Fiat 850

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Fiat 850
Fiat 850
Une Fiat 850

Marque Fiat
Années de production 1964-1972
Production 3 543 244 exemplaires
Classe polyvalente
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres
Cylindrée 843 / 903 cm3
Transmission Propulsion
Poids et performances
Poids à vide 670 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline - Coupé - Cabriolet
Dimensions
Longueur 3575 mm
Largeur 1425 mm
Hauteur 1365 mm
Chronologie des modèles
Précédent Fiat 600 Fiat 127 Suivant
Fiat 850 1re Série

La Fiat 850 est une petite berline familiale, 4 places, 2 portes, à moteur arrière de 843 cm3 et 4 cylindres refroidi par eau.

La berline, fabriquée de 1964 à 1972, était destinée à occuper le créneau entre la Fiat 600 (produite de 1955 à 1969) et la familiale Fiat 1100.

Les différentes variantes de la Fiat 850 seront produites à près de 2 250 000 d'exemplaires uniquement en Italie : 1 780 000 berlines, 342 873 coupés et 124 600 cabriolets ou spiders.

Versions[modifier | modifier le code]

  • Fiat 850 (septembre 1964 à août 1971) : 843 cm3, 5 CV, 42 ch SAE ; transmission semi-automatique "idroconvert" en option à partir de mars 1966 ;
  • Fiat 850 Special (février 1968 à août 1971) : 843 cm3, 5 CV, 52 ch SAE ; baguettes latérales ;
  • Fiat 850 Coupé (mars 1965 à mars 1968) : 843 cm3, 5 CV, 52 ch SAE ;
  • Fiat 850 Sport Coupé (mars 1968 à août 1972) : 903 cm3, 5 CV, 57 ch SAE ; calandre à 4 phares et à l'arrière 4 feux rouges ;
  • Fiat 850 Spider (mars 1965 à mars 1968) : 843 cm3, 5 CV, 52 ch SAE ; modèle dessiné par Bertone ;
  • Fiat 850 Sport Spider (mars 1968 à août 1972) : 903 cm3, 5 CV, 57 ch SAE ; modèle dessiné par Bertone ; phares non carénés et butoirs sur les pare-chocs.
  • Fiat 850T - 900T

La Fiat 850 berline - Coupé et Spider dans le monde[modifier | modifier le code]

Comme de coutume chez Fiat, ses modèles seront construits dans ses usines à l'étranger ou sous licence par ses associés.

- Espagne : la filiale espagnole Seat débuta la fabrication de la Seat 850 dès le mois d'avril 1966 jusqu'en 1974. Presque 800 000 exemplaires furent produits en version berline 2 et 4 portes (une exclusivité Seat) en Coupé et Spider, identiques au modèle Fiat d'origine.

- Allemagne : la Fiat 850 sera proposée également par Fiat Neckar, la filiale allemande, qui la baptisa Adria de juin 1965 à septembre 1969, toit ouvrant en tôle à partir d'avril 1966 ;

- Yougoslavie : la Zastava 850.

Dérivés : Abarth OT 1600, Vignale 850, Siata Spring, Ghia Vanessa, Lombardi Monza et Grand Prix…

Galerie[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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