Unterseeboot 178

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Unterseeboot 178
Autres noms U-178
Histoire
A servi dans Pavillon de la Kriegsmarine Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Commandé 28 mai 1940
Quille posée 24 décembre 1940
Lancement 25 octobre 1941
Mise en service 14 février 1942
Statut Sabordé à Bordeaux
Caractéristiques techniques
Type U.Boot de IX D2
Longueur 87,60 m
(Coque pressurisée: 68,50 m)
Maître-bau 7,50 m
(Coque pressurisée: 4,40 mètres)
Tirant d'eau 5,40 m
Tirant d'air 4,80 m
Déplacement 1 616 t (surface)
1 804 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel MAN
2 moteurs électriques SSW
Puissance 4 400 ch (Diesel)
1 160 ch (électrique)
Vitesse 19,2 nœuds (surface)
6,9 nœuds (plongée)
Profondeur 230 m
Caractéristiques militaires
Armement Tubes lance-torpille de 533 mm : 4 à avant, 2 à arrière, 22 torpilles
Mines : 48 TMA
Canons : 1x 10,5 cm L105/45, 1 x 3,7 cm, 1 x 2 cm
Rayon d'action 23 700 milles nautiques à 12 nœuds en surface
57 milles nautiques à 4 nœuds en plongée
Autres caractéristiques
Équipage 55 à 63 hommes
Chantier naval AG Weser à Brême
N° de coque: 1018
Port d'attache Stettin en Prusse
Lorient en France
Bordeaux en France

Le Unterseeboot 178 (ou U-178) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX D2 construit pour la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Historique[modifier | modifier le code]

Mis en service le 14 février 1942, l'Unterseeboot 178 reçoit sa formation de base dans la 4. Unterseebootsflottille à Stettin en Prusse jusqu'au 31 août 1942, où il rejoint la formation de combat 10. Unterseebootsflottille à Lorient en France, avant de rejoindre le 1er novembre 1942 la 12. Unterseebootsflottille à Bordeaux en France.

Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le 17 septembre 1942 sous les ordres du Kapitän zur See Hans Ibbeken. Après 125 jours en mer et un palmarès de 6 navires marchands coulés pour un total de 53 445 tonneaux, il rejoint la base sous-marine de Bordeaux qu'il atteint le 10 janvier 1943.

L'Unterseeboot 178 a effectué 3 patrouilles dans lesquelles il a coulé 13 navires marchands pour un total de 87 30 tonneaux et endommagé un navire marchand de 6 348 tonneaux au cours de ses 459 jours en mer.

La seconde patrouille part de Bordeaux le 23 mars 1943 et dure 153 jours et se termine à Penang en Malaisie. Passant par les eaux du canal de Mozambique, il réalise un score de 6 navires marchands coulés pour un total de 32 689 tonneaux. L'U-Boot traçe alors sa route directement vers Penang qu'il rallie le 27 août 1943.

Sa troisième patrouille le fait quitter le port de Penang le 27 novembre 1944 sous les ordres du Kapitänleutnant Wilhelm Spahr. Après 181 jours en mer et un palmarès d'un navire marchand coulé de 7 244 tonneaux, il est de retour à Bordeaux après avoir subi une attaque le 4 avril 1944 au large de l'île de l'Ascension par un avion américain Consolidated B-24 Liberator de l'escadron VB-107/B-3 qui le mitrailla, l'U-178 est retiré du service. Ne pouvant appareiller à temps pour éviter sa capture, suite à l'avance des forces alliées en France, il est sabordé le 25 août 1944.
Il est ferraillé en 1947.

Affectations successives[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Kpt. Hans Ibbeken 8 septembre 1942 Kiel 10 janvier 1943 Bordeaux 125 jours 53 445
KrvKpt. Wilhelm Dommes 7 mars 1943 Bordeaux 9 mars 1943 Bordeaux 3 jours
2 KrvKpt. Wilhelm Dommes 28 mars 1943 Bordeaux 27 août 1943 Penang 153 jours 32 689
KrvKpt. Wilhelm Dommes 9 octobre 1943 Penang 11 octobre 1943 Singapour 3 jours
KrvKpt. Wilhelm Dommes 23 octobre 1943 Singapour 25 octobre 1943 Penang 3 jours
KrvKpt. Wilhelm Dommes 6 novembre 1943 Penang 8 novembre 1943 Singapour 3 jours
KrvKpt. Wilhelm Dommes 23 novembre 1943 Singapour 24 dnovembre 1943 Penang 2 jours
3 Kptlt. Wilhelm Spahr 27 novembre 1944 Penang 25 mai 1944 Bordeaux 181 jours 7 244
Total 459 jours 93 378 t

Note : Kpt. = Kapitän zur See - Kptlt = Kapitänleutnant - KrvKpt. = Korvettenkapitän

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'Unterseeboot 178 a coulé 13 navires marchands pour un total de 87 30 tonneaux et endommagé un navire marchand de 6 348 tonneaux au cours des 3 patrouilles (459 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[1]
10 octobre 1942 SS Duchess of Atholl Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 20 119 Coulé
1er novembre 1942 SS Mendoza Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 8 233 Coulé
4 novembre 1942 SS Hai Hing Drapeau de la Norvège Norvège 2 561 Coulé
4 novembre 1942 SS Trekieve Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 5 244 Coulé
13 novembre 1942 SS Louise Moller Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 3 764 Coulé
27 novembre 1942 SS Jeremiah Wadsworth Drapeau des États-Unis USA 7 176 Coulé
1er juin 1943 SS Salabangka Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 6 586 Coulé
4 juillet 1943 SS Breiviken Drapeau de la Norvège Norvège 2 669 Coulé
4 juillet 1943 SS Michael Livanos Drapeau de la Grèce Grèce 4 774 Coulé
11 juillet 1943 SS Mary Livanos Drapeau de la Grèce Grèce 4 771 Coulé
14 juillet 1943 SS Robert Bacon Drapeau des États-Unis USA 7 197 Coulé
17 juillet 1943 SS City of Canton Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 6 692 Coulé
15 novembre 1942 SS Adviser Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 6 348 Endommagé
27 décembre 1943 SS José Navarro Drapeau des États-Unis USA 7 244 Coulé

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Référence[modifier | modifier le code]

  1. http://uboat.net/boats/successes/u178/html

Source[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]