Citroën Survolt
| Citroën Survolt | |
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| Constructeur |  Citroën |
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| Années de production | 2010 |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 2 moteurs électriques et diesel 780 chevaux,350km/h |
| Poids et performances | |
| Poids | 1150 kg |
| Dimensions | |
| Longueur | 3850 mm |
| Largeur | 1870 mm |
| Hauteur | 1200 mm |
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La Citroën Survolt est un prototype concept car d'automobile Citroën présenté au Salon international de l'automobile de Genève en 2010.
Sommaire |
Caractéristiques [modifier]
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La Citroën Survolt est un petit coupé deux places, équipé de deux moteurs électriques « sportifs » qui cumulent 300 chevaux (et 450 chevaux à terme), capable d'une vitesse de pointe de 350 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes.
Les deux batteries Lithium-ion se rechargent en 2 heures sur une prise spéciale et en 10 heures sur une prise 330 V pour une autonomie de 228 km.
Elle a pris part à l'évènement Le Mans Classic le 10 juillet 2010 avec à son volant Vanina Ickx.
La voiture possède un châssis tubulaire habillé de fibre de carbone imaginé sous la houlette du directeur du design Jean-Pierre Ploué.
