Unterseeboot 171

	Unterseeboot 171
Autres noms	U-171
Type	U.Boot de type IX.C
Classe	Unterseeboot type IX classe C (d)
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	AG Weser à Brême; N° de coque: 1011
Commandé	23 décembre 1939
Quille posée	1er décembre 1941
Lancement	22 juillet 1941
Mise en service	25 octobre 1941
Statut	Coulé au large de Lorient
Équipage
Équipage	52 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	76,76 m; (Coque pressurisée: 58,75 mètres)
Maître-bau	6,76 m; (Coque pressurisée: 4,40 mètres)
Tirant d'eau	4,70 m
Tirant d'air	4,70 m
Déplacement	1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion	2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance	2x 2 200 ch (Diesel); 2x500 ch (électrique)
Vitesse	7,3 nœuds (plongée); 18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement	Torpilles de 533 mm - Tubes: 4 à l'avant, 2 à l'arrière; 1 canon de 105 mm, 2 de 37 mm
Rayon d'action	13 850 milles nautiques à 10 nœuds (surface); 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Lorient (France)
Indicatif	M-29 121
Localisation
Coordonnées	47° 39′ 00″ nord, 3° 34′ 00″ ouest
	Unterseeboot 171
	Unterseeboot 171
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Le Unterseeboot 171 (ou U-171) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Historique

Mis en service le 25 octobre 1941, l'Unterseeboot 171 reçoit sa formation de base à Stettin en Prusse (province de Poméranie) au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au 30 juin 1942, il rejoint sa flottille de combat à la base sous-marine de Lorient en France dans la 10. Unterseebootsflottille.

Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le 17 juin 1942 sous les ordres du Kapitänleutnant Günther Pfeffer.
Le 1^er août 1942, dans le golfe du Mexique, l'U-171 subit une attaque par une seule charge de profondeur lâchée d'un avion américain Grumman F4F Wildcat J4F-1 (USCG V-212 / Y) qui a été crédité par erreur de l'attaque sur l'U-166 à la position géographique de 28° 37′ N, 90° 45′ O ^[1].

Après 115 jours en mer et un palmarès de 3 navires marchands pour un total de 17 641 tonneaux, l'U-171 percute une mine entre Lorient et l'île de Groix le 9 octobre 1942. Il sombre à 13 heures et on dénombre 22 morts et 30 survivants. Parmi ces survivants, 13 d'entre eux seront restés dans l'épave pendant 1 heure avant de pouvoir se libérer et remonter à la surface.^[2]

Les survivants demandent à rester ensemble et sont affectés sur l'U-170^[3].

Le premier juillet 1982, le chasseur de mines Éridan de la Marine nationale, au cours de ses essais de validation avant son admission au service actif, et de la validation d'un système sonar de coque, découvre au nord-ouest de l'île de Groix, par 39 mètres de fond, une épave disloquée, pouvant être un sous-marin. Cette épave, lors d'investigations minutieuses, s'avéra être celle de l'U-171^[4]^,^[5].

Il repose aux coordonnées géographiques de 47° 39′ N, 3° 34′ O. L'épave du sous-marin a été classifiée en 1999, par les autorités militaires françaises, comme « cimetière militaire », à la suite de la demande de l'amicale des sous-mariniers allemands : les plongeurs sont ainsi avertis de l'interdiction formelle d'y pénétrer^[6].

Affectations successives

4. Unterseebootsflottille du 25 octobre 1941 au 30 juin 1942 (entrainement)
10. Unterseebootsflottille du 1^er juillet 1942 au 9 octobre 1942 (service actif)

Commandement

Kapitänleutnant Günther Pfeffer du 25 octobre 1941 au 19 octobre 1942

Patrouilles

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
1	Kptlt. Günther Pfeffer	17 juin 1942	Kiel	9 octobre 1942	Coulé	115 jours	17 641
Total						115 jours	17 641 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Navires coulés

L'Unterseeboot 171 a coulé 3 navires marchands pour un total de 17 641 tonneaux au cours de l'unique patrouille (115 jours en mer) qu'il effectua

Date	Nom	Nationalité	Tonnage (GRT)	Fait^[7]
26 juillet 1942	Oaxaca	Mexique	4 351	Coulé
13 août 1942	Arlyn	USA	6 779	Coulé
4 septembre 1942	Amation	Mexique	6 511	Coulé

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-170 » (voir la liste des auteurs).

