Citroën C4 (2010)

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Citroen C4 II
Citroën C4 (2010)

Marque Drapeau : France Citroën
Années de production Depuis 2010
Production 286 000 exemplaires
Classe Compacte
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la France Mulhouse
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
1.4 95 ch
1.2 e-THP 130
1.6 VTi 120
1.6 THP 155 ch

Diesel
1.6 HDi 92/110/112/115 ch
1.6 BlueHDi 120
2.0 HDi 150/160 ch
Position du moteur Avant
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
Manuelle 6 rapports
Manuelle robotisée 6 rapports
Automatique 4 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline bicorps 5 portes, 5 places
Châssis PF2
Peugeot 307/308 I
307Sedan/308 Sedan/408
Citroën C4/Picasso/C4 II
C4L/CTriomphe/CQuatre1/2
PeugeotPartnerII/3008/5008
Citroën Berlingo II/DS4/DS5
Peugeot RCZ
DS 5LS/DS 6WR
Dimensions
Longueur 4 329 mm
Largeur 1 789 mm
Hauteur 1 489 mm
Empattement 2 608 mm
Volume du coffre 408 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Citroën C4

La Citroën C4 II sortie en septembre 2010 est une automobile du constructeur automobile Citroën, qui remplace le modèle de même nom sorti en septembre 2004. Elle a été présentée au salon de Paris de 2010. Il s'agit d'une berline compacte 5 portes. La version coupé est remplacée par la DS4, une autre berline 5 portes dont le style à partir du montant A est différent. La C4 existe également en versions quatre portes (C-Quatre et C4L) disponibles seulement sur certains marchés.

En 2013, elle est classée onzième des ventes en France.

Citroën C4 II Phase I

Motorisations[modifier | modifier le code]

Moteur Cylindrée Puissance Couple maxi Vitesse maxi 0 à 100 km/h Consommation mixte Émissions de CO2 Disponibilité
Essence
1.4 VTi PSA 1 397 cm3 95 ch (70 kW) 135 Nm 182 km/h 12,7 s 6,1 l/100 km 140 g/km 2011 –
1.6 VTi PSA 1 598 cm3 120 ch (88 kW) 180 Nm 193 km/h 10,8 s 6,2 l/100 km 143 g/km 2010 –
1.2 e-THP PSA 1 199 cm3 130 ch (96 kW) 230 Nm 199 km/h 10,8 s 4,8 l/100 km 110 g/km 2014 –
1.6 THP PSA BMW 1 598 cm3 155 ch (103 kW) 240 Nm 214 km/h 8,7 s 6,4 l/100 km 145 g/km 2010 –
Diesel
1.6 HDi PSA FAP 1 560 cm3 92 ch (66 kW) 230 Nm 180 km/h 12,9 s 4,2 l/100 km 106 g/km 2010 –
1.6 HDi PSA FAP 1 560 cm3 115 ch (84 kW) 270 Nm 190 km/h 11,3 s 4,2 l/100 km 97 g/km 2010 –
2.0 HDi PSA FAP 1 997 cm3 150 ch (113 kW) 340 Nm 207 km/h 8,6 s 4,9 l/100 km 127 g/km 2010 –

Finitions[modifier | modifier le code]

  • Attraction :

ABS avec REF, AFU et ESP - Airbag frontaux, latéraux avant et rideaux - Allumage automatique des feux de détresse - Banquette arrière ⅔ - ⅓ - Climatisation manuelle + boîte à gants ventilée - Condamnation centralisée avec Plip - Contrôle de Traction Intelligent (sauf sur versions BVA) - Direction à assistance variable - Garnissage Tissu Ponty - Jantes tôle 15" avec enjoliveurs Tampa - Lève-vitres avant électriques - Régulateur/limiteur de vitesse - Rétroviseurs extérieurs dégivrants et réglables électriquement - Siège conducteur réglable en hauteur - Volant réglable en hauteur et profondeur.

