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Léopard (bateau)

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Léopard
illustration de Léopard (bateau)
Léopard - A748 - Concarneau

Type Navire-école
Classe Type Léopard
Histoire
A servi dans  Marine nationale
Chantier naval Ateliers et chantiers de la Manche à Saint-Malo
Lancement
Armé
Statut en service
Équipage
Équipage 1 officier, 7 officiers mariniers, 7 quartiers-maîtres et matelots (pour la formation : 2 officiers et 2 officiers-mariniers instructeurs + 18 élèves)
Caractéristiques techniques
Longueur 43 mètres
Maître-bau 8,30 mètres
Tirant d'eau 3,65 mètres
Déplacement 335 tonnes et 470 tonnes à pleine charge
Propulsion 2 moteurs diesel SACM-Wartsila UD30 V16 M3 avec 2 hélices à pas variable, remplacés depuis 2012 par deux moteurs diesels Baudouin 12 M 26-2
Puissance 2 × 1 200 ch puis 2 × 1 100 ch
Vitesse 15 nœuds (maxi)
Caractéristiques militaires
Armement 2 mitrailleuses de 12,7 mm
Électronique 1 radar de navigation DRBN-38, 2 sondeurs
Rayon d'action 5 000 nautiques à 12 nœuds
Carrière
Port d'attache Brest
Indicatif A748

Le Léopard est un bâtiment-école de type Léopard de la Marine nationale française. Il sert à la formation à la conduite nautique des officiers et officiers-mariniers navigateurs de l'École navale, des écoles de la marine française, des administrations de l'État ou de marines étrangères. Son numéro de coque est A 748. Il peut intervenir pour la lutte anti-pollution avec un équipement adapté.

Construction

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Le Léopard est le 1er d'une série de huit navires identiques construits de 1981 à 1983, portant tous, sauf un, des noms de fauves et surnommés la « Ménagerie[1]. »

Le Léopard effectue ses premières sorties à la mer en [2]. Deux défauts sont observés, le niveau de bruit trop important dans le bord, à cause des moteurs et l’eau des soutes à eau potable n’est pas consommable. Des travaux d'isolation et une remise à niveau des soutes permettent de régler ces problèmes.

La 20e division des bâtiments-écoles est formée le et le Léopard en devient le chef[2].

Le Léopard est parrainé depuis le par la ville de Libourne.

En 1984, le Léopard part de Brest avec d’autres bâtiments-écoles et à son bord l’amiral Fuzeau, commandant de l’École navale[1]. Le pétrolier ravitailleur Durance croise la division dans le goulet de Brest. Son commandant, le capitaine de frégate Mailloux, lance un appel radio au Léopard et demande si la « Ménagerie » part en voyage. L’amiral Fuzeau répond « Oui, et le dompteur est à bord ! ». L'appellation est depuis restée.

La 20e division est dissoute le et les huit bâtiments forment le groupe des bâtiments-écoles, sous le commandement du Léopard[3].

Le navire reçoit deux mitrailleuses de 12,7 mm en remplacement de deux canons de 20 mm en 2002[4].

Le bâtiment et toute sa classe font l'objet d'une opération de rénovation entre 2011 et 2012, pour allonger leur durée de vie de 10 ans[5]. Faute de budget, la marine nationale a adopté cette solution en coopération avec Piriou Naval Services. La refonte entre dans le cadre d'un contrat de maintien en condition opérationnelle sur une durée de dix ans de la classe Léopard. L'opération porte sur le remplacement des moteurs par des modèles de marque Baudouin 12 M 26-2, des groupes électrogènes, du séparateur d'hydrocarbures, des réfrigérateurs, du radar de navigation et du gyrocompas. La peinture de la coque est refaite et les deux lignes d'arbres sont inspectées.

Notes et références

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  1. a et b Corman et Moulin 2014, p. 9
  2. a et b Corman et Moulin 2014, p. 8
  3. Corman et Moulin 2014, p. 14-15
  4. Prézelin 2012
  5. Prézelin 2012 ; www.meretmarine.com, La marine offre une nouvelle jeunesse à ses bâtiments école, 10 juillet 2012

Articles connexes

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Liens externes

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