Unterseeboot 539

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U-539
Histoire
A servi dans Pavillon de la Kriegsmarine Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Commandé 5 avril 1941
Quille posée 8 mai 1942
Lancement 4 décembre 1942
Mise en service 24 février 1943
Statut Coulé au cours de l'Opération Deadlight
Caractéristiques techniques
Type U.Boot de type IX.C/40
Longueur 76,76 mètres
Maître-bau 6,76 mètres
Tirant d'eau 4,67 mètres
Déplacement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance 2x2200 ch (Diesel)
2x500 ch (électrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles: 4 à l'avant, 2 à l'arrière
Canons: 1x105 mm et 2x37 mm
Rayon d'action 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Autres caractéristiques
Équipage 55 hommes
Chantier naval Deutsche Werft AG à Hambourg
Port d'attache Lorient en France
Flensbourg en Allemagne
Coordonnées 55° 38′ N 7° 57′ O / 55.63333333, -7.9555° 38′ Nord 7° 57′ Ouest / 55.63333333, -7.95  

L'Unterseeboot 539 (ou U-539) était un sous-marin allemand qui fut construit pendant la Seconde Guerre mondiale

Après sa formation à Stettin en Pologne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au 30 septembre 1943, l'U-539 est affecté dans une formation de combat à la base sous-marine de Lorient en France au sein de la 2. Unterseebootsflottille. Devant l'avancée des forces alliées en France, et pour éviter la captivité, il est transféré le 1er octobre 1944 dans la 33. Unterseebootsflottille à Flensbourg en Allemagne.

Le 21 septembre 1943, l'U-539 est attaqué par un avion britannique Lockheed Hudson qui lui lance 3 charges de profondeur sans succès.
Le 4 octobre 1943, il subit une attaque d'un bombardier Consolidated B-24 Liberator de l'escadrille Sqdn 120/V qu'il réussit à abattre entraînant le décès de l'officier commandant cette escadrille.
4 jours plus tard, le 8, un autre Consolidated B-24 Liberator lui lance 2 charges de profondeurs qui lui fait subir de graves dommages. Il s'agit de la troisième attaque sur l'U-boot en moins de 3 semaines. Il atteint son port le 20 octobre.

L'U-539 est le premier U-boot à prendre part à une patrouille de combat équipés de l'appareil respiratoire Schnorchel. Il quitte sa base de Lorient le 2 janvier 1944.

Le 11 juin 1944, alors qu'il est en train d'attaquer le pétrolier néerlandais Casandra avec son canon de pont, le pétrolier riposte lui causant des dommages mineurs, mais forçant le U-boot à rompre son attaque.
Le lendemain, il subit une attaque d'un hydravion Martin PBM Mariner, mais réussit à prendre la fuite.

Suite à la reddition de l'Allemagne nazie, l'U-539 est transféré le 30 mai 1945 de Bergen en Norvège à Loch Ryan en Écosse en vue de l'Opération Deadlight. Il sombre le 4 décembre 1945 à la position géographique de 55° 38′ N 7° 57′ O / 55.633, -7.95alors qu'il est en remorquage vers sa zone de sabordage.

Affectations successives[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-539 a coulé 1 navire marchand de 1 517 tonneaux et endommagé 2 autres navires marchands d'un total de 12 896 tonneaux au cours des 3 patrouilles qu'il effectua.

Sources[modifier | modifier le code]