Circuit Paul Armagnac
Pour les articles homonymes, voir Armagnac.| Circuit Paul Armagnac Nogaro |
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| Caractéristiques générales | ||||
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| Lieu | Rue de Caupenne, 32110 Nogaro Gers Midi-Pyrénées  France |
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| Coordonnées | ||||
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Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Midi-Pyrénées
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| Ouverture | 3 octobre 1960 | |||
| Propriétaire | S.E.M.P.A. Circuit Paul Armagnac | |||
| Exploitant | S.E.M.P.A. Circuit Paul Armagnac | |||
| Architecte | Robert Castagnon | |||
| Homologation | FIA degré 2 + 1T FFSA grade T1 FFM grade T1 |
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| Forme | Sinueux | |||
| Sens | Horaire | |||
| Surface | Asphalte | |||
| Stands | Garages (2 voies) | |||
| Événements | ||||
| Coupes de Pâques Grand Prix de Nogaro Grand Prix de France Camions |
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| Dimensions | ||||
| Nombre de virages | 14 | |||
| Longueur | 3,36 km | |||
| Inclinaison | 0° | |||
| Meilleur tour (1991) | ||||
| Moyenne | 163,293 | |||
| Temps | 1 min 20 s 160 | |||
| Pilote |  Alessandro Zanardi |
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| Écurie | Il Barone Rampante |
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| Modèle | Reynard-Mugen/Honda F3000 | |||
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Le circuit Paul Armagnac, souvent appelé circuit de Nogaro, est un circuit automobile situé en France sur la commune de Nogaro.
Sommaire |
Historique [modifier]
Il a été créé en 1960 et inauguré le 3 octobre de cette même année, le circuit doit son nom au pilote gersois, Paul Armagnac, mort en course à Montlhery en 1962 lors des 1 000 km de Paris. Le circuit Paul-Armagnac fut le premier circuit automobile français permanent, il mesurait, lors de sa création 1 752 mètres de long sur 12 m de large.
En 1973 sa longueur est portée à 3 120 m.
Le Grand Prix de France moto s'est déroulé sur le circuit de Nogaro en 1978 (avec les quatre disciplines différentes : 125 cm³, 250 cm³, 350 cm³, et 500 cm³) ainsi qu'en 1982.
En 1989, le circuit est rallongé et passe à 3 636 mètres, un an plus tard la Formule 3000 fait étape à Nogaro, elle y reviendra les quatre années suivantes (compétitions de 1990, 1991, 1992, et 1993).
En 2007, il accueille pour la première fois le Championnat FIA GT dans le cadre du Grand Prix de Nogaro, le championnat est revenu en 2008. La Formule 3 Euroseries est venue en support du FIA GT en 2007.
En 2008, le circuit accueille l’Éco-marathon Shell, compétition qui a pour but de parcourir la plus grande distance avec un litre d'essence et le record est battu par l'équipe française du Lycée Saint Joseph La Joliverie de Nantes, qui a parcouru 3 039 km.
Il a été mis récemment aux normes de la F1. Il accueille environ 200 000 visiteurs par an. Le circuit Paul Armagnac mesurait 7 mètres de large et 1752 mètres de long et comptait 8 stands. En 1976 celui-ci mesurait 3120 mètres de long et comptait 64 stands
Description [modifier]
Le circuit est situé à l'écart de la ville de Nogaro, dans un environnement rural. Son tracé, qui tourne sens horaire ou "à droite", est composé de deux grandes lignes droites parallèles (ou presque) reliées par des parties sinueuses et des virages serrés.
Le tracé commence avec une ligne droite suivie d'une courbe à gauche appelée « virage de la ferme », suivent deux virages à droite après la sortie des stands. Ensuite on trouve une épingle à droite appelée « épingle de Caupenne », suivie d'une autre épingle à gauche puis les pilotes ré-accélèrent dans la « courbe de l'aviation » et prennent la « ligne droite de l'aérodrome », parallèle à la ligne droite de départ/arrivée. Les pilotes abordent ensuite une épingle très serrée, l'« épingle de l'école ». Une fois sortis de l'épingle ils prennent le « virage Roger Dubois » avant de rejoindre la « courbe Henri Oreiller ». Le virage suivant, l'« épingle Claude Storez », est abordé doucement avant la ré-accélération devant l'ancienne ligne droite d'arrivée (cette ligne droite a servi de ligne d'arrivée jusqu'en 2007). Enfin, les pilotes abordent la dernière chicane appelée « S du lac ».
Infrastructures [modifier]
La remise aux normes, en 2007, du circuit Paul Armagnac a permis la construction d’un complexe moderne, notamment le nouveau bâtiment des stands qui est beaucoup plus grand que l'ancien.
Événements [modifier]
- Les Coupes de Pâques sont les premières de l'année, ayant lieu en mars ou avril, avec généralement les championnats nationaux tel que le Championnat de France FFSA GT, disputé dans le cadre du GT Tour sauf en 2012 où les Coupes de Pâques sont disputées par les voitures GT du Championnat du monde FIA GT1.
- Les quatre courses du Grand Prix de France Camion sont organisées fin juin, c'est une manche du Championnat d'Europe FIA.
- Le Grand Prix de Nogaro, qui a lieu en septembre/octobre avec des championnats différents selon les années (par exemple la FIA GT en 2007 et 2008 et le Championnat Historique de Formule 1 FIA en 2010)
- L’Éco-marathon Shell, compétition qui a pour but de parcourir la plus grande distance avec un litre d'essence (dernier record en 2008 par l'équipe française du Lycée Saint Joseph La Joliverie de Nantes, qui a parcouru 3 039 km).
- En compétition moto, le circuit accueille les coupes de France Promosport (Junior Cup, 125 cm³, 500 Cup, 600 cm³ et 1 000 cm³), la Coupe Kawasaki, la Coupe Honda French Cup.