  • Confort :

Finitions de l'Attraction + Accoudoir central avant - Allumage automatique des feux de croisement - Climatisation automatique bizone - Connecting Box (prise Jack, prise USB et kit mains libres Bluetooth *) - Essuie-vitre avant automatique - Frein de stationnement électrique automatique (uniquement sur e-HDi ETG6) - Garnissage Tissu Hermitage - Jantes tôle 16" avec enjoliveurs Atlanta - Jonc chromé sur les lécheurs de vitres latérales - Lève-vitres arrière électriques - Projecteurs antibrouillard avec éclairage statique d'intersection - Régulateur/limiteur de vitesse programmable - Rétroviseur intérieur électrochrome - Sièges avant réglables en hauteur - Siège conducteur avec réglages lombaires - Système audio CD RDS MP3 6HP - Volant croûte de cuir.

* Nécessite un téléphone compatible

  • Exclusive :

Finitions de la Confort + Accoudoir central arrière avec trappe à skis - Aide au stationnement avant avec mesure de place disponible - Bouclier avant/arrière avec inserts chromés - Citroën eTouch - Frein de stationnement électrique automatique - Garnissage Tissu Saint-Cyr/Cuir - Jantes alliage 16" Darwin - Lampe nomade et prise 12 V dans le coffre - Prise 230 V - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclaireurs latéraux sous rétroviseurs - Sièges avant massants avec réglages lombaires électrique - Surtapis avant et arrières - Systèmes de surveillance d'angle mort - Vitres avec lunette arrière surteintées - Volant cuir pleine fleur.

  • Exclusive + :

Finitions de l'Exclusive + Détection de sous-gonflage avec affichage - Jantes alliage 17" Phœnix - Projecteurs directionnels xénon bi-fonction avec lave-projecteurs - Roue de secours galette - Système de navigation eMyWay - Toit vitré panoramique avec velum électrique.

  • Business
  • Collection
  • Millenium

Version tricorps[modifier | modifier le code]

C-Quatre[modifier | modifier le code]

Citroën C-Quatre
Citroën C4 (2010)

Marque Drapeau : France Citroën
Années de production phase 2 : 2012 -
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
1.6 110 ch
2.0 143/150
Position du moteur Avant
Transmission Traction
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) tricorps
Châssis PF2
Chronologie des modèles
Précédent C-Quatre phase 1

Une nouvelle face avant typée nouvelle Citroën C4 apparaît en 2012. Les moteurs essence sont les mêmes que ceux de la C-Triomphe : 1.6 16v 110 ch et 2.0 16v 143 ch.

Une version VTS avec quadruple sortie d’échappement est disponible depuis 2014 équipé d'un 2.0l de 150 ch.

PSA propose un nouvelle motorisation en 2014, il s'agit du moteur 1.2 e-THP 130 CH, il devient le premier moteur du groupe à se conformer aux normes Euro 6. Ce moteur propose également une boîte manuelle à 6 rapports[1].

Citroën C-Quatre phase 2

C4L[modifier | modifier le code]

Citroën C4 L
Citroën C4 (2010)

Marque Drapeau : France Citroën
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
1,6 THP 150/170 ch
1.8 VTi 135
Position du moteur Avant
Transmission Traction
Boîte de vitesses manuelle 5 ou 6 vitesses,
automatique 6 vitesses
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) tricorps
Châssis PF2
Dimensions
Longueur 4620 mm
Empattement 2710 mm
Volume du coffre 440 dm3
Chronologie des modèles
Précédent C-Triomphe

La C4 L (pour Lounge) est une version tricorps de la C4 de deuxième génération. Outre sa malle de 440 litres, elle profite d'un empattement allongé de 10 cm (2,71 m) pour une longueur totale de 4,62 m. Elle repose sur la plate-forme de la Peugeot 408 et est réservée à la Chine et à la Russie. Sa face avant reprend les caractéristiques propres à la C4 avec la large calandre chromée, les blocs optiques ou encore la lunette arrière qui reprend le design des C5 et C6. Sous le capot, Citroën propose le moteur THP dans ses déclinaisons 150 et 170 ch pouvant être couplé à une boîte automatique à 6 vitesses et un nouveau VTi 135 ch[2].

Annexes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Notes, sources et références[modifier | modifier le code]

  1. Essai citroen C4 1.2 e-THP 130 ch
  2. turbo.fr Nouveautés C-elysee et C4 L

Liens externes[modifier | modifier le code]