OKB-1 EF 140

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OKB-1 EF 140
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Constructeur Drapeau : URSS Corporation spatiale Energia (OKB)
Rôle Bombardier
Statut Projet abandonné
Premier vol 15 mars 1949
Nombre construits 1
Équipage
3
Motorisation
Moteur Rolls-Royce Nene (prévu de les remplacer par Mikulin AM-01)
Nombre 2
Poussée unitaire 68,7 kN
Dimensions
Envergure 19 4 m
Longueur 19 7 m
Hauteur 5 7 m
Surface alaire 58 4 m2
Masses
À vide 12 500 kg
Avec armement 24 500 kg
Maximale 27 000 kg
Performances
Vitesse maximale 1 230 km/h
Plafond 12 300 m
Rayon d'action 2 500 km
Armement
Interne 4 canons de 23mm dans deux tourelles contrôlées à distance
Externe 4,5 tonnes de bombes

L'OKB-1 EF 140 était un avion prototype développé en Union soviétique par des ingénieurs allemands qui avaient été capturés à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ils appartenaient à la société allemande Junkers et avaient construit pour les nazis un avion à réaction prototype Junkers Ju 287 qui servit de modèle. Des modifications importantes furent cependant apportées par l'ingénieur Brunolf Baade.

L'avion fut développé par la société Corporation spatiale Energia (OKB). Il était conçu au départ comme bombardier, puis comme avion de reconnaissance.

Un seul EF 140 fut construit. Il commença ses essais en vol le 15 mars 1949 avec des réacteurs Rolls-Royce Nene, car les réacteurs Mikulin initialement prévus n'étaient pas encore au point.

Le projet fut abandonné avant l'achèvement du second prototype en raison des progrès réalisés par les avions à réaction classiques à l'époque.

Références[modifier | modifier le code]


  • (en) Yefim Gordon, Early Soviet jet bombers : the 1940s and early 1950s, Hinckley, Midland,‎ 1er novembre 2004 (ISBN 978-1857801811).
  • (en) Bill Gunston, The Osprey encyclopedia of Russian aircraft, 1875-1995, London, Osprey Aerospace,‎ 11 septembre 1995, 2e éd., 560 p. (ISBN 978-1855324053).

voir aussi[modifier | modifier le code]

Développement lié