Junkers Ju 390

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Junkers Ju 390
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Vue de l'avion.
Vue de l'avion.

Constructeur Drapeau : Allemagne Junkers
Rôle Avion de transport (V1)
Avion de reconnaissance (V2)
Bombardier (V3)
Mise en service 1942
Équipage
10
Motorisation
Moteur BMW 801 D
Nombre 6
Type 18 cylindres double-étoile
Puissance unitaire 1 730 ch
Dimensions
Envergure 50 30 m
Longueur 34 20 m
Hauteur 6 89 m
Surface alaire 254 m2
Masses
À vide 39 500 kg
Maximale 75 500 kg
Performances
Vitesse maximale 505 km/h
Rayon d'action 9 700 km
Charge alaire 209 kg/m2
Rapport poids/puissance 0,17 kg/ch
Armement
Interne 2 canons MG 151/20 de 20 mm (Tourelle dorsale)
1 canon MG 151/20 de 20 mm (Queue)
2 mitrailleuses MG 131 de 13 mm (Sabords)
2 mitrailleuses MG 131 de 13 mm (Gondole ventrale)
Externe 1 800 kg de bombes

Le Junkers Ju 390 est un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale.

Conception[modifier | modifier le code]

En 1942, l'ingénieur Kraft entreprit de modifier le Ju 290 de façon à prendre peu de risque et pour un coût moindre. Il agrandit le fuselage et les ailes et y ajouta deux moteurs afin de réaliser un avion de valeur stratégique.

Les prototypes furent déclinés en avions de transport, reconnaissance et bombardement lourd :

  • Le V1 (transport) pouvait transporter près de 10 tonnes de fret sur plus de 8 000 km de distance.
  • Le V2 (reconnaissance) était équipé d'un radar FuG 200 Hohentwiel il volait en octobre 1943, avait une endurance exceptionnelle de 32 heures et pouvait s'approcher en vue des côtes américaines
  • Le V3 (bombardement) ne vit pas le jour, il aurait dû transporter 8 000 kg de bombes ou missiles divers. Il était armé, pour sa défense de huit canons de 20 mm et de huit mitrailleuses de 13 mm.

Références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • (en) James Duffy, Target America : Hitler's plan to attack the United States, Westport, Conn, Praeger,‎ 2004 (ISBN 978-0275966843).
  • (en) William Green, The warplanes of the Third Reich, London, Macdonald & Co, Jane's Publishers Ltd,‎ 1970 (ISBN 978-0356023823).
  • Griehl, Manfred and Joachim Dressel. Heinkel: He 177, 277, 274. London: Stackpole Books, 1998, p. 191. ISBN 1-85310-364-0.
  • Horn, Steve. The Second Attack on Pearl Harbor: Operation K And Other Japanese Attempts. Annapolis, Maryland: US Naval Institute Press, 2005. ISBN 978-1-59114-388-8.
  • Nowarra, Heinz J. Junkers Ju 290, Ju 390 etc.. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Military History, 1997. ISBN 0-7643-0297-3.
  • O'Donnell, James P. The Bunker. New York: da Capo Press, 2001. ISBN 978-0-306-80958-3.
  • Speer, Albert. Inside the Third Reich. New York: Simon & Schuster, 1997. ISBN 978-0-684-82949-4.
  • Staerck, Christopher, Paul Sinnott and Anton Gill. Luftwaffe: The Allied Intelligence Files. London: Brassey's, 2002. ISBN 1-57488-387-9.
  • (en) C.G. Sweeting, Hitler's personal pilot: the life and times of Hans Baur, Brassey's,‎ 15 octobre 2001, 368 p. (ISBN 978-1574884029).
  • Wagner, Ray and Heinz Nowarra. German Combat Planes: A Comprehensive Survey and History of the Development of German Military Aircraft from 1914 to 1945. Garden City, New York: Doubleday, 1971.