Fieseler Fi 99
Cet article est une ébauche concernant un aéronef et l’Allemagne.
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| Fieseler Fi 99 | |
| |
| Rôle | Avion de compétition |
|---|---|
| Constructeur | .svg){kind=small} Gerhard Fieseler Werke GmbH
|
| Équipage | 1 |
| Statut | retiré du service |
| Premier vol | |
| Production | 1 |
| Dimensions | |
| Longueur | 7,9 m |
| Envergure | 10,7 m |
| Hauteur | 2,15 m |
| Aire alaire | 16,8 m2 |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à vide | 0,555 t |
| Max. au décollage | 0,875 t |
| Passagers | 1 |
| Motorisation | |
| Moteurs | 1 moteur à pistons Hirth HM 506 (en) 6 cylindres en ligne |
| Puissance unitaire | kW (160 ch) |
| Performances | |
| Vitesse de croisière maximale | 200 km/h |
| Vitesse maximale | 236 km/h |
| Distance franchissable | 920 km |
| Plafond | 6 250 m |
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Le Fieseler Fi 99 Jungtiger (jeune tigre) était un prototype d’avion de compétition allemand des années 1930, monoplan à aile basse biplace, construit par la firme Fieseler. Le pilote et son passager disposaient d’un poste de pilotage fermé. Il était propulsé par un moteur Hirth HM 506A (en) d’une puissance de 160 ch.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) P. D. Stemp, Kites, Birds & Stuff : Aircraft of Germany - E to H, Lulu, , 331 p. (EAN 9781291292688).
- (de) Heinz J. Nowarra, Die deutsche Luftrüstung 1933-1945, vol. 4, Coblence, Bernard und Graefe, (ISBN 3-7637-5464-4)
- (en) « Fieseler 99 Jungtiger », Journal of the aerospace sciences, Institute of the Aerospace Sciences, vol. 6, , p. 122.
