production | 3 800 000 exemplaires | |||||||
| Classe | Compacte | |||||||
| Usines d’assemblage | ||||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence et Diesel | |||||||
| Moteur(s) | l4 essence 1 196 cm³ 12SC OHV 1 196 cm³ 12ST 1 297 cm³ 13/C13 1 396 cm³ 1 598 cm³ 1 796 cm³ 1 998 cm³ 1 998 cm³ C20XE DOHC l4 Diesel 1 488 cm³ 4EC1 Turbodiesel 1 598 cm³ 16D 1 686 cm³ 4EE1 Turbodiesel 1 700 cm³ |
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| Position du moteur | Transversal avant | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosseries | Berline Break Coupé Cabriolet |
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| Châssis | Monocoque | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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L'Opel Kadett E fut produite entre 1985 et 1993. Élue voiture de l'année 1985 grâce à sa carrosserie au style aérodynamique avancé, elle eut cependant une carrière assez timide en France. Commercialisée en Europe par Opel, elle fut vendue en Grande-Bretagne par Vauxhall sous l’appellation Vauxhall Belmont puis Vauxhall Astra MK2.
La variante cabriolet signée Bertone fut introduite en 1987. Dotée d'une capote en toile à mécanisme manuel dans les premiers temps, elle fut ensuite commercialisée avec le pack électrique en option.
En 1988, la Kadett E est introduite avec des nouveaux moteurs de 1400 cm3, 1800 cm3 et même un 2000 cm3 pour la version GSI (GTE chez Vauxhall). Une version GSi 16 soupapes à double arbre à came produisant 156 ch (115 kW) voit le jour.( Certaines de ces voitures sont capable de battre des voitures de nos jours qui ont un turbo!)
En 1989, toute la gamme subit un restylage, l'intérieur gagne en finition et de nouvelles options apparaissent.
À la fin des années 1980 et au début des années 1990, en Afrique du Sud, la Kadett GSI est surnommée la Superboss. Elle était équipée du puissant 2 litres essence C20XES développant 125 kW soit 170 ch. De nombreuses Kadett GSI sont couronnées de succès dans des compétitions automobiles de ce pays.
Au Brésil, la Kadett E a été introduite comme Chevrolet Kadett et la version 3 portes Break est surnommée Chevrolet Ipanema.
Remplacée par l'Astra F en 1991 et en 1993 pour le cabriolet, elle marquât le renouveau d'Opel dans les années 1980. L'appellation "F" fut conservée en continuité du dernier modèle Kadett "E", une sorte d'hommage à l'un des véhicules historiques de la marque.
Entre 1985 et 1993, 3,8 millions d'Opel Kadett ont été vendues à travers le monde. Le record de la marque étant toujours détenu par l'Opel Astra F avec 4,13 millions d'exemplaires.
Sur le marché de l'occasion, il est aujourd'hui assez facile de trouver des Kadett cabriolets mais les GSi et GSi 16v sont de plus en plus rares.
L'Opel Kadett fût commercialisée par d'autres marques du groupe GM. C'est ainsi que les marques Vauxhall, Pontiac, Chevrolet, Daewoo, Isuzu, Asüna et Passeport profitèrent du savoir-faire d'Opel pour agrémenter leurs gammes. les seuls défauts que l'on peut reprocher a la Kadett c'est la corrosion,la tenue de route ,les ailes arrières qui rouillent si on ne les nettoies pas souvent, et les garnitures de portes qui se décollent
-Daewoo Nexia/Cielo (évolution de la Daewoo LeMans/Racer)
- Vauxhall Belmont
- Vauxhall Astra MK II
-UzDaewoo Nexia II (évolution de la Daewoo Nexia)
| Cylindrée | Type | Puissance | Dénomination |
|---|---|---|---|
| 1.2 | 12S | 40 kW / 55 ch | 1.2S |
| 1.3 | 13 | 44 kW / 60 ch | 1.3N |
| 1.3 | 13NB | 44 kW / 60 ch | 1.3N |
| 1.3 | C13N | 44 kW / 60 ch | 1.3i avec catalyseur |
| 1.3 | 13S | 55 kW / 75 ch | 1.3S |
| 1.3 | 13SB | 55 kW / 75 ch | 1.3S |
| 1.4 | C14NZ | 44 kW / 60 ch | 1.4 avec catalyseur |
| 1.4 | 14NV | 55 kW / 75 ch | 1.4S |
| 1.6 | C16LZ | 55 kW / 75 ch | 1.6i avec catalyseur |
| 1.6 | C16NZ | 55 kW / 75 ch | 1.6i avec catalyseur |
| 1.6 | E16NZ | 55 kW / 75 ch | 1.6i |
| 1.6 | 16SV | 60 kW / 82 ch | 1.6S |
| 1.6 | 16SH | 66 kW / 90 ch | 1.6S |
| 1.8 | E18NV | 62 kW / 84 ch | 1.8S |
| 1.8 | C18NT | 66 kW / 90 ch | 1.8i avec catalyseur |
| 1.8 | C18NZ | 66 kW / 90 ch | 1.8i avec catalyseur |
| 1.8 | C18NE | 74 kW / 100 ch | 1.8i avec catalyseur |
| 1.8 | 18SE | 82 KW / 112 ch | 1.8i |
| 1.8 | 18E | 85 kW / 115 ch | 1.8 GSi |
| 2.0 | C20NE | 85 kW / 115 ch | 2.0i avec catalyseur |
| 2.0 | 20SEH | 95 kW / 129 ch | 2.0i |
| 2.0 | C20XE | 110 kW / 150 ch | 2.0 GSi 16V avec catalyseur |
| 2.0 | 20XE | 114 kW / 156 ch | 2.0 GSi 16V |
| 2.0 | 20XEJ | 110 kW / 150 ch | 2.0 GSi 16V |
| 2.0 | C20XES | 125 KW / 170 ch | 2.0 GSi 16V avec catalyseur |
| Cylindrée | Type | Puissance | Dénomination |
|---|---|---|---|
| 1.5 | 1.5TD | 53 kW / 72 ch | 1.5TD (Isuzu) avec turbo Intercooler |
| 1.6 | 1.6D | 40 kW / 54 ch | 1.6D (GM) |
| 1.7 | 1.7D | 42 kW / 57 ch | 1.7D (GM) |
Références [modifier]
Liens externes [modifier]
Pour les passionnés de l'Opel Kadett E : http://www.kadett-club.fr/
Forum avec de nombreux membres pour vous aider à restaurer, réparer et entretenir votre Kadett E
Des pages de documentation, des photos...