Fiat 12 HP

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Fiat 12 HP
Image illustrative de l'article Fiat 12 HP
Fiat 12 HP au Musée de l'Automobile de Turin

Marque Drapeau : Italie Fiat
Années de production 1901 - 1902
Production 106 exemplaires
Usine(s) d’assemblage Turin
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres en ligne
Cylindrée 3 770 ou 7 475 cm3
Transmission 3-speed manual[1]
Poids et performances
Poids à vide 1 220[1] kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Duc et Phaéton
Dimensions
Longueur 3 270[1] mm
Largeur 1 630[1] mm
Hauteur 1 650[1] mm
Empattement 2 140[1] mm
Chronologie des modèles
Précédent Fiat 10 HP Fiat 16-20 HP
Fiat 24-32 HP
Suivant

La Fiat 12 HP, également connue sous l'appellation Fiat 12-16 HP, est un véhicule de tourisme présenté par le constructeur automobile italien Fiat au printemps 1901. Conçue par l'ingénieur Giovanni Enrico, successeur de Aristide Faccioli qui est à l'origine des trois premiers modèles Fiat, la 12 HP sera la première Fiat et une des premières voitures de cette époque équipée d'un moteur 4 cylindres en ligne[2] développant 16 ch. Il s'agit d'un moteur bi-blocs, c'est-à-dire deux moteurs à 2 cylindres accouplés. Elle peut atteindre une vitesse de 70 km/h et consomme 20 litres aux 100 km. Elle coûtait 12 000 lires.

La 12 HP est à l'époque très remarquée dans le monde de l'automobile. Outre le nombre élevé d'exemplaires fabriqués en si peu de temps dans l'usine de Corso Dante, à Turin – 106 exemplaires entre 1901 et 1902 –, elle sera tellement recherchée par des amateurs français que le modèle sera officiellement vendu en France par une agence d'importation Fiat. Ce sera le premier d'une longue série de voitures Fiat à être exportées. La 12 HP dans sa version Corsa, qui reprenait le même moteur que la version de tourisme, mettra également fin à la domination de Panhard sur les courses européennes. Le 24 novembre 1902, elle remporte la course Villanova-Bologne, longue de 302 km, pilotée par Felice Nazzaro.

À la fin de l'année 1901, une version équipée d'un nouveau moteur est aussi proposée ; elle reçoit un vrai moteur 4 cylindres de 7 475 cm3 de cylindrée (115 mm × 180 mm), développant 28 ch à 750 tr/min et autorisant une vitesse maximale de 90 km/h.

Références[modifier | modifier le code]

  1. a, b, c, d, e et f (en) « 1901 Fiat 12 HP », carfolio.com (consulté le 25 mars 2008)
  2. (en) « Fiat 12 HP 1901 - 1902 », sur autoevolution.com (consulté le 8 janvier 2012)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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