DFS 230

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DFS 230
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Vue de l'avion.
Vue de l'avion.

Constructeur Flag of German Reich (1935–1945).svg DFS
Rôle Planeur de transport
Premier vol 1937
Mise en service 1938
Équipage
1 pilote
Dimensions
Envergure 21 10 m
Longueur 11 30 m
Hauteur 2 80 m
Surface alaire 38 1 m2
Masses
À vide 770 kg
Maximale 2 100 kg
Performances
Vitesse maximale 161 km/h
Chargement d'un DFS 230
Des DFS 230 en vol en Italie, tractés par des Stukas

Le DFS 230 est le planeur standard utilisé par la Luftwaffe pendant la Deuxième Guerre mondiale.

Dans le cadre des opérations aéroportées, il pouvait transporter 10 soldats, 9 dans la carlingue qui se poseront avec l'appareil plus celui spécialement formé pour piloter dans le cockpit. Utilisé pour le transport de matériel, le planeur pouvait charger jusqu'à 1 200 kg.

Le DFS 230 a été utilisé dans de nombreuses opérations aéroportées, notamment pour l'attaque du fort belge d'Ében-Émael, la bataille de Crète, la libération de Mussolini au Campo Imperatore et l'attaque contre le village de Vassieux-en-Vercors.

Production[modifier | modifier le code]

Le développement du DFS 230 débuta en 1936 au centre de recherche allemande sur le vol à voile (Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug) à Darmstadt sous la direction du Dipl.-Ing. Hans Jacobs.

La production en série des DFS 230 a été lancé en juillet 1939. Le 30 juin 1940 a livré les premiers 109 appareils. La production s'est terminée en avril 1942, après la construction du Gotha Go 242 a été lancée avec succès. Le C-1 a été seulement construit d'avril à juillet 1944 par Mráz.

Unité de DFS 230 au 30 novembre 1944[1]:

Version Hartwich Erla GWF Bückers BMM Mráz Total
A 622 32         654
B-2 214 138 23 170 391   936
C-1           13 13
Total 836 170 23 170 391 13 1 603

Variantes[modifier | modifier le code]

  • DFS 230 A-1 - Version initiale
  • DFS 230 A-2 - A-1 avec 2 postes de pilotages
  • DFS 230 B-1 - Ajout d'un parachute de freinage, possibilité d'un armement défensif (Mitrailleuse MG 34)
  • DFS 230 B-2 - B-1 avec 2 postes de pilotages
  • DFS 230 C-1 - Version tardive; B-1 avec roquettes de freinage
  • DFS 230 D-1 - C-1 avec roquettes de freinage amélioré, un prototype (DFS 230 V6)
  • DFS 230 F-1 - Version plus grande avec capacité de 15 soldats, un prototype (DFS 230 V7, DV+AV)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Développement apparenté
Appareils similaires

Notes[modifier | modifier le code]

Références
  1. Bundesarchiv/Militärarchiv Freiburg: Produktionsprogramme
Source

Liens externes[modifier | modifier le code]