Blohm & Voss BV 238

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Blohm & Voss BV 238
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Le prototype V1 du Blohm & Voss BV 238.
Le prototype V1 du Blohm & Voss BV 238.

Constructeur Drapeau : Allemagne Blohm & Voss
Statut Prototype
Nombre construits 1
Équipage
12 personnes
Motorisation
Moteur Daimler Benz DB 603G
Nombre 6
Type moteurs à piston en ligne
Puissance unitaire 1 900 ch (1 417 kW)
Dimensions
Envergure 60 16[N 1] m
Longueur 43 50 m
Hauteur 13 40 m
Surface alaire 365 1 m2
Masses
À vide 50 800 kg
Maximale 80 170 kg
Performances
Vitesse de croisière 330 km/h
Vitesse maximale 425 km/h
Vitesse de décrochage 143[1] km/h
Plafond 7 300 m
Rayon d'action 3 850 km
Charge alaire 261 kg/m2

Le Blohm & Voss BV 238, mis au point en 1944, est un hydravion à coque d'une envergure de 60,17 mètres. C'est le plus lourd et le plus grand avion jamais produit par les forces de l'Axe pendant la Seconde Guerre mondiale.

Un seul exemplaire et deux prototypes incomplets furent produits. Cet exemplaire, au mouillage sur le Schaalsee (« lac Schaal »), fut attaqué et coulé par trois P-51 Mustang en septembre 1944.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes
  1. Seulement 57,75 m sur le prototype n°1 (source : fliegerweb.com).
Références
  1. Caractéristiques techniques du Blohm & Voss BV 238, sur fliegerweb.com

Liens externes[modifier | modifier le code]

  • (de) « Blohm&Voss BV 238 », sur fliegerweb.com (consulté le 3 octobre 2010), donnant les caractéristiques techniques du Blohm & Voss BV 238