↑ http://uboat.net/boats/u171.htm
↑ « U171. (1/3) » [vidéo], sur YouTube (consulté le 20 octobre 2020).
↑ Jean-Louis Maurette, U-boote et la base de Kéroman : 1940-1945, Groix éditions & diffusion, dl 2019 (ISBN 978-2-37419-066-2 et 2-37419-066-8, OCLC 1182582995, lire en ligne)
↑ Le U-Boot U-171, sur le site archeosousmarine.net, consulté le 26 janvier 2014
↑ Le U-Boot U-171 , sur le site u-boote.fr, consulté le 26 janvier 2014
↑ Plongée sur le U-171, sur le site youtube.com, consulté le 30 janvier 2014
↑ http://uboat.net/boats/successes/u171/html

Voir aussi

Bibliographie

Chris Bishop, historien militaire (trad. Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, 2008, 192 p. (ISBN 978-2-846-90327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)
« L'U-171 », dans Jean-Louis Maurette, U-Boote et la base de Keroman 1940-1945, Ile de Groix, Groix Editions & Diffusion, 2019, 68 p. (ISBN 978-2-37419-066-2), p. 21-34.

Articles connexes

Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes

[1] ttp://uboat.net/boats/u171.htm

[2] « U171. (1/3) » [vidéo], sur YouTube (consulté le 20 octobre 2020).

[3] Jean-Louis Maurette, U-boote et la base de Kéroman : 1940-1945, Groix éditions & diffusion, dl 2019 (ISBN 978-2-37419-066-2 et 2-37419-066-8, OCLC 1182582995, lire en ligne)

[4] Le U-Boot U-171, sur le site archeosousmarine.net, consulté le 26 janvier 2014

[5] Le U-Boot U-171 , sur le site u-boote.fr, consulté le 26 janvier 2014

[6] Plongée sur le U-171, sur le site youtube.com, consulté le 30 janvier 2014

[7] ttp://uboat.net/boats/successes/u171/html

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

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[7]

v · m U-Boote type IX (Kriegsmarine)
Type IX.A	U-37 U-38 U-39 U-40 U-41 U-42 U-43 U-44
Type IX.B	U-64 U-65 U-103 U-104 U-105 U-106 U-107 U-108 U-109 U-110 U-111 U-122 U-123 U-124
Type IX.C	U-66 U-67 U-68 U-125 U-126 U-127 U-128 U-129 U-130 U-131 U-153 U-154 U-155 U-156 U-157 U-158 U-159 U-160 U-161 U-162 U-163 U-164 U-165 U-166 U-171 U-172 U-173 U-174 U-175 U-176 U-501 U-502 U-503 U-504 U-505 U-506 U-507 U-508 U-509 U-510 U-511 U-512 U-513 U-514 U-515 U-516 U-517 U-518 U-519 U-520 U-521 U-522 U-523 U-524
Type IX.C/40	U-167 U-168 U-169 U-170 U-183 U-184 U-185 U-186 U-187 U-188 U-189 U-190 U-191 U-192 U-193 U-194 U-525 U-526 U-527 U-528 U-529 U-530 U-531 U-532 U-533 U-534 U-535 U-536 U-537 U-538 U-539 U-540 U-541 U-542 U-543 U-544 U-545 U-546 U-547 U-548 U-549 U-550 U-801 U-802 U-803 U-804 U-805 U-806 U-841 U-842 U-843 U-844 U-845 U-846 U-853 U-854 U-855 U-856 U-857 U-858 U-865 U-866 U-867 U-868 U-869 U-870 U-877 U-878 U-879 U-880 U-881 U-889 U-1221 U-1222 U-1223 U-1224 U-1225 U-1226 U-1227 U-1228 U-1229 U-1230 U-1231 U-1232 U-1233 U-1234 U-1235
Type IX.D1	U-180 U-195
Type IX.D2	U-177 U-178 U-179 U-181 U-182 U-196 U-197 U-198 U-199 U-200 U-847 U-848 U-849 U-850 U-851 U-852 U-859 U-860 U-861 U-862 U-863 U-864 U-871 U-872 U-873 U-874 U-875 U-876