Fiat Type 6
| Fiat Type 6 | ||||||||
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| Marque | _crowned.svg){kind=small} Fiat
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| Années de production | 1910 - 1914 | |||||||
| Production | 134 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Gamme grand luxe | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence 9 025 cm3 - 75 cv | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 750 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Limousine - Torpédo | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 362 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Fiat Type 6, connue également sous le nom Fiat 50-60 HP, était un véhicule automobile fabriqué par le constructeur italien Fiat de 1912 à 1918.
En 1910, Fiat renouvelle entièrement sa gamme de voitures particulières et inaugure une nouvelle dénomination : Type. C'est ainsi qu'apparaissent, en même temps les Type 1 - 2 - 3 - 4 - 5 et 6.
La Type 6 est une voiture de grand luxe, certainement une des plus luxueuses sur le marché de l'époque, appartenant au très haut de gamme et a pris la suite de la Fiat 50 HP. Elle sera remplacée par la légendaire et très rare Fiat 520 SuperFiat.
Cette voiture sera essentiellement exportée aux États-Unis et en Australie.
Curiosité[modifier | modifier le code]
Entre 1910 et 1911, Fiat fabriquera une voiture que certains appellent Tipo 7, réalisée sur la base des Type 3 et Type 4. Elle était dotée d'un moteur 6 cylindres de 3 920 cm3 ; 50 exemplaires de cette voiture seront fabriqués.
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